ពិនិត្យ មើល អំពី ការ អភិវឌ្ឍន៍ នៃ ប្រព័ន្ធ គ្រប់គ្រង Lot ការ បញ្ជូន ដំណឹង - Tigerwong

សៀវភៅ ដំណឹង រចនាប័ទ្ម និង Summit Forum of China Intelligent Traffic Industriance សម្រាប់ ប្រព័ន្ធ គ្រប់គ្រង សាកល្បង ប្រព័ន្ធ រហូត ដល់ ២៩ ខាង នៅ ទី ២៩, 2018 ។ លី ហ្គូតូ, ភ្ញៀវ ភ្ញៀវ នៃ ប្រព័ន្ធ ប្រព័ន្ធ អង់គ្លេស របស់ ហ៊ូवेइ នៅ ចិន ពិពណ៌នា អំពី ការ ប្រយោជន៍ របស់ Huawei គ្រោងការណ៍ panoramic និង ដំណើរការ ថ្មីៗ នៅ ក្នុង វាល ការ បញ្ជូន ដំណឹង ជាមួយ ស្បែក "ភ្នាក់ងារ ចរាចរ Huawei ដែល បណ្ដាល ឲ្យ ចូលចិត្ត ។ បើក ការ ធ្វើ ឲ្យ ប្រសើរ ប្រសើរ នៃ បណ្ដាញ និង ការ ចូលរួម គ្នា ៖ ការ ធ្វើ ឲ្យ ព័ត៌មាន បញ្ជា នៅ ក្នុង វាល ការ គ្រប់គ្រង ចរាចរ បាន បញ្ចូល ផ្ទៃ ទឹក ជម្រះ ។ សូម ប្រៀបធៀប ជាមួយ បঙ্ক ប្ដូរ និង វាល ផ្សេង ទៀត ដែល មាន កម្រិត ការ បង្កើត ព័ត៌មាន កម្រិត ខ្ពស់ កម្រិត សំណួរ អំពី ការ ព័ត៌មាន អំពី វាល នៃ ការ គ្រប់គ្រង បណ្ដាញ គឺ ជានិច្ច ជា មុន នៃ ដំណើរការ ផ្សេងៗ ។ កម្រិត ព័ត៌មាន អំពី ការ គ្រប់គ្រង ចរាចរ ផង ដែរ ៣-៤ ឆ្នាំ មុន វាល ទាំងនេះ ។ មាន ន័យ ថា ការ គ្រប់គ្រង បណ្ដាញ បាន បញ្ចូល ផ្ទៃ ខ្លួន និង រយៈពេល រុករក និង កំពុង ចាប់ផ្ដើម ដំណើរការ ធ្វើ ឲ្យ ប្រសើរ នៃ បណ្ដាញ និង ការ កូដដៃ ។ ការ ធ្វើ ឲ្យ ព័ត៌មាន អំពី វាល របស់ ត្រួតពិនិត្យ ចរាចរ មាន ប្រយោជន៍ បី ជំហាន ៖ មើល ។ នេះ គឺ ជា ឧបករណ៍ និង ប្រព័ន្ធ ទាំងអស់ ត្រូវ បាន បំបែក ហើយ បំពេញ មុខងារ តែ មួយ ដោយ អាស្រ័យ ។

លំហាត់ I ៖ រូបរាង ត្រួត ពិន្ទុ ចំណុច តែ មួយ និង ប្រព័ន្ធ តែ មួយ ។ នេះ គឺ ជា អន្តរកម្ម និង តភ្ជាប់ រវាង ប្រព័ន្ធ មូលដ្ឋាន ត្រូវ បាន យល់ ។ ផែនទី ទីពីរ ៖ ផែនទី ត្រួតពិនិត្យ បណ្ដាញ នៃ ប្រព័ន្ធ ច្រើន ។ វា ដឹង ថា ការ ចែករំលែក ទិន្នន័យ និង ការ ប៉ះពាល់ នៅ កម្រិត ពិត ។ នេះ គឺ ជា ប្រព័ន្ធ មាន សមត្ថភាព ដើម្បី ប្រមូល ទិន្នន័យ ដោយ បិតា ស្វែងរក វិភាគ រយ និង ការ សម្រេចចិត្ត ដោយ បិតា ។ ជំពូក ទី បី ៖ ភារកិច្ច រួម បញ្ចូល និង សេវា ដែល មាន មូលដ្ឋាន លើ បណ្ដាញ កុំព្យូទ័រ ពពក និង វេទិកា ទិន្នន័យ ធំ ។ បង្កើន សមត្ថភាព ពិត ប្រាជ្ញា របស់ ប៉ូល បណ្ដាញ ។ លក្ខណៈ សម្បត្តិ របស់ ស្ថានភាព នេះ មូលដ្ឋាន លើ AI ។ ឥឡូវ នេះ កម្រិត ការ ធ្វើ ឲ្យ ព័ត៌មាន បញ្ជា នៅ ក្នុង វាល នៃ ការ គ្រប់គ្រង ចរាចរ កំពុង បញ្ចូល ជំពូក ទីបី ពី ផែនដី ។ ការ ចែក រំលែក, គូរ លុប និង ម៉ូដែល បណ្ដាញ កម្រិត ពិបាក ត្រូវ បាន ប្ដូរ ទៅ ជា ម៉ូឌុល ប្រហែល ជាង ដែល បាន គាំទ្រ ដោយ វេទិកា ធំ ។ Huawei បាន ចាប់ផ្ដើម ភ្នាក់ងារ ចរាចរ ដើម្បី ដឹង ថា របៀប ប្រហែល ជា ថ្មី នេះ ។

វា ត្រូវ បាន រំពឹង ថា សមត្ថភាព ត្រួត ពិនិត្យ និង សេវា នៃ ប្រព័ន្ធ គ្រប់គ្រង ការ គ្រប់គ្រង រង្វង់ ចរាចរ អាច ត្រូវ បាន ធ្វើ ឲ្យ ប្រសើរ ឡើង ។ ភ្នាក់ងារ ចរាចរ Huawei ៖ ស្វែងរក តួលេខ បណ្ដាញ និង ការ រចនាប័ទ្ម នៃ ប្រព័ន្ធ គ្រប់គ្រង បណ្ដាញ ភ្នាក់ងារ បញ្ជា ចុង ក្រោយ មក បាន បង្កើន ទៅ ក្នុង ពិភព លោក ដែល មាន ប្រយោជន៍ ។ Li Guotao បាន ព័ត៌មាន ចំណុច គន្លឹះ បី នៃ ប្រព័ន្ធ បញ្ជូន ដំណឹង របស់ Huawei ៖ ដំណើរការ បង្ហាត់ គំរូ ម៉ូឌុល ដែល ត្រូវ ប្រើ ចំណាយ ខែ ច្រើន ដើម្បី បញ្ចប់ ឥឡូវ នេះ ត្រូវ បាន បន្ថយ ទៅ ជា មួយ ចំនួន នាទី ៖ ថាមពល កុំព្យូទ័រ Super ដែល មាន មូលដ្ឋាន លើ shengteng 310 របស់ Huawei និង shengteng 910

និង ស្វែងរក កម្មវិធី ថ្មីៗ ផ្សេងៗ ។ ការ យល់ ឃើញ ជម្រះ ម៉ាស៊ីន ថត ចុង ក្រោយ នៃ ព័ត៌មាន ចរាចរ ចុងក្រោយ ការ ចូលរួម ៖ ផ្តល់ សមត្ថភាព ចូលរួម បញ្ចប់ នៃ ដំណើរការ ចរាចរ ទាំងមូល ។ ទិន្នន័យ ត្រូវ បាន បញ្ជូន ទៅ កាន់ លាយ ទិន្នន័យ តាម បណ្ដាញ កម្រិត ។ ចុង ចុង ក្រោយ ទិន្នន័យ ដែល បាន ដំណើរការ និង បាន វិភាគ ត្រូវ បាន ផ្ដល់ ទៅ កាន់ ប្រព័ន្ធ កម្មវិធី នីមួយៗ ដើម្បី ស្វែងរក ការ ចូលរួម ដំណើរការ ។ សេវា ៖ ផ្ដល់ សេវា មុខងារ និង សេវា ងាយស្រួល ផ្អែក លើ វិធីសាស្ត្រ ចរាចរ ជាក់លាក់ ។

ភ្នាក់ងារ ចរាចរ របស់ Huawei មាន ផ្នែក បួន ៖ ការ យោង ហូឡូraphic, បណ្ដាញ កម្រិត, សម័យ ពពក និង កម្មវិធី ជម្រៅ ។ ១ ប្រព័ន្ធ គ្រប់គ្រង ការ វិនិច្ឆ័យ ហូឡូraphic របស់ ប្រព័ន្ធ វិសាលគមន៍ ៖ មាន មូលដ្ឋាន លើ ម៉ាស៊ីន ថត ដែល មាន ថាមពល គណនា តិច បំផុត ដើម្បី មើល ចំនួន ទិន្នន័យ ពេញលេញ វា អាច លៃតម្រូវ ការ ចរាចរ ផ្សេងៗ និង ព័ត៌មាន លក្ខខណ្ឌ ផ្លូវ ។ វិធីសាស្ត្រ បណ្ដាញ សិទ្ធិ របស់ Huawei ជួយ ម៉ាស៊ីនថត ដើម្បី ទទួល កម្រិត ខ្ពស់ នៃ ការ ទទួល ស្គាល់ កម្រិត ខ្ពស់ "មែន និង ផ្លូវ រន្ធ" ។ មើល ទិន្នន័យ ចរាចរ ត្រឹមត្រូវ ។ លក្ខណៈ ពិសេស លម្អិត ដូចជា ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ ដែល បាន យក ដោយ ម៉ាស៊ីន ថត អាច មិន ត្រឹមត្រូវ ។ ឧទាហរណ៍ មាន ចំណុច ខ្លាំង ទូទៅ ក្នុង រាល់ បណ្ដាញ ៖ រន្ធ ដែល ផ្លាស់ទី តាម ល្បឿន ខ្ពស់ ភ្លៀង និង ពន្លឺ ទាប បរិស្ថាន ពន្លឺ កម្លាំង និង ដូច្នេះ ។ មិន អាច ធ្វើ ឲ្យ ការ ទាមទារ ត្រួតពិនិត្យ ចរាចរ បាន ឡើយ ។