RFID無線周波数識別技術は、ワイヤレスの非接触自動識別技術です。 その通信距離は数センチメートルから数十メートルの範囲であり、気象環境の影響をほとんど受けません。 RFID電子タグは、機密性の高い数百バイトのデジタル情報を入力できます。 これは、現代の情報技術で認められている5つの最先端技術の1つです。 トラックのナンバープレートをRFID電子タグに焼き付けることにより、トラックが埠頭、保管ヤード、倉庫などのさまざまな物流ノードに入ると、手動介入から完全に分離された道路上に設置されたRFIDアンテナを介して読み取ることができます。速度と車両交通の精度を向上させるように。

[システム原理]

電子ナンバープレートは、車両ID、ナンバープレート番号、車両重量などのカード発行管理システムを介して、車両の基本情報を事前に書き込む。 RFID電子ナンバープレートは、ドックゲートに出入りするすべての車両に取り付けられています。 このとき、車両には一意のIDカードがあります。 識別システムは、電子ナンバープレートを識別する必要があるすべてのゲート、道路、その他の場所に設置する必要があります。 認識システムは24時間稼働しています。 電子ナンバープレートを備えた車両が認識エリアに入ると、認識アンテナは電子ナンバープレートに関連する情報をキャプチャし、リアルタイムでバックグラウンドに送信して、バックグラウンドをさらに処理するのに役立ちます。 電子ナンバープレートのない車両がシステムに入ると、車両情報は表示されず、違法な車両侵入を促すことができます。 システムはリアルタイムで車の出入り操作を記録するためにビデオモニタリングと協力することができます。

システムは次の部分から成っています:

　　1.        RFID电子ナンバープレート (RFID电子タグとも呼ばれる)

　　4.        システムの外部インターフェイスを特定する

[全体的なシステム構造]

このシステムでは、RFID電子タグが主要なデータキャリアであり、設置車両をさまざまな物流場所に追跡し、統一された読み取りシステムを使用すると、統一されたデータコンテンツが受信されます。 システムは、複数のカード発行セクションと識別端末にアクセスでき、オフラインモードとオンラインモードで動作できます。 識別システムの全体的な構造を図1に示す。

[システム機能]

識別システムをオンサイトコンピュータに接続することにより、バックグラウンドシステムに車両のリアルタイム情報を提供し、交差点の車両数をカウントし、関連するレポートを生成できます。 このシステムには、次の技術的利点があります。

　　1.        システムはISO18000-6B標準に準拠しており、6C標準と上向きに互換性があります。

　　2.        埠頭のような産業環境のニーズを満たすためにすべての天候が働く。

　　3.        電子ナンバープレートは分解されるとすぐに破壊することができる反分解機能を持っています;

　　4.        電子ナンバープレートのデータは、データ複製を防ぐために暗号化されています。

　　5.        正しいインストールの下のシステム認識率はあります > 99%;

　　9.        豊富なデータクエリおよび管理機能。また、サードパーティの統合を容易にするためのさまざまなデータ通信機能をサポートしています。

[アプリケーション効果]

いくつかの埠頭ゲートでの電子ナンバープレート認識システムの実装により、埠頭に出入りする車両が効果的に管理され、入港する車両の速度が大幅に向上し、車両登録の現象が根本的に排除されました。輸送企業と埠頭の正当な利益は保護されています。 識別システムが他の保管ヤードや物流会社に設置されている限り、車両管理を容易に実現し、第三者の投資コストを削減することができます。