La tecnologia di identificazione a radiofrequenza RFID è una tecnologia di identificazione automatica senza contatto. La sua distanza di comunicazione può variare da pochi centimetri a decine di metri ed è quasi inalterata dall'ambiente meteorologico. Il tag elettronico RFID può inserire centinaia di byte di informazioni digitali con elevata riservatezza. È una delle cinque tecnologie all'avanguardia riconosciute nella tecnologia dell'informazione contemporanea. Bruciando la targa del camion nel tag elettronico RFID, quando il camion entra in vari nodi logistici come il molo, il cantiere di stoccaggio e il magazzino, può essere letto attraverso l'antenna RFID installata sopra la strada, che è completamente separata dall'intervento manuale, in modo da migliorare la velocità e la precisione del traffico automobilistico.

[Principio di sistema]

La targa elettronica scrive in anticipo le informazioni di base del veicolo attraverso il sistema di gestione dell'emissione della carta, quali l'identificazione del veicolo, il numero di targa, il peso del veicolo, ecc. La targa elettronica RFID è installata su tutti i veicoli che entrano ed escono dal cancello del molo. In questo momento, il veicolo ha una carta d'identità unica. Il sistema di identificazione deve essere installato in tutti i cancelli, strade e altri luoghi che necessitano di identificare le targhe elettroniche. Il sistema di riconoscimento funziona tutto il giorno. Quando il veicolo con targa elettronica entra nell'area di riconoscimento, l'antenna di riconoscimento può catturare le informazioni pertinenti nella targa elettronica e inviarla allo sfondo in tempo reale per aiutare lo sfondo per ulteriori elaborazioni. Se un veicolo senza targa elettronica entra nel sistema, le informazioni del veicolo non verranno visualizzate e può essere sollecitata un'intrusione illegale del veicolo. Il sistema può cooperare con il video monitoraggio per registrare il funzionamento dentro e fuori dei veicoli in tempo reale.

Il sistema è composto dalle seguenti parti:

　　1.        Targa elettronica RFID (nota anche come tag elettronico RFID)

　　4.        Identificare le interfacce esterne del sistema

[Struttura complessiva del sistema]

In questo sistema, il tag elettronico RFID è il principale vettore di dati, che seguirà il veicolo di installazione in diversi luoghi logistici e l'uso di un sistema di lettura unificato riceverà un contenuto di dati unificato. Il sistema può accedere a più sezioni di emissione delle carte e ai terminali di identificazione e può funzionare in modalità offline e online. La struttura complessiva del sistema di identificazione è mostrata nella Figura 1.

[Funzione di sistema]

Collegando il sistema di identificazione con il computer in loco, può fornire al sistema di fondo informazioni in tempo reale dei veicoli, contare il numero di veicoli all'incrocio e generare rapporti pertinenti. Il sistema presenta i seguenti vantaggi tecnici:

　　1.        Il sistema è conforme ISO18000-6B standard e può essere compatibile verso l'alto con la norma 6C;

　　2.        Tutti i lavori meteorologici per soddisfare le esigenze dell'ambiente industriale come il molo;

　　3.        La targa elettronica ha funzione anti smontaggio, che può essere distrutta non appena è smontata;

　　4.        I dati nella targa elettronica sono crittografati per impedire la replica dei dati;

　　5.        Il tasso di riconoscimento del sistema nell'ambito dell'installazione corretta è > 99%;

　　9.        Ricca query di dati e funzioni di gestione; Supporta anche una varietà di funzioni di comunicazione dati per facilitare l'integrazione di terze parti;

[Effetto applicazione]

Attraverso l'implementazione del sistema di riconoscimento elettronico della targa in diversi cancelli del molo, i veicoli in entrata e in uscita dal molo sono gestiti in modo efficace, la velocità dei veicoli in entrata e in uscita dal porto è aumentata in modo significativo, il fenomeno della registrazione del veicolo è stato fondamentalmente eliminato, E gli interessi legittimi delle imprese di trasporto e del molo sono stati protetti. Finché il sistema di identificazione è installato in altri cantieri di stoccaggio o società di logistica, può facilmente realizzare la gestione del veicolo e ridurre i costi di investimento di terzi.