La tecnología de identificación por radiofrecuencia RFID es una tecnología de identificación automática inalámbrica sin contacto. Su distancia de comunicación puede oscilar entre unos pocos centímetros y decenas de metros, y casi no se ve afectada por el entorno meteorológico. La etiqueta electrónica RFID puede ingresar cientos de bytes de información digital con alta confidencialidad. Es una de las cinco tecnologías de vanguardia reconocidas en la tecnología de la información contemporánea. Al quemar la placa de matrícula del camión en la etiqueta electrónica RFID, cuando el camión ingresa a varios nodos logísticos como el muelle, el patio de almacenamiento y el almacén, se puede leer a través de la antena RFID instalada sobre la carretera, que está completamente separada de la intervención manual, para mejorar la velocidad y precisión del tráfico de vehículos.

[Principio del sistema]

La placa electrónica escribe la información básica del vehículo por adelantado a través del sistema de gestión de emisión de tarjetas, como la identificación del vehículo, el número de placa, el peso del vehículo, etc. La placa electrónica RFID está instalada en todos los vehículos que entran y salen de la puerta del muelle. En este momento, el vehículo tiene una tarjeta de identificación única. El sistema de identificación se instalará en todas las puertas, carreteras y otros lugares que necesiten identificar las placas electrónicas. El sistema de reconocimiento funciona las 24 horas. Cuando el vehículo con placa electrónica ingresa al área de reconocimiento, la antena de reconocimiento puede capturar la información relevante en la placa electrónica y enviarla al fondo en tiempo real para ayudar al fondo para su posterior procesamiento. Si un vehículo sin placa electrónica ingresa al sistema, la información del vehículo no se mostrará y se puede solicitar una intrusión ilegal del vehículo. El sistema puede cooperar con el monitoreo de video para registrar la operación de adentro y afuera de los vehículos en tiempo real.

El sistema consta de las siguientes partes:

　　1.        Placa de matrícula electrónica RFID (también conocida como etiqueta electrónica RFID)

　　4.        Identificar interfaces externas del sistema

[Estructura general del sistema]

En este sistema, la etiqueta electrónica RFID es el principal portador de datos, que seguirá el vehículo de instalación a diferentes lugares de logística, y el uso de un sistema de lectura unificado recibirá contenido de datos unificado. El sistema puede acceder a múltiples secciones de emisión de tarjetas y terminales de identificación, y puede funcionar en modos fuera de línea y en línea. La estructura general del sistema de identificación se muestra en la Figura 1.

[Función del sistema]

Al conectar el sistema de identificación con la computadora in situ, puede proporcionar al sistema de fondo información en tiempo real de los vehículos, contar el número de vehículos en el cruce y generar informes relevantes. El sistema tiene las siguientes ventajas técnicas:

　　1.        El sistema cumple con ISO18000-6B estándar y puede ser compatible con el estándar 6C;

　　2.        Todo el clima trabaja para satisfacer las necesidades del entorno industrial, como el muelle;

　　3.        La placa electrónica tiene función de desmontaje, que se puede destruir tan pronto como se desmonta;

　　4.        Los datos en la placa electrónica están encriptados para evitar la replicación de datos;

　　5.        La tasa de reconocimiento del sistema bajo la instalación correcta es > 99%;

　　9.        Funciones ricas de consulta y gestión de datos; También admite una variedad de funciones de comunicación de datos para facilitar la integración de terceros;

[Efecto de aplicación]

A través de la implementación del sistema de reconocimiento de matrículas electrónicas en varias puertas del muelle, los vehículos que entran y salen del muelle se gestionan de manera efectiva, la velocidad de los vehículos que entran y salen del puerto ha aumentado significativamente, el fenómeno de la matriculación de los vehículos se ha eliminado fundamentalmente, Y se han protegido los intereses legítimos de las empresas de transporte y el muelle. Siempre que el sistema de identificación esté instalado en otros patios de almacenamiento o empresas de logística, puede realizar fácilmente la gestión del vehículo y reducir el costo de inversión de terceros.