A tecnologia de identificação por radiofrequência RFID é uma tecnologia de identificação automática sem fio e sem contato. Sua distância de comunicação pode variar de alguns centímetros a dezenas de metros e quase não é afetada pelo ambiente climático. A etiqueta eletrônica RFID pode inserir centenas de bytes de informações digitais com alta confidencialidade. É uma das cinco tecnologias de ponta reconhecidas em tecnologia da informação contemporânea. Ao queimar a placa do caminhão na etiqueta eletrônica RFID, quando o caminhão entra em vários nós de logística, como cais, pátio de armazenamento e armazém, ele pode ser lido através da antena RFID instalada acima da estrada, que é completamente separada da intervenção manual, de modo a melhorar a velocidade e a precisão do tráfego do veículo.

[Princípio do sistema]

A placa eletrônica escreve as informações básicas do veículo com antecedência por meio do sistema de gerenciamento de emissão do cartão, como identificação do veículo, número da placa, peso do veículo, etc. A placa eletrônica RFID é instalada em todos os veículos que entram e saem do portão da doca. Neste momento, o veículo tem um cartão de identificação único. O sistema de identificação deve ser instalado em todos os portões, estradas e outros locais que precisem identificar as placas eletrônicas. O sistema de reconhecimento opera em torno do relógio. Quando o veículo com placa eletrônica entra na área de reconhecimento, a antena de reconhecimento pode capturar as informações relevantes na placa eletrônica e enviá-lo para o fundo em tempo real para ajudar o fundo para processamento adicional. Se um veículo sem placa eletrônica entrar no sistema, as informações do veículo não serão exibidas e uma intrusão ilegal de veículo pode ser solicitada. O sistema pode cooperar com o monitoramento de vídeo para gravar a operação de dentro e fora dos veículos em tempo real.

O sistema consiste nas seguintes partes:

　　1.        Placa de licença eletrônica RFID (também conhecida como etiqueta eletrônica RFID)

　　4.        Identificar interfaces externas do sistema

[Estrutura geral do sistema]

Neste sistema, a etiqueta eletrônica RFID é a principal portadora de dados, que seguirá o veículo de instalação para diferentes locais de logística, e o uso de um sistema de leitura unificado receberá conteúdo de dados unificado. O sistema pode acessar várias seções de emissão de cartões e terminais de identificação e pode funcionar nos modos offline e online. A estrutura geral do sistema de identificação é mostrada na Figura 1.

[Função do sistema]

Ao conectar o sistema de identificação com o computador no local, ele pode fornecer ao sistema de fundo informações em tempo real dos veículos, contar o número de veículos no cruzamento e gerar relatórios relevantes. O sistema tem as seguintes vantagens técnicas:

　　1.        O sistema está em conformidade com ISO18000-6B padrão e pode ser para cima compatível com o padrão 6C;

　　2.        Trabalho para todos os climas para atender às necessidades do ambiente industrial, como o cais;

　　3.        A placa eletrônica tem função anti-desmontagem, que pode ser destruída assim que é desmontada;

　　4.        Os dados na placa eletrônica são criptografados para evitar a replicação de dados;

　　5.        A taxa de reconhecimento do sistema sob a instalação correta é > 99%;

　　9.        Funções ricas de consulta e gerenciamento de dados; Ele também suporta uma variedade de funções de comunicação de dados para facilitar a integração de terceiros;

[Efeito de aplicação]

Através da implementação do sistema de reconhecimento eletrônico de placas em vários portões do cais, os veículos que entram e saem do cais são efetivamente gerenciados, a velocidade dos veículos que entram e saem do porto aumentou significativamente, o fenômeno do registro do veículo foi fundamentalmente eliminado, E os interesses legítimos das empresas de transporte e do cais foram protegidos. Desde que o sistema de identificação seja instalado em outros pátios de armazenamento ou empresas de logística, ele pode facilmente realizar o gerenciamento de veículos e reduzir o custo de investimento de terceiros.