Con il rapido sviluppo dell'economia e il progresso dell'urbanizzazione, la pressione del traffico stradale affrontata dalle città aumenta di anno in anno e il fenomeno della congestione e della congestione del traffico urbano sta diventando sempre più grave. È difficile guidare nel traffico dinamico e nel parcheggio nel traffico statico. Per molto tempo, nello sviluppo del traffico urbano, è stata prestata maggiore attenzione allo sviluppo del traffico dinamico, ma è stata prestata meno attenzione allo sviluppo del traffico statico, con conseguente contraddizione sempre più evidente tra l'offerta e la domanda di parcheggio. La grave carenza di risorse di parcheggio, la modalità di ricarica del parcheggio tradizionale non standard e la conseguente congestione del traffico, la sicurezza del traffico, il parcheggio illegale, le controversie di parcheggio, la corsa, il gocciolamento e le perdite e altri problemi stanno diventando sempre più gravi. Il parcheggio dei veicoli urbani è diventato anche una delle più grandi malattie urbane nelle città di grandi e medie dimensioni in Cina. Il problema dei parcheggi difficili è diventato un grave problema che limita lo sviluppo urbano, che ha attirato grande attenzione dei dipartimenti nazionali competenti e dei dipartimenti del governo locale. Nel 2010, il Ministero dell'edilizia abitativa e dello sviluppo rurale urbano, insieme al Ministero della pubblica sicurezza e alla Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma, ha emesso i pareri guida sul rafforzamento della pianificazione, costruzione e gestione dei parcheggi urbani, che hanno presentato i requisiti generali e dispiegamento per lo sviluppo del parcheggio urbano. Negli ultimi anni, al fine di attuare il dispiegamento del Consiglio di Stato, il Ministero dell'edilizia abitativa e dello sviluppo rurale urbano ha successivamente emanato le linee guida per la pianificazione degli impianti di sosta urbana, le linee guida per la costruzione di parcheggi urbani e l'avviso sul rafforzamento della gestione dei parcheggi urbani, Che ha rafforzato la guida del settore dei parcheggi dai tre aspetti della pianificazione, della costruzione e della gestione, fornisce un buon aiuto politico per il rapido sviluppo del sistema di gestione intelligente dei parcheggi in alcune città di grandi e medie dimensioni.
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