Una varietà di rilevatori di veicoli a bobina di induzione a terra sentono un fascino diverso-Tecnologia Tigerwong

Il rivelatore del veicolo della bobina di induzione del suolo è un rivelatore del veicolo basato sul principio di induzione elettromagnetica. Di solito incorpora una bobina ad anello sotto il sottoporlo stradale della stessa corsia e fornisce una certa corrente di lavoro come sensore. Quando il veicolo attraversa o si ferma sulla bobina, il ferro sul veicolo stesso cambierà il flusso magnetico nella bobina, causando il cambiamento dell'induttanza del circuito della bobina. Il rilevatore giudica lo stato dei veicoli in transito rilevando il cambiamento dell'induttanza. Molte persone pensano che il rilevatore di veicoli a bobina di terra sia solo una piccola cosa, niente di strano. Quindi, la tecnologia tigerwong, come leader nel settore dei parcheggi nazionali, ti porterà un assaggio di diversi rilevatori di veicoli a bobina di terra. Shenzhen tigerwong Technology Co., Ltd. Iniziato dalla macchina della carta e dal senso del terreno all'inizio. Nel 2001, la prima macchina della carta in Cina è stata sviluppata e prodotta dalla nostra società. Le macchine di carta nell'intero settore sono fondamentalmente realizzate secondo la definizione dell'interfaccia della nostra azienda. Nel 2002, ha iniziato a sviluppare il senso del terreno. Dopo la produzione industrializzata e più di 10 anni di precipitazioni, nel settore dei parcheggi, tigerwong è sostanzialmente menzionato fintanto che vengono menzionati la macchina delle carte e il senso del terreno. Dopo più di dieci anni di precipitazione tecnica, la nostra azienda ha sviluppato cinque categorie di prodotti: sistema di ricarica del parcheggio, sistema di guida dello spazio di parcheggio, sistema di guida di posizione, sistema di ricerca del veicolo di retromarcia e sistema di controllo del semaforo. Diamo prima un'occhiata al rilevatore del veicolo. L'ispezione del veicolo della nostra azienda è: rivelatore del veicolo della bobina di induzione dell'anello, conosciuto comunemente come induzione di terra, che è un sistema incastonato di rilevazione. 1. Viene utilizzato principalmente nel parcheggio, nella stazione di pedaggio del traffico autostradale e nel sistema di controllo della luce di segnale. 2. Il suo principio di funzionamento è che il veicolo rileva la condizione del veicolo cambiando l'induttanza del campo magnetico della bobina attraverso la bobina anulare sepolta sul terreno, che viene elaborata dal sensore trasportato dalla capacità di rilevamento del suolo e caricato al sistema di controllo, in modo da soddisfare le esigenze del controllo del traffico. 3. Funzione: combinato con il cancello stradale per realizzare la chiusura automatica del veicolo anti fracassante e del veicolo; Combinato con la macchina della carta per realizzare una carta per un veicolo e la lettura della carta dell'anello di crimpatura; Combinato con la video attrezzatura dell'acquisizione per realizzare la cattura della bobina di pressione; Il senso del terreno bidirezionale può anche realizzare la funzione di giudicare la direzione di guida del veicolo. 4. La nostra azienda si è sviluppata nel campo del senso del terreno per più di dieci anni. Ci sono molte grandi aziende di marca il cui senso di terra è OEM nella nostra azienda. Allo stato attuale, in base alle esigenze di diversi livelli e industrie, la nostra azienda ha i seguenti tipi di senso del terreno: un modo: tld110, pd132, tld500, una bobina tld110: la modalità di uscita è di due relè, presenza e uscita a impulsi, la modalità di uscita a impulsi può essere impostata, nessuna funzione di uscita di ritardo, Sensibilità a 2 livelli regolabile, frequenza regolabile e tempo di reazione di 100ms. È il pd132 più utilizzato sul mercato: rispetto a 110, 132 ha più livelli di regolazione della frequenza, funzione di miglioramento della sensibilità e tempo di esistenza effettivo di 10 minuti. Il tempo di risposta è di 10ms tld500: la modalità di uscita è di 4 relè, esistenza e uscita a impulsi. La modalità di uscita a impulsi può essere impostata, con 0 4,5 s di ritardo di uscita, 0 9 livelli di sensibilità e 4 livelli di frequenza, il tempo di reazione è di 20ms. Tld110 pd132 può soddisfare i requisiti funzionali generali del sistema. È il senso del terreno più utilizzato nel mercato. Tld5oo è generalmente utilizzato in autostrade, luoghi con ambienti difficili o luoghi con più camion di rilevamento. II. Due vie: pd232, tld600, due bobine pd232: Sulla base di tld110, esiste un'ulteriore funzione di discriminazione della direzione, che richiede due bobine per funzionare. Dopo aver determinato la direzione, il segnale di direzione del veicolo viene emesso quando si lascia la prima bobina; Tld600: confrontato con tld500, se vengono utilizzate due bobine, è possibile realizzare la funzione di discriminazione della direzione di guida del veicolo e una bobina può essere utilizzata anche per il rilevamento del suolo a senso unico, senza la funzione di ritardo di uscita. La funzione principale del sensore di terra bidirezionale è di giudicare la direzione di guida del veicolo attraverso due bobine interrate. Viene generalmente utilizzato nel luogo in cui due canali giudicano la direzione. Rispetto all'ispezione del veicolo pd232, la modalità di uscita dopo aver determinato la direzione può essere impostata componendo il codice. Il sistema di gestione del parcheggio Tigerwong è stato ereditato per molti anni! Se avete domande sul sistema di parcheggio, ecc., Benvenuti a consultare e scambiare.