Eine Vielzahl von Boden induktion spulen Fahrzeug detektoren fühlen sich unterschied lich charmant-Tiger wong Technologie

Boden induktion spule Fahrzeug detektor ist ein Fahrzeug detektor, der auf dem Prinzip der elektro magnetischen Induktion basiert. Es bettet normaler weise eine Rings pule unter dem Straßen abstand derselben Fahrspur ein und liefert einen bestimmten Arbeits strom als Sensor. Wenn das Fahrzeug durch die Spule fährt oder stoppt, ändert das Bügeleisen am Fahrzeug selbst den Magnet fluss in der Spule, was die Änderung der Induktivität der Spulen schaltung verursacht. Der Detektor beurteilt den Zustand vorbeifahren der Fahrzeuge, indem er die Änderung der Induktivität erkennt. Viele Leute denken, dass der Erdung spulen fahrzeug detektor nur eine kleine Sache ist, nichts Seltsames. Dann bringt Ihnen die tigerwong-Technologie als führendes Unternehmen in der heimischen Park branche einen Vorgeschmack auf verschiedene Boden spulen fahrzeug detektoren. Shenzhen tiger wong Technologie Co., Ltd. Begann von der Karten maschine und Bodens inn am Anfang. Im Jahr 2001wurde die erste Karten maschine in China von unserer Firma entwickelt und produziert. Die Karten maschinen in der gesamten Branche werden grunds ätzlich nach der Schnitts telle definition unseres Unternehmens hergestellt. Im Jahr 2002begann es, den Bodens inn zu entwickeln. Nach industrial isierter Produktion und mehr als 10 Jahren Niederschlag wird in der Parkplatz industrie Tiger wong grunds ätzlich erwähnt, solange die Karten maschine und der Bodens inn erwähnt werden. Nach mehr als zehn Jahren technischer Niederschläge hat unser Unternehmen fünf Produkt kategorien entwickelt: Parkplatz ladesystem, Parkraum leit system, Standort leit system, Rückwärts fahrzeugs uch system und Ampel steuerungs system. Schauen wir uns zuerst den Fahrzeug detektor an. Die Fahrzeug inspektion unseres Unternehmens ist: Ring induktion spulen fahrzeug detektor, allgemein bekannt als Boden induktion, ein eingebettetes Erkennungs system. 1. Es wird haupt sächlich auf dem Parkplatz, der Mautstation für den Autobahn verkehr und im Signal lichts teuerung system eingesetzt. 2. Sein Arbeits prinzip besteht darin, dass das Fahrzeug den Zustand des Fahrzeugs erfasst, indem es die Induktivität des Spulen magnetfeldes durch die auf dem Boden vergrabene Ringspule ändert, die von dem Sensor verarbeitet wird, der von der Boden erfassungs fähigkeit getragen und in das Steuersystem hochgeladen wird. um die Bedürfnisse der Verkehrs kontrolle zu erfüllen. 3. Funktion: kombiniert mit dem Straßen tor, um das automatische Schließen des Anti-Zerschlagung fahrzeugs und des Fahrzeug laufs zu realisieren; Kombiniert mit der Karten maschine, um eine Karte für ein Fahrzeug und das Karten lesen des Crimp rings zu realisieren; Kombiniert mit Video erfassungs geräten, um die Erfassung von Drucks pulen zu realisieren; Der Zwei-Wege-Bodens inn kann auch die Funktion der Beurteilung der Fahrt richtung des Fahrzeugs realisieren. 4. Unser Unternehmen hat sich seit mehr als zehn Jahren im Bereich des Bodens sense entwickelt. Es gibt viele große Marken unternehmen, deren Bodens inn in unserem Unternehmen OEM ist. Gegenwärtig hat unser Unternehmen je nach den Bedürfnissen der verschiedenen Ebenen und Branchen die folgenden Arten von Bodens inn: Ein Weg: tld110, pd132, tld500, eine Spule tld110: Der Ausgangs modus ist zwei Relais, Präsenz-und Impuls ausgabe, Puls ausgang kann eingestellt werden, keine Verzögerung ausgabe funktion, 2-stufige Empfindlichkeit einstellbar, frequenz einstellbar und Reaktions zeit von 100ms. Es ist das am häufigsten verwendete pd132 auf dem Markt: Im Vergleich zu 110hat 132 mehr Frequenz anpassungs stufen, eine Empfindlichkeit verbesserung funktion und eine effektive Existenz zeit von 10 Minuten. Die Antwortzeit beträgt 10ms tld500: Der Ausgangs modus beträgt 4 Relais, Existenz und Impuls ausgabe. Der Impuls ausgabe modus kann eingestellt werden, mit 0 4,5 s Ausgangs verzögerung, 0 9 Empfindlichkeit stufen und 4 Frequenzstufen. Die Reaktions zeit beträgt 20ms. Tld110 pd132 kann die allgemeinen funktionalen Anforderungen des Systems erfüllen. Es ist der am häufigsten verwendete Bodens inn auf dem Markt. Tld5oo wird im Allgemeinen auf Autobahnen, an Orten mit rauer Umgebung oder an Orten mit mehr Erkennungs fahrzeugen verwendet. II. Zwei Wege: pd232, tld600, zwei Spulen pd232: Basierend auf tld110 gibt es eine zusätzliche Richtungs diskriminierung funktion, für die zwei Spulen arbeiten müssen. Nach dem Bestimmen der Richtung wird das Fahrzeug richtungs signal beim Verlassen der ersten Spule ausgegeben; Tld600: Im Vergleich zu tld500 kann bei Verwendung von zwei Spulen die Funktion der Fahr richtungs unterscheidung des Fahrzeugs realisiert werden, und eine Spule kann auch für die Einbahn erfassung verwendet werden. ohne die Funktion der Ausgabe verzögerung. Die Haupt funktion des Zwei-Wege-Bodens ensors besteht darin, die Fahrt richtung des Fahrzeugs durch zwei vergrabene Spulen zu beurteilen. Es wird im Allgemeinen an der Stelle verwendet, an der zwei Kanäle die Richtung beurteilen. Im Vergleich zur Fahrzeug inspektion pd232 kann der Ausgabe modus nach Bestimmung der Richtung durch Wählen des Codes eingestellt werden. Tiger wong Park managements ystem wird seit vielen Jahren vererbt! Wenn Sie Fragen zum Parkplatz system usw. haben, können Sie sich gerne beraten und austauschen.