(Source: Réseau de fabrication intelligent)

Récemment, alors que la vie des gens revient progressivement à la normale et que les entreprises reprennent leur production et travaillent de manière ordonnée, des nouvelles sur la transformation intelligente des places de stationnement sont souvent rapportées dans les journaux. Par exemple, en février, le gouvernement municipal de Fujian Putian a approuvé un projet de parking intelligent, soutenant la construction et la transformation de quatre parkings urbains intelligents, avec un investissement total de 250 millions; Dans le même temps, depuis mars, la ville de Guanghan, La province du Sichuan a également procédé à la transformation intelligente d'environ 4000 places de stationnement temporaires sur chaussée dans la zone urbaine par lots; Et il y a deux jours, Guangdong Guancheng a également déclaré qu'il procéderait à une transformation intelligente de plus de 3000 places de parking pour réaliser une gestion intelligente du stationnement telle que la gestion sans pilote et la tarification en ligne à l'avenir.

Alors pourquoi tant de villes réalisent-elles ou favorisent-elles la transformation intelligente des places de stationnement? Qu'apportera le parking intelligent à la ville? Aujourd'hui, entrons dans le "smart parking"! Le "Smart parking", comme son nom l'indique, c'est rendre le processus de stationnement et le service intelligents. Grâce à l'utilisation de diverses technologies intelligentes, le parking ou l'espace de stationnement est intelligemment transformé pour maximiser l'utilisation des ressources d'espace de stationnement, la transformation des bénéfices et la fourniture de services. Depuis quelques années, le "smart parking" est progressivement devenu une tuyère. La raison en est qu'il est affecté par des facteurs pratiques. Selon les statistiques, au premier semestre de l'année dernière, le nombre de véhicules à moteur en Chine a atteint 340 millions, et le nombre continue d'augmenter rapidement. Chaque année, plus de 20 millions de véhicules nouvellement immatriculés et près de 30 millions de conducteurs nouvellement titulaires d'un permis. Si ces chiffres sont convertis en images visuelles, on voit souvent surpeuplement et congestion aux portes des communautés, des unités et des centres commerciaux. En d'autres termes, le développement automobile actuel apporte un problème de «stationnement». À ce stade, d'une part, l'infrastructure du parking chinois est relativement ancienne, qui a longtemps été incapable de répondre à l'augmentation rapide du nombre de voitures et de la demande de stationnement; D'autre part, La forme traditionnelle de s'appuyer sur la gestion manuelle a également pris du retard, avec de nombreux inconvénients en termes de service et d'efficacité. Dans ce cas, que ce soit pour répondre au développement du marché automobile ou améliorer la gestion urbaine, le parking d'origine doit être efficacement mis à niveau. Grâce au développement rapide de la technologie intelligente, l'intellectualisation est sans aucun doute une direction et une tendance importantes.

Alors à l'heure actuelle, comment se fait la transformation intelligente des parkings en Chine? Dans quelle mesure a-t-il été réalisé? Sur la base des résultats réels de transformation de divers endroits, la transformation du «stationnement intelligent» en Chine se concentre principalement sur les aspects suivants: l'un est portail routier intelligent, serrure intelligente de parking, etc. Il s'agit d'une transformation intelligente de niveau relativement bas, qui ne fait que mettre à niveau certaines des installations matérielles d'origine du parking, telles que l'ajout d'une capacité de reconnaissance de plaque d'immatriculation à la porte pour réaliser un déplacement rapide; Ajoutez des serrures intelligentes aux places de stationnement pour partager des places de stationnement ou accueillir plus de véhicules.

Le second est un logiciel de gestion de parking ou d'espace de stationnement. Cette façon est de déplacer la gestion du stationnement de l'extrémité réelle à l'extrémité du réseau, et de réaliser la recherche rapide d'espace de stationnement du propriétaire et le stationnement pratique des véhicules grâce au logiciel d'application mobile, afin de réduire le nombre de gestionnaires de parkings, d'améliorer l'efficacité du stationnement et le service, et réduire les coûts. Le troisième est le robot de stationnement et l'équipement de stationnement en trois dimensions. L'introduction des robots a été une transformation intelligente relativement avancée. Le robot peut garer et ramasser le véhicule de manière indépendante et le patrouiller et le gérer de manière indépendante, ce qui facilite non seulement le personnel de gestion, mais facilite également le propriétaire, de sorte que les deux parties n'ont pas besoin de participer au processus de stationnement.

Le quatrième est le schéma de transformation intelligente du parking. Si les trois transformations ci-dessus ne rendent qu'une partie du parking intelligente, alors cette transformation consiste à intégrer les technologies précédentes pour réaliser l'intelligence globale du parking. À l'heure actuelle, cette transformation n'est pas beaucoup en Chine, mais c'est la direction principale à l'avenir. À ce stade, avec le développement de l'industrie automobile chinoise, en particulier la montée rapide des véhicules à énergie nouvelle, la transformation intelligente du parking est imminente et urgente. Le développement du «stationnement intelligent» n'est pas seulement un lien important pour résoudre les problèmes de circulation et améliorer les déplacements des gens, mais aussi un lien nécessaire dans la construction de la ville intelligente. La perspective de développement futur est attendue. Cependant, à l'heure actuelle, la réalisation complète du «stationnement intelligent» est toujours confrontée à des problèmes, tels que la technologie, le capital, la coordination partielle, etc.

Techniquement, nous pouvons constater à partir de ce qui précède que les robots, les logiciels d'information, l'Internet des objets et la reconnaissance faciale doivent être très matures afin d'assurer le succès et la vulgarisation de la transformation; En termes de fonds, cette transformation, en tant que projet de subsistance, a besoin du soutien fort du gouvernement, Ce qui est difficile à réaliser par les seules entreprises. En outre, en termes de coordination départementale, le département immobilier et les entreprises de sécurité sont des participants importants dans la transformation intelligente des parkings, et il est également important pour eux de se comprendre et de parvenir à une coopération approfondie; Et dans le processus de transformation réel, ils font souvent face à la non-coopération ou au refus du personnel de base