(来源: 智能制造网)

最近一段时间，随着人们的生活逐渐恢复正常，企业有序地恢复生产和工作，有关停车位智能化改造的新闻经常见诸报端。 如2月，福建莆田市政府批复了一个智能停车场项目，配套建设改造4个城市智能停车场，总投资2.5亿个; 同时，3月份以来，广汉市、四川省还分批对市区约4000个路面临时停车位进行了智能化改造; 而两天前，广东冠城也表示将对3000多个停车位进行智能化改造，未来实现无人管理、在线收费等智能化停车管理。

那么，为什么这么多城市都在进行或青睐停车位的智能化改造呢？智能停车场将给城市带来什么？今天，让我们走进 “智能停车” 吧!顾名思义，“智能停车” 就是使停车过程和服务智能化。 通过运用各种智能技术，对停车场或停车位进行智能化改造，最大限度地利用停车位资源、利润转化和服务提供。 近年来，“智能停车” 逐渐成为风口。 究其原因，是受现实因素影响，据统计，截至去年上半年，我国机动车保有量已达3.4亿辆，且数量仍在快速增加。 每年有2000万多辆新登记的车辆和近3000万名新持证的司机。 如果将这些数字转化为视觉图像，我们经常会在社区，单位和购物中心的门口看到人满为患和拥挤。 也就是说，当前的汽车发展正在带来 “停车” 的问题。现阶段，一方面，我国停车场的基础设施较为老旧，早已无法满足迅速增长的汽车数量和停车需求; 另一方面，依靠手工管理的传统形式也已经落后，在服务和效率方面存在许多弊端。 在这种情况下，无论是满足汽车市场的发展，还是提升城市管理，都需要对原有停车场进行有效的升级改造。 得益于智能化技术的飞速发展，智能化无疑是一个重要的方向和趋势。

那么目前，我国停车场智能化改造是如何进行的呢？在多大程度上进行了，基于各地的实际改造成果，我国 “智能停车” 改造主要集中在以下几个方面: 一是智能道闸、智能车位锁等。 这些都是比较低级的智能化改造，只是对停车场原有的一些硬件设施进行了升级，比如在闸机上增加车牌识别能力，实现快速出行; 在车位上增加智能锁，共享车位或容纳更多车辆。

二是停车或车位管理软件。 这种方式就是将停车管理从真实端移至网络端，通过手机app软件实现车主快速寻找车位、方便车辆停放，从而减少停车场管理人员数量，提高停车效率和服务，降低成本。 三是停车机器人和立体停车设备。 引进机器人已经是比较先进的智能化改造。 机器人可以独立停车取车，独立巡视管理，既方便了管理人员，也方便了车主，使双方无需参与停车过程。

四是停车场智能化改造方案。 如果说以上三个改造只是让停车场的一部分智能化，那么这个改造就是把以前的技术整合起来，实现停车场的综合智能化。 目前，这种转型在国内并不多，但却是未来的主要方向，现阶段随着中国汽车产业的进一步发展，尤其是新能源汽车的迅速崛起，停车场的智能化改造迫在眉睫，刻不容缓。 发展 “智慧停车” 不仅是解决交通问题、改善人们出行的重要环节，也是智慧城市建设的必要环节。 未来发展前景可期。 但目前，彻底实现 “智慧停车” 仍面临技术、资金、局部协调等问题。

从技术上可以发现，机器人、信息软件、物联网、人脸识别等必须高度成熟，才能保证转型的成功和普及; 在资金上，这个转型作为民生工程，需要政府的大力支持，仅靠企业很难实现。 此外，在部门协调方面，物业部门和保安企业是停车场智能化改造的重要参与者，相互了解、实现深度合作也很重要; 而在实际改造过程中，他们经常面临基层工作人员的不合作或拒绝