إذا كان نظام بوابة وقوف السيارات غير طبيعي ، كيف ببساطة معرفة المشكلة-TigerWong التكنولوجيا

تردد استخدام بوابة موقف السيارات مرتفع للغاية ، ويجب أن يرتفع ويهبط دون قيود كل يوم ، وبالتالي فإن احتمال حدوث مشاكل مرتفع أيضًا مقارنة بالمعدات الأخرى. ثم كيف يمكننا ببساطة تحديد المشاكل ؟ نحن بحاجة إلى أن تتناسب مع العلاج للحالة: يعمل المحرك ، ولكن قضيب الفرامل ليس لديه استجابة. تحقق مما إذا كان مخلب ذراع التأرجح السفلي مغلقًا. بعد أن يرتفع ذراع الفرامل إلى موضع الحد ، بغض النظر عن أنه زر أوتوماتيكي أو يدوي ، لا يمكن خفض ذراع الفرامل. عندما يتعطل كاشف السيارة ، اضغط مع الاستمرار وإيقاف تشغيله في نفس الوقت لإعادة ضبط كاشف السيارة بالقوة ، أو إيقاف تشغيله ثم تشغيله. استمر لأعلى أو لأسفل بعد قضيب الفرامل في مكانه. تحقق مما إذا كان مفتاح الحد للبوابة تالفًا واستبدل لوحة الحد عند تشغيل الطاقة ، يتحرك قضيب البوابة لأعلى ولأسفل. الثايرستور ثنائي الاتجاه في صندوق التحكم مكسور. استبدال الثايرستور أو استبدال مربع التحكم. عندما تغادر السيارة كاشف السيارة ، لا يمكن أن يسقط قضيب الفرامل تلقائيًا. لا تحتوي وحدة التحكم في كاشف السيارة على خرج إشارة ، أو تعطل الحث الأرضي ، أو تلف ملف الحث الأرضي. من الضروري استبدال كاشف السيارة أو ملف الحث الأرضي. البوابة لا يمكن أن تسقط بعد ارتفاع. زر التبديل للزر اليدوي مكسور ، ويجب استبدال الزر أو إصلاحه ؛ صندوق التحكم مكسور. استبدال مربع التحكم. البوابة لا يمكن أن ترتفع بعد السقوط. اضبط الحد الأدنى من الحد الإلكتروني بشكل صحيح لجعل قضيب الفرامل يسقط أعلى قليلاً من الأفقي ؛ أو صندوق التحكم مكسور ، استبدل صندوق التحكم. إذا لم يتحرك قضيب الفرامل ، فقد تكون هناك الأسباب التالية: تحقق مما إذا كان هناك مصدر طاقة أو ما إذا كان جهد مزود الطاقة داخل الجهد المقنن. تحقق مما إذا كان قد تم حرق أنبوب الأمان في صندوق التحكم. تحقق من الخط لمعرفة ما إذا كان السلك ينتهي على طرف صندوق التحكم في اتصال جيد. يتم كسر الثايرستور صندوق التحكم ، ويجب استبدال صندوق التحكم في حالة حدوث مشاكل. يتم كسر الدبوس الثابت بين العمود الرئيسي للبوابة والذراع المتأرجحة أو غير محاذاة. هناك حالتان شائعتان إذا هز قضيب بوابة الطريق: يهز قضيب بوابة الطريق عندما يسقط: فهو يشير إلى أن توتر الربيع صغير وأن جاذبية قضيب بوابة الطريق كبيرة جدًا. في هذا الوقت ، لا يكفي التوتر الربيعي المحدد لسحب قضيب بوابة الطريق بشكل ثابت للسقوط ببطء. في هذا الوقت ، يجب زيادة توتر الزنبرك ؛ يهتز قضيب البوابة عند رفعه: فهذا يعني أن التوتر الربيعي كبير وأن جاذبية قضيب البوابة صغيرة جدًا. في هذا الوقت ، تجاوز التوتر الربيعي المحدد خطورة قضيب البوابة. في عملية الرفع ، سيتم سحب قضيب البوابة بالقوة ويحدث اهتزاز. في هذا الوقت ، يجب تقليل التوتر الربيع. ملاحظة أخيرة: إذا كانت البوابة لا تستطيع التصرف ، فالطاقة في الوقت المناسب ، وإلا سيحترق صندوق التحكم. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة ، يمكنك الاتصال مباشرة أو زيارة الموقع الرسمي لـ tigerwong لمشاركة المزيد من الاستشارات الصناعية وخطط وقوف السيارات والحالات الرائعة معك!!!