La frecuencia de uso de la puerta del estacionamiento es muy alta, y tiene que subir y bajar sin restricciones todos los días, por lo que la posibilidad de problemas también es alta en comparación con otros equipos. Entonces, ¿cómo podemos simplemente identificar los problemas? Necesitamos adaptarlo al caso: el motor funciona, pero la barra de freno no tiene respuesta. Compruebe si el embrague del brazo oscilante inferior está cerrado. Después de que la palanca de freno se eleva a la posición límite, no importa que sea el botón automático o manual, la palanca de freno no se puede bajar. Cuando el detector del vehículo se bloquea, presione y mantenga presionado y apagado al mismo tiempo para restablecer a la fuerza el detector del vehículo, o apague y luego enciende. Continúe hacia arriba o hacia abajo después de que la barra de freno esté en su lugar. Compruebe si el interruptor de límite de la puerta está dañado y reemplace la placa de límite cuando se encienda, la barra de la puerta se mueve hacia arriba y hacia abajo. El tiristor bidireccional de la caja de control está roto. Reemplace el tiristor o reemplace el cuadro de control. Cuando el vehículo deja el detector del vehículo, la barra de freno no puede caer automáticamente. El controlador del detector del vehículo no tiene salida de señal, o la inductancia de tierra se estrella, o la bobina de inductancia de tierra está dañada. Es necesario reemplazar el detector del vehículo o la bobina de inductancia de tierra. La puerta no puede caer después de subir. El botón del interruptor del botón manual está roto, y el botón debe ser reemplazado o reparado; La caja de control está rota. Reemplace el cuadro de control. La puerta no puede levantarse después de caer. Ajuste correctamente el límite inferior del límite electrónico para hacer que la barra de freno caiga un poco por encima de la horizontal; O la caja de control está rota, reemplace la caja de control. Si la barra de freno no se mueve, puede haber las siguientes razones: verifique si hay una fuente de alimentación o si la tensión de alimentación está dentro de la tensión nominal. Compruebe si el tubo de seguridad de la caja de control se ha quemado. Compruebe la línea para ver si los extremos del cable en el terminal de la caja de control están en buen contacto. El tiristor de la caja de control está roto, y la caja de control necesita ser reemplazado en caso de problemas. El pasador fijado entre el eje principal de la puerta y el brazo oscilante está roto o desalineado. Hay dos situaciones comunes si la barra de la puerta de la carretera se sacude: la barra de la puerta de la carretera se agita cuando cae: indica que la tensión del resorte es pequeña y la gravedad de la barra de la puerta de la carretera es demasiado grande. En este momento, la tensión del resorte establecida no es suficiente para tirar de manera estable de la barra de la puerta de la carretera para que caiga lentamente. En este momento, la tensión del resorte debe aumentarse; la barra de la puerta se agita cuando se levanta: significa que la tensión del resorte es grande y la gravedad de la barra de la puerta es demasiado pequeña. En este momento, la tensión del resorte establecida ha excedido la gravedad de la barra de la puerta. En el proceso de elevación, la barra de la puerta se levantará a la fuerza y se producirá una sacudida. En este momento, la tensión del resorte debe reducirse. Última nota: si la puerta no puede actuar, apague a tiempo, de lo contrario la caja de control se quemará. ¡Si necesita ayuda, puede llamar directamente o visitar el sitio web oficial de tigerwong para compartir más consultas de la industria, planes de estacionamiento y casos maravillosos con usted!
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