La frequenza di utilizzo del cancello del parcheggio è molto alta e deve salire e scendere senza restrizioni ogni giorno, quindi la possibilità di problemi è anche alta rispetto ad altre apparecchiature. Allora come possiamo semplicemente identificare i problemi? Dobbiamo soddisfare il rimedio al caso: il motore funziona, ma l'asta del freno non ha risposta. Controllare se la frizione del braccio inferiore dell'oscillazione è chiusa. Dopo che la leva del freno sale alla posizione limite, indipendentemente dal pulsante automatico o manuale, la leva del freno non può essere abbassata. Quando il rilevatore del veicolo si blocca, premere e tenere e spegnere allo stesso tempo per ripristinare forzatamente il rilevatore del veicolo, o spegnere e quindi accendere. Continuare verso l'alto o verso il basso dopo che l'asta del freno è in posizione. Controllare se il finecorsa del cancello è danneggiato e sostituire la piastra limite quando si accende l'alimentazione, l'asta del cancello si sposta su e giù. Il tiristore bidirezionale nella scatola di controllo è rotto. Sostituire il tiristore o sostituire la scatola di controllo. Quando il veicolo lascia il rilevatore del veicolo, l'asta del freno non può cadere automaticamente. Il controller del rilevatore del veicolo non ha uscita di segnale, o l'induttanza di terra si blocca, o la bobina di induttanza di terra è danneggiata. È necessario sostituire il rilevatore del veicolo o la bobina di induttanza a terra. Il cancello non può cadere dopo l'innalzamento. Il pulsante dell'interruttore del pulsante manuale è rotto e il pulsante deve essere sostituito o riparato; La scatola di controllo è rotta. Sostituire la scatola di controllo. Il cancello non può alzarsi dopo essere caduto. Regolare correttamente il limite inferiore del limite elettronico per far cadere l'asta del freno un po 'sopra l'orizzontale; Oppure la scatola di controllo è rotta, sostituire la scatola di controllo. Se l'asta del freno non si muove, potrebbero esserci i seguenti motivi: verificare se c' è un alimentatore o se la tensione di alimentazione è all'interno della tensione nominale. Controllare se il tubo di sicurezza sulla scatola di controllo è stato bruciato. Controllare la linea per vedere se le estremità del filo sul terminale della scatola di controllo sono in buon contatto. Il tiristore della scatola di controllo è rotto e la scatola di controllo deve essere sostituita in caso di problemi. Il perno fissato tra l'albero principale del cancello e il braccio oscillante è rotto o disallineato. Ci sono due situazioni comuni se l'asta del cancello stradale scuote: l'asta del cancello stradale scuote quando cade: indica che la tensione della molla è piccola e la gravità dell'asta del cancello stradale è troppo grande. In questo momento, la tensione della molla impostata non è sufficiente per tirare stabilmente l'asta del cancello stradale per cadere lentamente. In questo momento, la tensione della molla deve essere aumentata; l'asta del cancello si scuote quando viene sollevata: significa che la tensione della molla è grande e la gravità dell'asta del cancello è troppo piccola. In questo momento, la tensione della molla impostata ha superato la gravità dell'asta del cancello. Nel processo di sollevamento, l'asta del cancello verrà tirata su con la forza e si verifica una scossa. In questo momento, la tensione della molla deve essere ridotta. Ultima nota: se il cancello non può agire, spegnersi in tempo, altrimenti la scatola di controllo brucerà. Se hai bisogno di aiuto, puoi chiamare direttamente o visitare il sito ufficiale di tigerwong per condividere più consultazioni del settore, piani di parcheggio e casi meravigliosi con te!!!
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