简介:

随着交通的蓬勃发展，建筑、小区等智能建筑的发展，传统的人工管理的停车场已不能满足用户和管理者对停车场安全、高效、性能和管理的需求。 因此，智能停车场系统应投入运行。 分布式系统的智能化管理是利用高度自动化的机电设备、计算机网络和通信技术团队停车场进行安全高效的管理。 由于减少了人工参与，将人员成本和错误造成的损失降到最低，大大提高了整个停车场的安全性和使用效率。

分布式智能停车场系统的设计以安全性、可靠性、实用性、开放性、可扩展性和高效性为指导思想，以分布式结构为基础。 分布式智能停车场系统的硬件设计根据分布式智能停车场系统分散控制和集中管理的需要，引入以太网局域网进行数据信息共享、监督和管理。 系统分为管理中心站、过程管理站和现场控制级，以充分发挥分布式系统的优势。

分布式智能停车场系统1.1结构布局系统结构布局示意图如图1所示。 由图1可以看出，该系统主要由计算机、spass主机、自动识别装置、ic卡发卡机、挡车器、监控摄像头、可控提示板等组成。图1分布式智能停车场系统结构布置

1.2系统的主要功能和特点利用分布式系统的特点，实现了智能停车场的集中管理和分级控制。 对具有多个出口和多个入口的停车场实施网络管理。 通过画面指挥调度，显示出停车场空位信息，降低了工作强度，提高了效率; 开放式结构，便于系统升级和扩容; 手动和自动工作模式，提高了系统的可靠性; 系统主要工作在网络模式。 在网络故障的情况下，现场管理计算机和本地模式工作。 如果现场管理计算机也出现故障，则spass主机和系统将与手动模式配合，以实现停车场的工作。

在入口处，当通过地面感应线圈检测到来车时，通过摄像头进行激励，拍摄车辆图像，并将相关数据存储在数据库中; 在出口处，当通过地面感应线圈检测到出车时，拍摄车辆图像; 实现车辆图像、车牌、ic卡的联动，既增强了防盗功能，又便于信息的管理1.3系统工作原理系统的控制中心是中央控制计算机，负责整个系统的协调管理。 包括软硬件参数控制、系统通用组网管理、通信与分析、命令发布等，集管理、安全、统计和业务报表于一体。 它可以独立工作以形成停车场管理系统，也可以与其他系统连接并集成到更大的网络系统中。

过程管理站的计算机完成对视频图像、ic卡发卡机构和spass主机的管理和监督。

通过汽车准入流程图 (如图2所示) 可以清楚地了解相关设备的工作关系。 读卡器为遥感模式，智能卡为非接触式感应式ic卡; 为了视频图像数据的健康，在入口处读卡时捕捉车辆的外观、颜色、车牌号和驾驶员的外贸，并将其存档为卡片数据。 在出口处读卡时捕捉车辆的外观、颜色和车牌号，在入口处对图像数据进行比对和存档，从而保证车辆与卡号的一致性和车辆存放的安全性。

图。 2汽车入学的流程图2。 系统软件设计2.1系统功能规划

根据分布式智能停车场系统和用户的要求，对各功能模块进行规划设计，开发各模块对应的软件。 该系统具有以下主要功能模块: 系统管理 :( 1) 系统数据项设置、相关设备工作参数和收费标准; (2) 用户管理: 用户根据用户权限进行不同级别的授权，实现增加、删除、更改密码的管理; (3) 系统可以管理工资人员，记录员工考勤，统计每个人的费用。卡库管理: ic卡是实现智能停车场功能的非常重要的辅助设备。 它应完成用户卡制作，维修，充值，有效期设置，取消，检索和打印的功能。

出入口管理: 根据分布式智能停车场的工作流程，实现出入口各环节信息的自动采集和控制，以上升流动画的方式在显示器上模拟车辆进出过程及其图片，数据管理: 系统软件将车辆每天进出停车场的情况自动存储在车辆管理日常账户数据库中，并利用各种数据录入、修改、查询、统计、打印报表等2.2软件开发的核心技术

(1) 局域网中的计算机C/S (C / b) 工作模式。 根据停车场分布式系统和用户相关部门的要求，为了实现有效的健康和管理作用，规划各级管理工作站的功能和工作界面以及现场控制和数据信息的流动，并使用VB6或VC6开发满足需求的应用程序和TCP/IP通信协议。(2) 过程管理计算机的配置。 本文利用组态软件，根据支线停车场分布式监控系统的实际需求，对系统进行了调查分析，从整体上掌握了系统的结构框架、流程、要实现的功能以及如何实现这些功能。 配置工作按以下流程进行: 制作工作画面 -- 定义数据对象 -- 动画链接 -- 设备链接 -- 编写控制流程 -- 报警显示 -- 报表输出 -- 统计显示。结论: 分布式智能停车场系统的应用提供了准确、及时、管理人员，现场操作员和驾驶员的直观和有趣的控制和管理。 系统经过前期的开发、设计和测试，初步满足了设计前期各项及时指标的要求。