Einführung:

Mit der intensiven Entwicklung des Verkehrs und der Entwicklung intelligenter Gebäude wie Gebäude und Gemeinden kann der traditionelle manuell verwaltete Parkplatz die Bedürfnisse von Benutzern und Managern nach Sicherheit, Effizienz, Leistung und Verwaltung des Parkplatzes nicht mehr erfüllen. Daher sollte das intelligente Parkplatz system in Betrieb genommen werden. Das intelligente Management des verteilten Systems besteht darin, hoch automat isierte elektro mechanische Geräte, Computer-Netzwerk-und Kommunikation stech no logie team parkplätze für ein sicheres und effizientes Management zu verwenden. Durch die Reduzierung der manuellen Teilnahme werden Personal kosten und Fehler verluste minimiert und die Sicherheit und Nutzungs effizienz des gesamten Parkplatzes erheblich verbessert.

Das Design des verteilten intelligenten Parkplatze ystems basiert auf der Leit ideologie von Sicherheit, Zuverlässigkeit, Praktikabilität, Offenheit, Skalierbar keit und Effizienz sowie verteilter.1. Hardware-Design von verteiltem intelligentem Parks ystem Entsprechend den Anforderungen der dezentralen Steuerung und der zentralen Verwaltung des verteilten intelligenten Parkplatzes ystems wird Ethernet LAN für den Austausch, die Überwachung und das Management von Daten informationen eingeführt. Das System ist in Management Center Station, Prozess-Management-Station und Feld-Control-Ebene unterteilt, um die Vorteile des verteilten Systems voll zu spielen.

1.1 Struktur layout des verteilten intelligenten Parkplatz systems Das schematische Diagramm des Systems truktur layouts ist in Abbildung 1 dargestellt. Wie aus Abbildung 1 ersichtlich ist, besteht das System haupt sächlich aus Computer, Spass-Host, automatischem Identifikation gerät, IC-Karten ausgabe maschine, Autos topper, Überwachungs kamera, steuerbarer Prompt platine usw. Abbildung 1. Strukturelles Layout des verteilten intelligenten Parkplatz systems

1.2 Haupt funktionen und Merkmale des Systems Unter Verwendung der Merkmale des verteilten Systems werden zentral isierte Verwaltung und hierarchische Steuerung für den intelligenten Parkplatz realisiert. Für den Parkplatz mit mehreren Ausfahrten und mehreren Eingängen wird ein Netzwerk management implementiert. Durch Bildschirm befehl und Versand werden die Leerstands informationen auf dem Parkplatz angezeigt, wodurch die Arbeits intensität verringert und die Effizienz verbessert wird. Die offene Struktur ist praktisch für die System verbesserung und Kapazitäts erweiterung. Manuelle und automatische Arbeits modi verbessern die Zuverlässigkeit des Systems; Das System arbeitet haupt sächlich im Netzwerk modus. Im Falle eines Netzwerk ausfalls funktionieren der Vor-Ort-Verwaltungs computer und der lokale Modus. Wenn der Vor-Ort-Management-Computer ebenfalls ausfällt, arbeiten der Spass-Host und das System mit dem manuellen Modus zusammen, um die Arbeit des Parkplatzes zu realisieren.

Am Eingang, wenn das ankommende Fahrzeug von der Boden induktion spule erkannt wird, wird die Kamera angeregt, um das Bild des Fahrzeugs zu erfassen und die relevanten Daten in der Datenbank zu speichern; Am Ausgang wird das Fahrzeug aufgenommen, wenn das Ausfahrt fahrzeug von der Boden induktion spule erkannt wird; Realisieren Sie die Verknüpfung von Fahrzeug bild, Nummern schild und IC-Karte, die nicht nur die Anti-Diebstahl-Funktion verbessert, sondern auch die Verwaltung von Informationen erleichtert. 1.3 System arbeits prinzip Das Kontroll zentrum des Systems ist der zentrale Steuer computer, der für die Koordination und Verwaltung des gesamten Systems ver antwort lich ist. Einschl ießlich Software-und Hardware parameters teuerung, allgemeines Netzwerk management des Systems, Kommunikation und Analyse, Befehls freigabe usw., Integration von Management, Sicherheit, Statistiken und Geschäfts aussagen. Es kann unabhängig arbeiten, um ein Parkplatz managements ystem zu bilden, oder es kann mit anderen Systemen verbunden und in ein größeres Netzwerks ystem integriert werden.

Der Computer der Prozess verwaltungs station ver vollständigt die Verwaltung und Überwachung von Videobildern, IC-Karten aussteller und Spass-Host.

Die Arbeits beziehung relevanter Geräte kann durch das Fluss diagramm für die Fahrzeug zulassung (wie in Abbildung 2 dargestellt) klar verstanden werden. Der Kartenleser ist ein Ferner kundungs modus, und die Smartcard ist eine berührungs lose induktive IC-Karte; Für die Gesundheit von Videobild daten erfassen Sie das Aussehen, die Farbe, das Kennzeichen des Fahrzeugs und den Außenhandel des Fahrers, wenn Sie die Karte am Eingang lesen. Und archivieren Sie es als Kartendaten. Erfassen Sie das Aussehen, die Farbe und das Kennzeichen des Fahrzeugs, wenn Sie die Karte am Ausgang lesen, vergleichen und archivieren Sie die Bilddaten am Eingang, um die Konsistenz der Fahrzeuge mit der Karten nummer und die Sicherheit der Fahrzeug lagerung sicher zustellen.

Abb. 2 Fluss diagramm der Auto zulassungs2. Systemsoftware-Design 2.1 System funktions planung

Entsprechend den Anforderungen des verteilten intelligenten Parkplatz systems und der Benutzer sind die Funktions module geplant, um die Software entsprechend jedem Modul zu entwerfen und zu entwickeln. Das System verfügt über die folgenden Haupt funktions module: System management: (1) System daten einstellung, relevante Geräte arbeits parameter und Lades tandards; (2) Benutzer verwaltung: Benutzer sind auf verschiedenen Ebenen entsprechend ihren Berechtigungen befugt, die Verwaltung des Hinzufügens, Löschens und Ändern von Passwörtern zu realisieren; (3) Das System kann das Personal der Lohn-und Gehalts abrechnung verwalten, die Anwesenheit von Mitarbeitern aufzeichnen und alle Gebühren zählen. Verwaltung der Karten bibliothek: IC-Karte ist eine sehr wichtige Hilfs ausrüstung, um die Funktion eines intelligenten Parkplatzes zu realisieren. Es sollte die Funktionen der Benutzer karten produktion, Reparatur, Aufladen, Gültigkeit einstellung, Stornierung, Abruf und Drucken vervollständigen.

Eingangs-und Ausgangs verwaltung: Nach dem Arbeits ablauf des verteilten intelligenten Parkplatzes, realisieren Sie die automatische Sammlung und Kontrolle von Informationen in allen Links von Ein-und Ausfahrt und simulieren Sie den Ein-und Ausstiegs prozess des Fahrzeugs und seine Bilder in der Art von aufsteigendem Animation auf dem Display. Daten management: Die Systems oftware speichert automatisch die Situation von Fahrzeugen, die jeden Tag den Parkplatz betreten und verlassen, in der täglichen Konto datenbank der Fahrzeug verwaltung und verwendet verschiedene Dateneingabe, Modifikation, Abfrage, Statistiken, Druck berichte usw. 2.2 Kernte chno logie der Software entwicklung

(1) Computer C / S (C / b) Arbeits modus im LAN. Entsprechend den Anforderungen des verteilten Parkplatzes und der relevanten Abteilungen der Benutzer, um die effektive Gesundheits-und Management rolle zu realisieren, planen Sie die Funktionen und Arbeits schnitts tellen von Management-Arbeits plätzen auf allen Ebenen und die Kontrolle vor Ort und den Fluss von Daten informationen, Und verwenden Sie VB6 oder VC6, um Anwendungen und TCP/IP-Kommunikation protokolle zu entwickeln, die den Anforderungen entsprechen.(2) Konfiguration des Prozess verwaltungs computers. Mithilfe der Konfiguration software untersucht und analysiert dieses Papier entsprechend den tatsächlichen Anforderungen des verteilten Überwachungs systems des Zweig parkplatzes das System und erfasst den strukturellen Rahmen, den Prozess, die zu realisieren den Funktionen und die Realisierung dieser Funktionen des Systems als Ganzes. Die Konfiguration arbeiten sind nach folgendem Verfahren durch zuführen: Erstellung eines am Bildschirm bestimmenden Daten objekts-Animations link-Geräte verbindungs-Schreib kontroll prozess-Alarm anzeige-Ausgabe des Berichts-Statistische Anzeige. Schluss folgerung: Die Anwendung des verteilten intelligenten Parkplatze ystems bietet genaue, zeitnahe, Intuitive und lustige Steuerung und Verwaltung für Manager, Feld betreiber und Fahrer. Nach der frühen Entwicklung, dem Design und dem Testen hat das System die Anforderungen verschiedener zeitnaher Indikatoren in der frühen Phase des Designs vorläufig erfüllt.