城市停車誘導系統的發展現狀與前景如何-Tigerwong科技

隨著汽車的日益增多,私家車也越來越多。 雖然給個人出行帶來了一些便利,但從總體上看,不僅僅是道路擁堵,停車問題也是車輛增多的直接反映。 一方面,大到一個城市,小到一個獨立的建築,很難停車和找到汽車。 另一方面,停車問題加劇了道路擁堵,城市停車引導系統變得尤為重要。 那麼,城市停車誘導系統的發展現狀和前景如何? 對於單個停車場,智能停車引導系統實際上由兩種引導技術組成。 一種是停車引導,就是告訴車主哪裡有空車位; 另一種是尋車引導,提醒車主車停在哪裡,如何盡快找到車。 在社會效益和經濟效益方面,小的方面可以減少車主不必要的時間消耗,提高停車位的有效周轉率,降低停車場的維修人工成本; 從大的方面來看,可以減少熱點地區停車場出入口的排隊,對減輕道路擁堵的負荷起到一定的作用。 從技術發展過程來看,停車誘導系統經歷了三個階段: 一是基於傳感技術的車位狀況監測。 通過傳感器檢測停車位的閒置狀態,實現停車引導主要有兩種方式: 一是在每個停車位下方安裝地面感應線圈。 這種停車引導系統一般不與建築物一起施工,地面需要改造,施工量大,造價高。 另一種是在每個停車位上安裝超聲波傳感器。 因為每個傳感器只能監測一個停車位的變化,所以有大量的設備和大量的施工。 該技術僅實現了對停車位的信息化管理,而無法實現對車輛的管理。 II. 傳感器停車位監控與RFID車輛搜索引導相結合。 隨著停車場規模的日益擴大,尋車難問題日益突出。 傳統的智能停車解決方案供應商採用基於傳感器技術的智能停車解決方案,因此在此基礎上擴展基於RFID的車輛搜索引導是很自然的。 但是,在實際使用中,我們很快就發現了問題,那就是易用性。 首先,無源RFID的有效識別距離非常短。 為了有效識別,所有者需要在靠近RFID標識符的位置刷卡。 對於絕大多數車主來說,停車卡一般習慣放在車內,不會隨身攜帶。 因此,如果停車後要求車主刷卡,可操作性就太差了。 也就是說,車主選擇記住車位號碼更方便。 因此,這項技術的投入產出比並不理想。 III. 通過視頻識別的智能停車技術隨著智能識別技術的發展,通過攝像頭對多個停車位進行監控,然後將停車位信息與車牌信息相關聯。 即對整體停車場的停車統計量進行宏觀計算,同時記錄車輛的停車位置。 從而同時實現停車引導和車輛搜索引導。 這項技術不需要所有者做額外的操作。 在找車時,可以通過在地下停車庫人員口的操作終端上輸入車牌號,顯示車主和車輛位置,幫助車主盡快找到停車區域。 同時,該技術還可以實現更多的擴展功能,比如通過車牌進行不停車收費,通過車輛的車牌號碼和接入時間完成停車場的收費系統。 整個過程無需取卡,進一步提高了車輛周轉率; 還可以通過視頻識別監控車輛越線停車等行為,進一步加強對停車位的管理。 最重要的是,基於視頻識別的智能停車技術可以很好地將停車場管理和安全管理結合起來,不僅可以提高停車場的安全級別,還可以大大增加整棟建築的安全覆蓋率。 隨著智能停車聯網的成熟,下一階段是一個地區、一個城市的智能停車場聯網,解決一個地區或城市的停車問題。 如果能夠為市民提供一個城市的停車引導和車輛搜索引導,就可以大大縮短車輛停放和車輛搜索過程的時間,從而減少車主在路上毫無價值的搜索時間。 根據許多可靠的停車數據,在道路上行駛的車輛中,尋找停車位的車輛對交通擁堵的影響是正常車輛的五倍。 因此,停車場聯網可以大大減少這些車輛在道路上的行駛時間,從而緩解城市道路的交通擁堵,這也是城市停車誘導系統的發展前景。 Tigerwong停車設備供應商多年來專注於停車設備! 如果您對停車系統有任何疑問,歡迎諮詢和溝通。