Qual é o status de desenvolvimento e perspectiva do sistema de orientação de estacionamento urbano-Tecnologia Tigerwong

Com o número crescente de carros, há cada vez mais carros particulares. Embora tenha trazido alguma conveniência para viagens pessoais, no geral, não só o congestionamento rodoviário, mas também o problema de estacionamento é um reflexo direto do aumento de veículos. Por um lado, tão grande como uma cidade ou tão pequeno como um edifício independente, é difícil estacionar e encontrar um carro. Por outro lado, o problema do estacionamento exacerbou o congestionamento das estradas e o sistema de orientação do estacionamento urbano tornou-se particularmente importante. Então, qual é o status de desenvolvimento atual e as perspectivas do sistema de orientação de estacionamento urbano? Para um único estacionamento, o sistema de orientação de estacionamento inteligente consiste, na verdade, em duas tecnologias de orientação. Uma delas é a orientação de estacionamento, que é informar ao proprietário onde há uma vaga de estacionamento vazia; A outra é a orientação de busca de carros, que lembra ao proprietário onde o carro está estacionado e como encontrar o carro o mais rápido possível. Em termos de benefícios sociais e econômicos, pequenos aspectos podem reduzir o consumo de tempo desnecessário dos proprietários de automóveis, melhorar a taxa efetiva de rotatividade de vagas de estacionamento e reduzir o custo de manutenção do trabalho dos estacionamentos; De uma grande perspectiva, Pode reduzir a fila na entrada e saída do estacionamento em áreas quentes e desempenhar um certo papel na redução da carga de congestionamento da estrada. Em termos do processo de desenvolvimento tecnológico, o sistema de orientação de estacionamento passou por três etapas: primeiro, o monitoramento das condições do espaço de estacionamento com base na tecnologia de detecção. Existem duas maneiras principais de realizar a orientação de estacionamento, detectando o estado ocioso das vagas de estacionamento por meio de sensores: uma é instalar a bobina de detecção de solo sob cada vaga de estacionamento. Este tipo de sistema de orientação de estacionamento geralmente não é construído em conjunto com edifícios. O terreno precisa ser reconstruído, com grande volume de construção e alto custo. A outra é instalar sensores ultrassônicos em cada espaço de estacionamento. Como cada sensor só pode monitorar a mudança de um espaço de estacionamento, há um grande número de equipamentos e uma grande quantidade de construção. Esta tecnologia só percebe a gestão da informação do espaço de estacionamento, mas não pode realizar a gestão do veículo. II. A combinação de monitoramento de espaço de estacionamento do sensor e orientação de pesquisa de veículos RFID. Com a escala crescente do estacionamento, o problema da difícil busca de veículos está se tornando cada vez mais proeminente. Os fornecedores inteligentes tradicionais da solução do estacionamento adotam a solução inteligente do estacionamento baseada na tecnologia do sensor, assim que é natural expandir a orientação da busca do veículo baseada no RFID nesta base. No entanto, em uso prático, logo encontramos o problema, isto é, a facilidade de uso. Em primeiro lugar, a distância de identificação efetiva do RFID passivo é muito curta. Para identificar efetivamente, o proprietário precisa deslizar o cartão para perto do identificador RFID. Para a grande maioria dos proprietários de automóveis, o cartão de estacionamento geralmente é usado para ser colocado no carro e não será carregado com eles. Portanto, se o proprietário for obrigado a passar o cartão após o estacionamento, a operacionalidade é muito baixa. Em outras palavras, é mais conveniente para os proprietários de automóveis escolherem lembrar o número do espaço de estacionamento. Portanto, a relação entrada-saída desta tecnologia não é ideal. III. Tecnologia de estacionamento inteligente através de reconhecimento de vídeo com o desenvolvimento de tecnologia de reconhecimento inteligente, vários lugares de estacionamento são monitorados através de uma câmera e, em seguida, as informações do espaço de estacionamento são associadas às informações da placa. Ou seja, as estatísticas de estacionamento do estacionamento geral são calculadas macroscopicamente, e a posição de estacionamento dos veículos também é registrada. De modo a realizar orientação de estacionamento e orientação de busca de veículos ao mesmo tempo. Esta tecnologia não requer que o proprietário faça operações adicionais. Ao procurar um carro, o proprietário e a localização do veículo podem ser exibidos inserindo o número da placa no terminal de operação na entrada de pessoal da garagem subterrânea, de modo a ajudar o proprietário a encontrar a área de estacionamento o mais rápido possível. Ao mesmo tempo, a tecnologia também pode realizar funções mais estendidas, como carregar sem estacionar através da placa, e o sistema de carregamento do estacionamento é concluído através do número da placa e do tempo de acesso do veículo. Todo o processo não precisa pegar o cartão, o que melhora ainda mais a taxa de rotatividade do veículo; O reconhecimento de vídeo também pode ser usado para monitorar o estacionamento da linha cruzada do veículo e outros comportamentos, e fortalecer ainda mais a gestão de vagas de estacionamento. Mais importante ainda, a tecnologia de estacionamento inteligente baseada no reconhecimento de vídeo pode combinar o gerenciamento de estacionamento e gerenciamento de segurança, o que pode não apenas melhorar o nível de segurança do estacionamento, mas também aumentar significativamente a cobertura de segurança de todo o edifício. Com a maturidade da rede de estacionamento inteligente, a próxima etapa é a rede de estacionamentos inteligentes em uma região e uma cidade para resolver o problema de estacionamento em uma região ou cidade. Se a orientação de estacionamento e a orientação de busca de veículos de uma cidade podem ser fornecidas aos cidadãos, o tempo de estacionamento de veículos e o processo de busca de veículos podem ser bastante encurtados, de modo a reduzir o tempo de pesquisa sem valor do proprietário na estrada. De acordo com muitos dados de estacionamento confiáveis, entre os veículos que circulam na estrada, um veículo que procura vaga para estacionar tem cinco vezes o impacto no congestionamento do tráfego do que os veículos normais. Portanto, as redes de estacionamento podem reduzir significativamente o tempo de condução desses veículos na estrada, de modo a aliviar o congestionamento do tráfego de estradas urbanas, que é também a perspectiva de desenvolvimento do sistema de orientação de estacionamento urbano. O fornecedor de equipamentos de estacionamento Tigerwong tem se concentrado em equipamentos de estacionamento por muitos anos! Se você tiver alguma dúvida sobre o sistema de estacionamento, bem-vindo a consultar e se comunicar.