Trong Quý Thứ Ba, các Giao Thông Chỉ Số của Giấy Phép Mảng Công Nhận Hệ Thống Giảm 10% Tháng O

Các giao thông chỉ số của các hiện có giấy phép mảng công nhận hệ thống chỉ phản ánh việc đi lại của xe ô tô chở khách, rong Tháng Sáu cho biết. Trong các bước tiếp theo, Bắc Kinh sẽ tối ưu hóa toàn diện du lịch Chỉ số mà có thể phản ánh chế độ khác nhau của giao thông vận tải, và hướng dẫn công dân để cung cấp cho ưu tiên để giao thông công cộng và thời trang với màu xanh lá cây hành vi. Trong ngắn hạn, các cách để giải quyết các giao thông vấn đề là để tiếp tục sử dụng các can đảm và lòng dũng cảm của cải cách để unswervingly thực hiện các New Thạc sĩ kế hoạch, mất các giao thông năng lực thực hiện như các hạn chế tình trạng nông thôn phát triển, và mạnh mẽ xây dựng một chiếc xe buýt thành phố. Giải quyết các vấn đề của ban đêm đi du lịch ở Phía Nam Đường Sắt Trạm. Theo quan điểm của các thực tế rằng các xã hội đã tập trung vào các khó khăn của ban đêm hành khách để lại Bắc Kinh Nam Đường Sắt trạm và khác đường sắt trạm một số thời gian trước đây, cùng một lúc thời gian.

Rong Tháng Sáu người ta nói rằng với các liên tục tăng cao-Tốc độ đường sắt tiết kiệm nhiên liệu, nhiều hơn và nhiều hơn nữa mọi người chọn để đi du lịch bằng tàu hỏa, mà còn đặt về phía trước yêu cầu cao hơn cho các đảm bảo mức độ và công suất của giao thông vận tải dịch vụ của các đường sắt trạm. Hiện nay, có một số vấn đề, chẳng hạn như không đủ phù hợp với nguồn cung cấp và nhu cầu, không hoàn hảo cơ sở, và không đủ sự phối hợp của quản lý và tổng thể lập kế hoạch. Này cũng là một hình ảnh thu nhỏ của các mâu thuẫn giữa các phát triển nhu cầu của người dân cho một cuộc sống tốt hơn trong thời Đại Mới và sự mất cân bằng và bất cập của phát triển. Các thành phố chính phủ có công thức một toàn diện cập nhật trọn gói cho các ba đường sắt trạm để giải quyết các vấn đề phản ánh bởi các công dân. Sau khi trước đó sân khấu của quản trị, các đảm bảo công suất đã được hiệu quả được cải thiện và các môi trường đã được cải thiện đáng kể.

Dòng 4 của Nam Đường Sắt Trạm thường sẽ mở rộng hoạt động của nó thời gian 0:10 các ngày hôm sau vào Thứ Sáu và chủ nhật, và thiết lập một khẩn cấp chậm trễ cơ chế cho chở khách lớn dòng chảy liên kết với các đường sắt; Tây Đường Sắt Trạm Dòng 7 kịp thời kéo dài thời gian hoạt động và đồng bộ encrypts các khởi hành khoảng thời gian trong kết hợp với các hành khách lưu lượng vào ban đêm. Thứ hai, đầu tiên là để làm giảm bớt các khó khăn của để lại các trạm vào ban đêm bằng cách thiết lập tàu điện ngầm chậm trễ cơ chế, tăng xe buýt công suất trong nhiều cách và thêm taxi Công suất thông qua nhiều kênh. Theo báo cáo. Trong điều khoản của Tăng giao thông công cộng công suất, mở rộng các hoạt động thời gian thông thường giao thông công cộng dòng 0:30 các ngày hôm sau, và tăng số lượng các ca đêm dòng; Mở cao-Tốc độ đường sắt dòng; mở tùy chỉnh xe buýt cho Outbound hành khách để làm một cuộc hẹn và du lịch với nhau. Cuối cùng, đa kênh taxi công suất được thêm vào để rút ngắn thời gian chờ đợi. Hướng dẫn các tuần tra taxi để các trạm cho hoạt động thông qua các điều động nền tảng.

Công văn Key taxi các doanh nghiệp và Đảng thành viên tham gia vào các liên tiếp đảm bảo. Giới thiệu thường xuyên xe trực tuyến Hailing nền tảng công ty để cung cấp gửi đến dịch vụ, và mở ra một đặc biệt chờ đợi khu vực cho xe trực tuyến Hailing. Bao gồm các Tái thiết và mở rộng của taxi điều động, bắc Kinh Thành Phố Giao Thông Vận Tải Hoa Hồng có cũng thông qua một số của các biện pháp để cải thiện hành khách du lịch kinh nghiệm. Sự chờ đợi khu vực của các giấy phép mảng công nhận hệ thống được trang bị với điều hòa không khí và nước sương mù Hệ thống làm mát để cải thiện vệ sinh môi trường của các nhà vệ sinh, như vậy là để cải thiện các chờ đợi môi trường của taxi; hủy bỏ các an ninh kiểm tra liên kết cho hành khách để lại phía Nam để chuyển giao cho các tàu điện ngầm, Và thực hiện chỉ có một kiểm tra an ninh từ các cao-Tốc độ đường sắt để các tàu điện ngầm, mà đáng kể rút ngắn thời gian chuyển; Cập Nhật và cải thiện các trạm hướng dẫn dấu hiệu và thông tin bàn, thêm giao thông hướng dẫn thông tin để màn hình hiển thị màn hình của tất cả các hàng, và thêm người và bài viết sau khi 22:00 mỗi ngày để thực hiện tự nguyện hướng dẫn tham khảo ý kiến, Hướng dẫn và duy trì trật tự trong các hàng và bãi đậu xe rất nhiều; Làm Sạch các thương mại cơ sở của nhà ga, tối ưu hóa và điều chỉnh ghế vị trí trong sự chờ đợi hội trường, và tối đa hóa không gian của sự chờ đợi khu vực trong các trạm; Tăng Cường từ xa công khai và hướng dẫn, Phát sóng giao thông kết nối dịch vụ thông tin trên xe lửa đến tại Bắc Kinh Nam sau khi 23:00, đặt giao thông chuyển hướng dẫn chèn, và hướng dẫn hành khách để lựa chọn giao thông công cộng sau khi rời khỏi các trạm; tối ưu hóa các giao thông Tổ Chức, chuẩn hóa các xe dòng chảy ở các trạm trung chuyển, cải thiện các giao thông hiệu quả, Mở rộng xe buýt dừng lại và tăng sự chờ đợi không gian. Tập trung vào các ban đêm và sớm vào buổi sáng, và cải thiện các môi trường đặt hàng xung quanh các đường sắt trạm.

Thực hiện lâu dài, đa điểm và đầy đủ-quy mô doanh thực thi pháp luật và giám sát, crack xuống trên chiếc xe màu đen và bất hợp pháp taxi, và áp đặt hình phạt để tạo thành một sự ngăn chặn. Thực hiện điều trị đặc biệt của bãi đậu xe đơn đặt hàng, và chuẩn hóa bãi đậu xe xung quanh các đường sắt trạm persuading và tăng trang web trên và OFF-trang web thực thi pháp luật. Địa phương trạm cảnh sát và đường sắt an ninh công cộng phòng ban Có tăng cường Vòng đồng hồ kiểm tra của chính những nơi chẳng hạn như vé bán hàng khu vực, bãi đỗ xe và dưới lòng đất chuyển khu vực, và tăng cường các đàn áp khác nhau bất hợp pháp và hình sự hoạt động chẳng hạn như vé để bán lại, trộm cắp và gian lận. Bắc Kinh Thành Phố Giao Thông Vận Tải Ủy Ban sẽ từ thời gian để thời gian tối ưu hóa toàn diện giao thông vận tải đảm bảo hệ thống các doanh quản lý của đường sắt bộ phận và Chính Quyền Địa Phương, rong Tháng Sáu cho biết. Các giấy phép mảng công nhận hệ thống hợp lý sắp xếp các chức năng định vị của mỗi ga Đường sắt, các thời gian và số lượng đến và khởi hành lửa, tàu đạt được phù hợp với và Docking Station với giao thông đô thị trong thời gian và không gian, và tiếp tục để cải thiện liên tục Giao thông vận tải của các đường sắt trạm. Tăng cường xe đạp chia sẻ quản lý.

Một số cư dân mạng chỉ ra rằng xe đạp chia sẻ là quan trọng đối với du lịch. Chia sẻ xe đạp là thuận tiện cho tất cả mọi người để đi xe để một mức độ nhất định, nhưng phương tiện đi lại có thể được nhìn thấy ở khắp mọi nơi trên các bên đường, ảnh hưởng đến của người dân đi du lịch. Những người sẽ chăm sóc của vấn đề này? Như Thế Nào? Rong Tháng Sáu cho biết rằng đối với các chủ đề của chia sẻ Xe Đạp Du lịch mà Công Dân trả tiền chú ý đến. Xe đạp chia sẻ đã đóng Một tích cực vai trò trong việc thúc đẩy màu xanh lá cây du lịch và giải quyết cuối cùng KM của công dân, nhưng vấn đề chẳng hạn như ngẫu nhiên bãi đậu xe và littering có cũng gặp rắc rối nông thôn quản lý. Các lý do là: đầu tiên, các loại xe được đặt trong rối loạn; Thứ Hai, có là một tình trạng thiếu của doanh nghiệp hoạt động và bảo trì điều động lực lượng; Thứ Ba, các quản lý cơ chế của hướng dẫn sử dụng bãi đậu xe không hoàn hảo.