ในไตรมาสที่สามดัชนีการจราจรของระบบการจดจำป้ายทะเบียนลดลง10% เดือน O

ดัชนีการจราจรของระบบการจดจำป้ายทะเบียนที่มีอยู่จะสะท้อนให้เห็นถึงการเดินทางของรถยนต์นั่งเท่านั้น Rong Jun กล่าว ในขั้นตอนต่อไปปักกิ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพดัชนีการเดินทางที่ครอบคลุมที่สามารถสะท้อนให้เห็นถึงรูปแบบต่างๆของการขนส่งและแนะนำให้ประชาชนให้ความสำคัญกับการขนส่งสาธารณะและแฟชั่นที่มีพฤติกรรมสีเขียว ในระยะสั้นทางออกในการแก้ปัญหาการจราจรคือการใช้ความกล้าหาญและความกล้าหาญในการปฏิรูปต่อไปอย่างไม่หยุดยั้งใช้แผนแม่บทใหม่, ใช้ความสามารถในการรับส่งข้อมูลเป็นเงื่อนไขที่จำกัดสำหรับการพัฒนาชนบทและสร้างเมืองรถประจำทางอย่างจริงจัง แก้ปัญหาการเดินทางตอนกลางคืนที่สถานีรถไฟใต้ ในมุมมองของข้อเท็จจริงที่ว่าสังคมได้มุ่งเน้นไปที่ความยากลำบากของผู้โดยสารคืนออกจากสถานีรถไฟปักกิ่งใต้และสถานีรถไฟอื่นๆบางเวลาที่ผ่านมาในเวลาเดียวกัน

Rong Jun กล่าวว่าด้วยการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของระยะทางรถไฟความเร็วสูงผู้คนจำนวนมากเลือกที่จะเดินทางโดยรถไฟ, ซึ่งยังทำให้ความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับระดับการรับประกันและความสามารถในการให้บริการขนส่งของสถานีรถไฟ ปัจจุบันมีปัญหาบางอย่างเช่นการจับคู่อุปทานและอุปสงค์ไม่เพียงพอสิ่งอำนวยความสะดวกที่ไม่สมบูรณ์และการประสานงานด้านการจัดการและการวางแผนโดยรวมไม่เพียงพอ นี่เป็นตัวอย่างของความขัดแย้งระหว่างความต้องการที่เพิ่มขึ้นของผู้คนเพื่อชีวิตที่ดีขึ้นในยุคใหม่และความไม่สมดุลและความไม่เพียงพอของการพัฒนา รัฐบาลเทศบาลได้จัดทำแพคเกจการปรับปรุงที่ครอบคลุมสำหรับสถานีรถไฟสามแห่งเพื่อแก้ไขปัญหาที่สะท้อนโดยพลเมือง หลังจากขั้นตอนก่อนหน้าของการกำกับดูแลความสามารถในการรับประกันได้รับการปรับปรุงอย่างมีประสิทธิภาพและคำสั่งด้านสิ่งแวดล้อมได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ

สาย4ของสถานีรถไฟใต้ปกติจะขยายเวลาการดำเนินงานไป0:10วันถัดไปในวันศุกร์และวันอาทิตย์และสร้างกลไกการหน่วงเวลาฉุกเฉินสำหรับการไหลของผู้โดยสารขนาดใหญ่ที่เชื่อมโยงกับรถไฟ; West Railway Station Line 7ขยายเวลาการดำเนินงานและเข้ารหัสช่วงเวลาการเดินทางพร้อมกันพร้อมกับการไหลของผู้โดยสารในเวลากลางคืน ประการที่สองประการแรกคือการบรรเทาความยากลำบากในการออกจากสถานีในเวลากลางคืนโดยการสร้างกลไกการหน่วงเวลาของสถานีรถไฟใต้ดินการเพิ่มกำลังการผลิตรถบัสในหลายวิธีและเพิ่มความจุรถแท็กซี่ผ่านช่องทางต่างๆ ตามรายงาน ในแง่ของการเพิ่มกำลังการผลิตการขนส่งสาธารณะขยายเวลาการดำเนินงานของสายขนส่งสาธารณะธรรมดาเพื่อ0:30ในวันถัดไปและเพิ่มจำนวนของสายการเปลี่ยนแปลงคืน; เปิดสายรถไฟความเร็วสูง; เปิดรถโดยสารที่กำหนดเองสำหรับผู้โดยสารขาออกเพื่อนัดหมายและเดินทางด้วยกัน สุดท้ายความจุรถแท็กซี่หลายช่องจะถูกเพิ่มเพื่อลดระยะเวลารอคอย แนะนำรถแท็กซี่ลาดตระเวนไปยังสถานีสำหรับการดำเนินงานผ่านแพลตฟอร์มการจัดส่ง

ส่งผู้ประกอบการรถแท็กซี่ที่สำคัญและสมาชิกพรรคที่จะมีส่วนร่วมในการรับประกันการสืบทอด แนะนำบริษัทแพลตฟอร์ม Hailing รถออนไลน์ทั่วไปเพื่อให้บริการขาเข้าและเปิดพื้นที่รอพิเศษสำหรับ Hailing รถออนไลน์ รวมทั้งการฟื้นฟูและการขยายตัวของสถานีส่งรถแท็กซี่คณะกรรมการการขนส่งเทศบาลปักกิ่งยังได้ใช้มาตรการจำนวนมากเพื่อปรับปรุงประสบการณ์การเดินทางของผู้โดยสาร พื้นที่รอของระบบการจดจำแผ่นป้ายทะเบียนเป็นอุปกรณ์ที่มีเครื่องปรับอากาศและระบบระบายความร้อนหมอกน้ำเพื่อปรับปรุงสุขาภิบาลของห้องน้ำเพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมการรอคอยของรถแท็กซี่; ยกเลิกลิงก์ตรวจสอบความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารที่ออกจากสถานีใต้เพื่อถ่ายโอนไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน, และดำเนินการเพียงหนึ่งตรวจสอบความปลอดภัยจากรถไฟความเร็วสูงไปยังสถานีรถไฟใต้ดินซึ่งอย่างมีนัยสำคัญลดเวลาการถ่ายโอน; ปรับปรุงและปรับปรุงป้ายแนะนำสถานีและโต๊ะข้อมูล, เพิ่มข้อมูลคำแนะนำการจราจรไปยังหน้าจอแสดงผลของขาเข้าทั้งหมดและเพิ่มคนและโพสต์หลังจาก22:00ทุกวันเพื่อดำเนินการให้คำปรึกษาคำแนะนำโดยสมัครใจ, คำแนะนำและรักษาลำดับในขาเข้าและที่จอดรถ; ทำความสะอาดสิ่งอำนวยความสะดวกเชิงพาณิชย์ของสถานีเพิ่มประสิทธิภาพและปรับตำแหน่งที่นั่งในห้องโถงรอ, และเพิ่มพื้นที่ของพื้นที่รอในสถานี; เสริมสร้างการประชาสัมพันธ์และคำแนะนำจากระยะไกล, ออกอากาศข้อมูลการเชื่อมต่อการจราจรบริการรถไฟมาถึงที่ปักกิ่งใต้สถานีหลังจาก23:00, สถานที่คู่มือการถ่ายโอนการจราจรแทรกและแนะนำผู้โดยสารที่จะเลือกการขนส่งสาธารณะหลังจากออกจากสถานี; เพิ่มประสิทธิภาพองค์กรการจราจร, มาตรฐานสายการไหลของยานพาหนะที่สถานีถ่ายโอน, ปรับปรุงประสิทธิภาพการจราจร, ขยายป้ายรถเมล์และเพิ่มพื้นที่รอ มุ่งเน้นไปที่คืนและตอนเช้าและปรับปรุงลำดับสิ่งแวดล้อมรอบสถานีรถไฟ

ดำเนินการบังคับใช้กฎหมายระยะยาวหลายจุดและเต็มรูปแบบและการกำกับดูแลร่วมกันปราบปรามรถยนต์สีดำและรถแท็กซี่ที่ผิดกฎหมายและกำหนดบทลงโทษเพื่อเป็นตัวยับยั้ง ดำเนินการรักษาพิเศษของการสั่งซื้อที่จอดรถและมาตรฐานที่จอดรถรอบสถานีรถไฟโดยการชักชวนและเพิ่มการบังคับใช้กฎหมายในสถานที่และนอกสถานที่ สถานีตำรวจท้องถิ่นและหน่วยงานรักษาความปลอดภัยทางรถไฟได้เสริมสร้างความเข้มแข็งในการตรวจสอบนาฬิกาของสถานที่สำคัญเช่นพื้นที่ขายตั๋วที่จอดรถและพื้นที่โอนใต้ดิน, และเพิ่มความเข้มแข็งในการปราบปรามการกระทำผิดกฎหมายและความผิดทางอาญาต่างๆเช่นการขายตั๋วการโจรกรรมและการฉ้อโกง สำนักงานคณะกรรมการกำกับการขนส่งเทศบาลปักกิ่งจะเป็นครั้งคราวเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระบบการรับประกันการขนส่งที่ครอบคลุมภายใต้การจัดการร่วมกันของกรมรถไฟและรัฐบาลท้องถิ่น Rong Jun กล่าว ระบบการจดจำแผ่นป้ายทะเบียนจัดตำแหน่งการทำงานของสถานีรถไฟแต่ละสถานีเวลาและจำนวนรถไฟขาเข้าและขาออกให้ประสบความสำเร็จในการจับคู่และเชื่อมต่อกับการจราจรในเมืองในเวลาและพื้นที่, และยังคงปรับปรุงการคมนาคมของสถานีรถไฟอย่างต่อเนื่อง เสริมสร้างการจัดการการแบ่งปันจักรยาน

ชาวเน็ตบางคนชี้ให้เห็นว่าการแบ่งปันจักรยานเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเดินทาง การใช้จักรยานร่วมกันจะสะดวกสำหรับทุกคนในการนั่งในระดับหนึ่งแต่สามารถมองเห็นยานพาหนะได้ทุกที่บนท้องถนนส่งผลต่อการเดินทางของผู้คน ใครจะดูแลปัญหานี้? อย่างไร? Rong Jun กล่าวว่าสำหรับหัวข้อการแบ่งปันการเดินทางจักรยานที่ประชาชนให้ความสนใจอย่างใกล้ชิด การแบ่งปันจักรยานมีบทบาทในเชิงบวกในการส่งเสริมการเดินทางสีเขียวและการแก้ปัญหากิโลเมตรสุดท้ายของประชาชนแต่ปัญหาเช่นที่จอดรถแบบสุ่มและการทิ้งขยะยังมีปัญหาในการจัดการในชนบท เหตุผลคือ: ประการแรกยานพาหนะจะมีความผิดปกติประการที่สองมีปัญหาการขาดแคลนการดำเนินงานขององค์กรและการบำรุงรักษาแรงส่ง; ประการที่สามกลไกการจัดการที่จอดรถของผู้ใช้ไม่สมบูรณ์