Kaa Mbali na Msongamano na Ufurahie Usafiri Mahiri ukitumia Teknolojia ya Utambuzi wa Leseni -

Mbali na msongamano, teknolojia ya utambuzi wa sahani za leseni hukuruhusu kufurahia usafiri wa akili; Kwa kuboreshwa kwa viwango vya maisha ya watu, idadi ya magari ya kibinafsi imeongezeka mwaka hadi mwaka. Hadi kufikia mwisho wa 2017, idadi ya magari nchini China ilikuwa imefikia milioni 310. Shinikizo la trafiki linazidi kuwa kali. Usimamizi wa trafiki wenye busara umekuwa mwelekeo wa jumla wa maendeleo ya trafiki. Uendelezaji thabiti wa mfumo wa utambuzi wa nambari za leseni unaweza kusemekana kuwa "silaha kali" ya kutatua tatizo la msongamano na kutambua usafiri wa akili. Kamera ya kasi ya juu ya kuchaji bila kusimama hutambua kwa usahihi nambari ya nambari ya simu. Mfumo wa kawaida wa kuchaji kwa kasi ya juu unahitaji mtu aliyepewa maalum kukaa kwenye bandari ya kuchaji ya kasi, nguzo moja na gari moja. Wakati mwingine mabadiliko yanahitajika kwa ajili ya malipo ya fedha, ambayo ni ya muda mwingi na ya utumishi. Wakati wa likizo, kuna foleni ndefu kwenye lango la ushuru. Wakati mzuri wa likizo hupotea kwenye barabara kuu.

Katika hatua hii, pamoja na maendeleo ya kina ya usafiri wa akili, unaweza haraka kupita kwenye lango la ushuru wa kasi bila kusubiri na maegesho. Gari linapoingia kwenye lango la ushuru, kifaa cha kamera ya HD kwenye njia kitanasa haraka maelezo ya nambari ya nambari ya simu, ipakie kwenye wingu, na kuachilia gari baada ya kupita leseni ya uthibitishaji wa wingu; Baada ya kuingia kwenye mtandao wa barabara ya haraka, kitambulisho cha mtandaoni kinaweza kutoa njia ya kuendesha gari na kutoa msingi wa hesabu sahihi na mgawanyiko wa ushuru wa barabara ya haraka; Wakati wa kuondoka kwenye kituo cha utozaji ushuru, vifaa vya njia vitapata tena maelezo ya nambari ya nambari ya simu na kuyapakia kwenye seva ya wingu. Baada ya kuthibitisha kuwa mtumiaji ni mtumiaji halali kwa mujibu wa data iliyopakiwa, itaamuru lango la mstari kuinua nguzo na kutolewa, ili gari liweze kutoka nje ya kituo cha ushuru haraka. Baada ya kuthibitisha kuwa gari linaondoka kwenye kituo cha ushuru, seva ya wingu huhesabu na kugawanya ushuru unaopokelewa kulingana na mlango, kutoka, njia ya kuendesha gari na habari zingine za gari, hulipa ushuru kupitia kiolesura cha mtu wa tatu, na kukamilisha malipo ya kibinafsi. malipo ya huduma ya ushuru wa mtumiaji wa gari. Watumiaji wa gari wanaweza kukamilisha malipo kamili ya Expressway na mchakato wa kupita haraka kupitia utazamaji wa simu ya rununu.

Kwa usaidizi wa Mtandao na mfumo wa utambuzi wa nambari ya simu, unaweza kufurahia usafiri mzuri bila maegesho na kusubiri kwenye barabara kuu au usimamizi wa malipo na kamishna. Sehemu ya maegesho haihitaji kutelezesha kidole ili kutatua ugumu wa maegesho. Kwa sasa, sehemu nyingi za maegesho hutumia zaidi mfumo wa utambulisho wa kutelezesha kidole, na dirisha linahitaji kuviringishwa chini ili kutelezesha kidole ndani na nje ya kadi. Katika mchakato huu, dereva hakika ataacha, ambayo ni rahisi sana kusababisha msongamano wakati wa kilele. Kutokana na kuharakishwa kwa mchakato wa ukuaji wa miji wa China, kwa kuzingatia maumivu ya sekta ya maegesho, serikali imetoa pendekezo la kuharakisha ujenzi wa usafiri wa akili, na wazalishaji wa ndani wa maegesho wanaojulikana pia wametoa ufumbuzi mbalimbali unaofaa. kwa usimamizi wa maegesho.

Kama mradi muhimu, mfumo wa utambuzi wa nambari ya simu unaweza kunasa nambari ya nambari ya simu kwa haraka kupitia kamera yenye ubora wa juu, ili lango la kuingilia liweze kuinuliwa kiotomatiki, na mfumo uweze kuingiza na kuhifadhi taarifa kwa wakati mmoja. Tofauti kati ya wakati wa kuingia kwa gari na wakati wa kuondoka kwa gari ni kuingia kwa gari na wakati wa maegesho. Taarifa za wakati huu zitatumwa moja kwa moja kwenye terminal ya usimamizi, na kisha ada iliyolipwa itaonyeshwa moja kwa moja kwenye skrini, ikifuatana na matangazo ya sauti, ili kuwezesha mmiliki kulipa. Okoa wakati wa kuegesha kwa kutelezesha kadi na upunguze vyema shinikizo la sehemu ya maegesho wakati wa msongamano wa saa za mwendo wa kasi. Wakati huo huo, mchanganyiko wa mfumo wa utambuzi wa gari na Mtandao unaweza kuwawezesha wamiliki kuchunguza idadi ya magari yaliyoegeshwa katika maegesho ya karibu njiani, kupanga njia za maegesho kwa njia ifaayo na kutatua kwa ufanisi hali ya sasa ya matatizo ya maegesho ya mijini.

Je, Utambuzi wa Sahani la Leseni ni mzuri vipi? Teknolojia ya utambuzi wa sahani za leseni imekuwa ikitumika katika tasnia ya usalama kwa muda mrefu, na teknolojia imekomaa kiasi. Utumiaji wa taarifa za kijasusi huboresha usahihi wa utambuzi wa nambari za simu. Kwa watengenezaji wa kanuni za utambuzi wa nambari za gari, jinsi ya kupanua anuwai ya utambuzi wa magari yanayolengwa na kufikia utambuzi sahihi zaidi ndio soko linahitaji. Kwa hivyo jinsi ya kuchagua mfumo mzuri wa utambuzi wa nambari ya leseni imekuwa kazi kuu. Kwa hivyo ni viwango gani vya kiufundi vya kutathmini ubora wa mfumo wa utambuzi wa nambari za leseni? Ya kwanza ni kiwango cha utambuzi wa mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni.

Iwapo mfumo wa utambuzi wa nambari ya simu ni wa vitendo au la, faharasa muhimu zaidi ni kiwango cha utambuzi. Idara ya kimataifa ya teknolojia ya usafirishaji imefanya mjadala maalum juu ya fahirisi ya kiwango cha utambuzi, ambayo inahitaji kwamba kiwango sahihi cha utambuzi wa ishara zote ni 85% 95% masaa 24 kwa siku. Ili kupima kiwango cha utambuzi wa mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni, mfumo unahitaji kusakinishwa katika mazingira ya vitendo ya utumaji, uendeshwe kwa zaidi ya saa 24 siku nzima, kukusanya namba za leseni za angalau magari 1000 yanayopita katika mtiririko wa asili wa trafiki kwa utambuzi, na kuhifadhi picha ya sahani ya leseni na matokeo ya utambuzi kwa ajili ya kupatikana na kutazamwa. Kisha, tunahitaji pia kupata picha halisi ya gari linalopita na matokeo sahihi ya utambuzi wa mwongozo. Pili, kasi ya utambuzi wa mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni pia ni muhimu.

Kasi ya utambuzi huamua ikiwa mfumo wa utambuzi wa nambari ya simu unaweza kukidhi mahitaji ya matumizi ya wakati halisi. Ikiwa mfumo ulio na kasi ya juu ya utambuzi unahitaji sekunde chache au hata dakika ili kutambua matokeo, mfumo huo hautakuwa na umuhimu wowote kwa sababu hauwezi kukidhi mahitaji ya wakati halisi katika matumizi ya vitendo. Kwa mfano, katika ukusanyaji wa ushuru wa barabara kuu, mojawapo ya kazi za maombi ya utambuzi wa sahani za leseni ni kupunguza muda wa trafiki, na kasi ni dhamana ya nguvu ya kupunguza muda wa trafiki na kuepuka msongamano wa magari katika aina hii ya utumaji. Kasi ya utambuzi inayopendekezwa na teknolojia ya usafirishaji wa kimataifa ni chini ya sekunde 1, kasi zaidi ni bora zaidi. Hatimaye, usimamizi wa usuli wa mfumo wa utambuzi wa nambari ya simu.

Mfumo wa usuli wa usimamizi wa mfumo wa utambuzi wa namba za leseni huamua kama mfumo wa utambuzi wa nambari ya simu ni rahisi kutumia. Inapaswa kutambuliwa wazi kuwa haiwezekani kwa kiwango cha utambuzi kufikia 100%. Uharibifu, ukungu na kufungwa kwa nambari ya simu na hali ya hewa inaweza kuathiri utambuzi wa nambari ya simu. Kinachohitajika kufanywa ni kuchanganua mapema "mbati ya leseni ya shida" iwezekanavyo ili kufikia usahihi wa utambuzi wa nambari ya leseni iwezekanavyo.