Может ли парковка без присмотра решить проблему парковки

С существенным увеличением количества городских автомобилей проблема «сложной парковки» становится все более заметной, что стало одной из болевых точек городского развития. В связи с устойчивым прогрессом национальной политики, направленной на то, чтобы проложить путь индустрии умных парковок, умная парковка в Китае является императивом. В настоящее время средний коэффициент использования парковочного места на стоянке Китая составляет всего 30%, и чем больше парковка, тем ниже коэффициент использования. Например, для парковочного гаража офисных зданий пик парковки-7:00-10:00 утра, который уменьшается после полудня, а до пика поднимается в 17:30 дня. После 19:00 коэффициент использования самый низкий, а коэффициент использования парковочных мест по выходным также низкий; Пик парковки в крупных торговых центрах приходится на ночь и в праздничные дни, а коэффициент использования низкий в обычное время.

Кроме того, депо использует традиционный режим парковки, который обязательно вызовет заторы на вход и выход в часы пик, повлияет на впечатления от парковки, повлияет на эффективность управления и растратит ресурсы городской парковки. По мере того как беспилотные постепенно становятся центром развития индустрии интеллектуальных парковок, все больше и больше парковочных предприятий присоединяются к войне, и отраслевая конкуренция становится все более и более интенсивной. Рост количества парковок без присмотра достигается не в одночасье, а является естественным шагом в быстрой эволюции индустрии интеллектуальных парковок. Система парковок-это приложение для Интернета вещей, на которое глубоко влияет Интернет. Растящая зрелость технологий делает управление парковкой интеллектуальным и простым, а также предоставляет людям удобную, удобную и безопасную парковочную среду, чтобы информация о парковке могла быть взаимосвязана, чтобы в полной мере использовать информацию о парковочном месте для удовлетворения потребностей людей в парковке, И даже реализовать режим управления парковкой без присмотра. Система управления парковкой без присмотра состоит из переднего конца сбора информации, управления операциями, интегрированной облачной платформы обслуживания и других модулей.

Бессмысленный платеж-это приложение для слияния, основанное на беспроцентной и секретной технологии распознавания номерных знаков с микрооплатой. С новой формой "оплата номерного знака" владельцу достаточно привязать Alipay к номерному знаку. Когда автомобиль въезжает и выходит на парковку, камера распознает номерной знак и автоматически вычитает стоимость с соответствующего счета. Весь процесс не требует сдачи наличных, и даже не нужно выбирать код сканирования мобильного телефона. По сравнению с традиционным методом зарядки время выхода автомобиля на бессмысленную платежную парковку сокращается с первоначальных 10 секунд до второго уровня, что действительно обеспечивает непарковочный трафик, а эффективность движения повышается более чем на 80%. Совершенный искусственный интеллект парковочного управления "бессмысленным доступом, бессмысленной оплатой и без присмотра". Он решает проблемы низкой эффективности, ручной зависимости, громоздких процедур работы и плохого пользовательского опыта традиционного управления парковкой, реализует интегрированное, совместное, беспилотное и интеллектуальное управление городской парковкой и полностью подрывает традиционный режим управления парковкой.

Система парковки без присмотра реализует беззаботное управление парковкой за счет функций распознавания номерных знаков, оплаты самообслуживания, централизованного контроля и видеодомофона. Он может обеспечить 24-часовую без присмотра и интеллектуальную зарядку. В форме оплаты самообслуживания и выпуска системы он может не только значительно улучшить скорость движения транспортных средств на въезде и выезде, но и снизить стоимость ручного управления парковкой, это приносит владельцам автомобилей опыт парковки эксклюзивное обслуживание и улучшает уровень управления недвижимостью.