Ilustração detalhada do princípio de construção da tecnologia Tigerwong de bobina de indução de solo

A bobina de indução do solo deve ser instalada na entrada e saída de cada estacionamento. Quais são os princípios da bobina de indução à terra e as questões que precisam de atenção durante a instalação? (1) sob condições ideais (sem considerar a influência de todos os fatores ambientais), a incorporação da bobina de indutância considera apenas o tamanho (ou perímetro) e o número de voltas, e o material do condutor não pode ser considerado. No entanto, na engenharia prática, a resistência mecânica e os problemas de alta temperatura e antienvelhecimento dos condutores de fio devem ser considerados. Em alguns ambientes hostis, a corrosão ácido-base também deve ser considerada. Se o condutor estiver danificado devido ao envelhecimento ou resistência à tração insuficiente, o detector não funcionará normalmente.

No projeto real, recomenda-se usar o condutor flexível de alta temperatura de teflon acima de 1,0mm. Forma de bobina de instalação retangular. Geralmente, a bobina de detecção deve ser retangular. Os dois lados longos são perpendiculares à direção móvel do objeto de metal, e o espaçamento entre eles é recomendado para ser de 1m. O comprimento do lado longo depende da largura da estrada, e as duas extremidades são geralmente 0,3 m a 1m mais estreitas do que o espaçamento da estrada. Inclinação 45 DEG; Quando é necessário detectar bicicletas ou motocicletas em alguns casos, a inclinação entre a bobina e a direção de condução pode ser considerada 45 ° Instalação. Em alguns casos, quando a superfície da estrada é larga (mais de 6m) e o chassi do veículo é muito alto, este formulário de instalação pode ser usado para dispersar os pontos de detecção e melhorar a sensibilidade. Este formulário de instalação também pode ser usado para a detecção de porta deslizante, mas a bobina deve estar perto da porta deslizante. (3) número de voltas da bobina, a fim de fazer o detector funcionar no melhor estado, a indutância da bobina deve ser mantida entre 100uh - 300uh.

Quando a indutância da bobina é constante, o número de voltas da bobina tem uma relação importante com a circunferência. Quanto menor o perímetro, mais voltas. Geralmente, consulte a seguinte tabela: uma vez que várias condutas de cabos, barras de aço, tampas de esgoto e outras substâncias metálicas podem ser enterradas sob a estrada, elas terão um grande impacto no valor real da indutância da bobina, portanto, os dados na tabela acima são apenas para referência dos usuários. Durante a construção real, o usuário deve usar o testador de indutância para realmente testar o valor de indutância da bobina de indutância para determinar o número real de voltas durante a construção, desde que o valor de indutância final da bobina esteja dentro de uma faixa de trabalho razoável (como entre 100uh300uh). (4) ao enrolar a bobina, o cabo de saída deve ser deixado com comprimento suficiente de fio para conectar ao indutor de loop e garantir que não haja junta no meio. Depois de enrolar o cabo da bobina, o cabo de saída deve ser feito em par torcido apertado, e é necessário para ser torcido por 20 vezes pelo menos 1 metro.

Caso contrário, o cabo de saída sem par trançado irá introduzir interferência e tornar a indutância da bobina instável. Geralmente, o comprimento do chumbo de saída não deve exceder 5m. Como a sensibilidade da bobina de detecção diminui com o aumento do comprimento do chumbo, o comprimento do cabo deve ser o mais curto possível. (5) método de incorporação para incorporação de bobina, primeiro use o cortador de estrada para cortar a ranhura na superfície da estrada. Chanfrar os quatro cantos em 45 graus para evitar que cantos afiados danifiquem o cabo da bobina. A largura da ranhura é geralmente de 4 a 8 mm e a profundidade é de 30 a 50mm. Ao mesmo tempo, corte uma fenda para a bobina que leva à beira da estrada.

No entanto, deve notar-se que a ranhura deve estar limpa e livre de água ou outra infiltração líquida. Ao enrolar a bobina, a bobina deve ser endireitada, mas não muito apertada e próxima ao fundo da ranhura. Depois de enrolar a bobina, conduza o cabo de saída torcido através do slot de saída. Durante o processo de enrolamento da bobina, o valor de indutância da bobina de indutância deve ser realmente testado pelo testador de indutância, e o valor de indutância da bobina deve estar entre 100uh300uh. Caso contrário, o número de voltas da bobina deve ser ajustado.

Depois que a bobina é enterrada, a fim de fortalecer a proteção, um círculo de corda de nylon pode ser enrolado em torno da bobina. Finalmente, selar a ranhura de corte com asfalto ou resina macia. Nota. A inclinação vertical e horizontal do leitor de cartões e da instalação do portão não deve ser & Gt & Plusmn; 1 ° (Conforme mostrado na figura) (6) coloque o leitor de cartões e o portão no chão, na base do leitor de cartões, na fundação do portão e na ilha de segurança, coloque a posição de instalação do portão de acordo com os requisitos do cliente e referindo-se às condições do local, Abra a porta do portão, desenhe a posição do parafuso de fixação no orifício de fixação com um lápis e remova o portão 14. Use a broca de percussão para fixar os parafusos, mas preste atenção para não danificar a tubulação sob a posição de instalação e, em seguida, use-a 12. Quando o portão é fixado com parafusos de expansão, juntas e almofadas de mola devem ser instaladas em cada parafuso. Depois que o portão é fixado, o portão deve ser limpo com um pano de algodão para mantê-lo limpo. Após a instalação, opere da seguinte forma: antes da fiação, verifique se a identificação da linha no chassi está clara, caso contrário, marque a linha; Meça o comprimento da linha até o terminal de fiação do chassi com uma régua, E cortar a linha de excesso depois de sair da linha com uma margem de 1m; Pressione o fio com o alicate de crimpagem e, em seguida, conecte o fio com o nariz de crimpagem ao terminal do chassi de acordo com o diagrama de fiação; Verifique se o fio conectado está conectado corretamente e se o terminal não está apertado; Ao instalar o leitor de cartão, a fonte de alimentação, a linha de controle, a linha de comunicação e a linha de intercomunicação devem ser dispostas em PVC separadamente 25 conduítes.

A construção deve ser realizada em estrita conformidade com a especificação do layout separado de corrente forte e fraca; O aterramento do leitor de cartão deve estar em bom contato com o terminal de aterramento e mantê-lo desobstruído com a terra. Pode ser compartilhado com aterramento de 220V, mas o terminal de aterramento deve estar bem aterrado. Uma extremidade da camada de blindagem da linha de comunicação é aterrada; Sem requisitos especiais dos clientes, a projeção vertical do equipamento existente não deve exceder os requisitos técnicos para a fixação do equipamento da ilha de segurança (7). A. A inclinação do gateway e do leitor de cartões perpendicular ao solo horizontal não deve ser maior que 1 & Reg; b. A haste do portão da estrada deve ser perpendicular à direção do tráfego, e o erro de perpendicularidade não deve exceder 1 & Reg; c. O fundo da caixa está em contato próximo com o solo e a lacuna é alisada com cimento. D. Os leitores de cartão e os portões da estrada não devem exceder a linha amarela da pista. Finalmente, acredito que você pode entender aproximadamente o princípio de funcionamento e as precauções da bobina de indução do solo através da análise e introdução da imagem e do texto acima.

Na verdade, a bobina de indução de solo é amplamente utilizada em alguns lugares, como estacionamentos, shoppings de pequeno e médio porte e áreas residenciais.