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Illustrazione dettagliata del principio di costruzione della tecnologia Tigerwong della bobina di induzione a terra

La bobina di induzione a terra deve essere installata all'ingresso e all'uscita di ciascun parcheggio. Quali sono i principi della bobina di induzione a terra e le questioni che richiedono attenzione durante l'installazione? (1) in condizioni ideali (senza considerare l'influenza di tutti i fattori ambientali), l'incorporamento della bobina di induttanza considera solo la dimensione (o il perimetro) e il numero di giri, e il materiale del conduttore non può essere considerato. Tuttavia, nell'ingegneria pratica, devono essere considerati la resistenza meccanica e i problemi di alta temperatura e anti-invecchiamento dei conduttori di filo. In alcuni ambienti difficili, deve essere considerata anche la corrosione acido-base. Se il conduttore è danneggiato a causa dell'invecchiamento o della resistenza alla trazione insufficiente, il rilevatore non funzionerà normalmente.

Illustrazione dettagliata del principio di costruzione della tecnologia Tigerwong della bobina di induzione a terra 1

Nel progetto reale, si consiglia di utilizzare il conduttore flessibile ad alta temperatura del teflon superiore a 1,0mm. Installazione rettangolare a forma di bobina. Generalmente, la bobina di rilevamento deve essere rettangolare. I due lati lunghi sono perpendicolari alla direzione di movimento dell'oggetto metallico e la spaziatura tra loro è raccomandata per essere di 1m. La lunghezza del lato lungo dipende dalla larghezza della strada e le due estremità sono generalmente da 0,3 m a 1m più strette rispetto alla distanza stradale. Inclinazione 45 DEG; Quando è necessario rilevare biciclette o motocicli in alcuni casi, l'inclinazione tra la bobina e la direzione di guida può essere considerata 45 ° Installazione. In alcuni casi, quando la superficie stradale è ampia (più di 6m) e il telaio del veicolo è troppo alto, questo modulo di installazione può essere utilizzato per disperdere i punti di rilevamento e migliorare la sensibilità. Questa forma di installazione può essere utilizzata anche per il rilevamento della porta scorrevole, ma la bobina deve essere vicina alla porta scorrevole. (3) numero di giri della bobina per far funzionare il rivelatore nello stato migliore, l'induttanza della bobina deve essere mantenuta tra 100uh - 300uh.

Quando l'induttanza della bobina è costante, il numero di giri della bobina ha una relazione importante con la circonferenza. Più piccolo è il perimetro, più svolte. Generalmente, fare riferimento alla seguente tabella: poiché varie condotte di cavi, barre di acciaio, coperture di fognatura e altre sostanze metalliche possono essere sepolte sotto la strada, queste avranno un grande impatto sul valore di induttanza effettivo della bobina, quindi i dati nella tabella sopra sono solo per riferimento degli utenti. Durante la costruzione effettiva, l'utente deve utilizzare il tester di induttanza per testare effettivamente il valore di induttanza della bobina di induttanza per determinare il numero effettivo di giri durante la costruzione, purché il valore di induttanza finale della bobina sia all'interno di un intervallo di lavoro ragionevole (come tra 100 uh300uh). (4) quando si avvolge la bobina, il cavo di uscita deve essere lasciato con una lunghezza sufficiente del filo per collegarsi all'induttore del loop e assicurarsi che non ci sia giunto nel mezzo. Dopo aver avvolto il cavo della bobina, il cavo in uscita deve essere realizzato in coppia attorcigliata stretta, ed è necessario che sia attorcigliato per 20 volte almeno 1 metro.

Altrimenti, il piombo di uscita senza doppino introdurrà interferenze e renderà instabile l'induttanza della bobina. Generalmente, la lunghezza del piombo di uscita non deve superare 5m. Poiché la sensibilità della bobina di rilevamento diminuisce con l'aumento della lunghezza del piombo, la lunghezza del cavo di piombo dovrebbe essere il più breve possibile. (5) metodo di incorporamento per l'incorporamento della bobina, utilizzare prima la taglierina stradale per tagliare la scanalatura sulla superficie stradale. Smussare i quattro angoli di 45 gradi per evitare che gli angoli acuti danneggino il cavo della bobina. La larghezza della scanalatura è generalmente da 4 a 8 mm e la profondità è da 30 a 50mm. Allo stesso tempo, tagliare una fessura per il cavo della bobina sul ciglio della strada.

Tuttavia, va notato che la scanalatura deve essere pulita e priva di acqua o altre infiltrazioni liquide. Quando si avvolge la bobina, la bobina deve essere raddrizzata, ma non troppo stretta e vicina al fondo della scanalatura. Dopo aver avvolto la bobina, condurre fuori il cavo di uscita attorcigliato attraverso lo slot in uscita. Durante il processo di avvolgimento della bobina, il valore di induttanza della bobina di induttanza deve essere effettivamente testato dal tester di induttanza e il valore di induttanza della bobina deve essere compreso tra 100 uh300uh. Altrimenti, il numero di giri della bobina deve essere regolato.

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Dopo che la bobina è sepolta, per rafforzare la protezione, un cerchio di corda di nylon può essere avvolto attorno alla bobina. Infine, sigillare la scanalatura di taglio con asfalto o resina morbida. Nota. L'inclinazione verticale e orizzontale del lettore di schede e dell'installazione del cancello non deve essere & Gt & Plusmn; 1 ° (Come mostrato nella figura) (6) posizionare il lettore di carte e il cancello a terra, sulle fondamenta del lettore di carte, sulle fondamenta del cancello e sull'isola di sicurezza, posizionare la posizione di installazione del cancello in base alle esigenze del cliente e riferendosi alle condizioni del sito, Aprire la porta del cancello, disegnare la posizione della vite di fissaggio sul foro di fissaggio con una matita e rimuovere il cancello 14. Utilizzare la punta del trapano a percussione per fissare le viti, ma prestare attenzione a non danneggiare la tubazione sotto la posizione di installazione, quindi utilizzarla 12. Quando il cancello è fissato con viti di espansione, guarnizioni e cuscinetti a molla devono essere installati su ciascuna vite. Dopo che il cancello è stato riparato, il cancello deve essere pulito con un panno di cotone per tenerlo pulito. Dopo l'installazione, si prega di operare come segue: prima del cablaggio, verificare se l'identificazione della linea nel telaio è chiara, altrimenti, si prega di segnare la linea; Misurare la lunghezza dalla linea al terminale di cablaggio del telaio con un righello, E tagliare la linea in eccesso dopo aver lasciato la linea con un margine di 1m; Premere il filo con le pinze a crimpare, quindi collegare il filo con il naso a crimpare al terminale del telaio secondo lo schema elettrico; Controllare se il filo collegato è collegato correttamente e se il terminale non è serrato; Quando si installa il lettore di schede, l'alimentazione, la linea di controllo, la linea di comunicazione e la linea di interfono devono essere disposti in PVC separatamente 25 conduit.

La costruzione deve essere eseguita in stretta conformità con le specifiche del layout separato di corrente forte e debole; La terra di potenza del lettore di schede deve essere in buon contatto con il terminale di messa a terra e tenerlo senza ostacoli con la terra. Può essere condiviso con 220V di terra, ma il terminale di messa a terra deve essere ben messo a terra. Un'estremità dello strato di schermatura della linea di comunicazione è messa a terra; Senza requisiti speciali dei clienti, la proiezione verticale delle apparecchiature esistenti non deve superare i requisiti tecnici per la fissazione delle apparecchiature dell'isola di sicurezza (7). A. L'inclinazione del gateway e del lettore di schede perpendicolare al suolo orizzontale non deve essere superiore a 1 & Gradi; b. L'asta del cancello stradale deve essere perpendicolare alla direzione del traffico e l'errore di perpendicolarità non deve superare 1 & Reg; c. Il fondo della scatola è a stretto contatto con il terreno e lo spazio è levigato con cemento. D. I lettori di carte e i cancelli stradali non devono superare la linea gialla della corsia. Infine, credo che tu possa comprendere approssimativamente il principio di funzionamento e le precauzioni della bobina di induzione a terra attraverso l'analisi e l'introduzione dell'immagine e del testo sopra.

In effetti, la bobina di induzione a terra è ampiamente utilizzata in alcuni luoghi come parcheggi, centri commerciali di piccole e medie dimensioni e aree residenziali.

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Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd è il principale fornitore di soluzioni di controllo degli accessi per sistemi di parcheggio intelligenti per veicoli, sistemi di riconoscimento delle targhe, tornelli per il controllo degli accessi pedonali, terminali di riconoscimento facciale e Soluzioni di parcheggio LPR .
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