Rfidエントランスシステム購入ガイド
rfid エントランス システムは、深セン タイガー ウォン テクノロジー株式会社の核となる競争力を示しています。 それは最先端の技術と献身的なスタッフによって製造されています。 したがって、それは耐久性、安定性、および機能性の性能を持ち、幅広い人気を享受することができます。 ルッキズムが重視されるこの社会で、その外観も業界のエキスパートによって精巧にデザインされています。
私たちは常にこの市場哲学に固執しています-品質で市場を勝ち取り、口コミでブランド認知度を高めています。 そのため、さまざまな国際展示会に積極的に参加して製品を宣伝し、お客様がウェブサイトの写真ではなく実際の製品にアクセスできるようにしています。 これらの展示会を通じて、より多くのお客様に当社のタイガーウォン・パーキングについてより明確に知っていただき、市場における当社のブランド・プレゼンスが向上しました。
RFIDエントランスシステムなどの製品に加え、サービスも当社の強みです。 強力な科学的研究能力によってサポートされ、お客様のニーズを満たすために製品をカスタマイズすることができます。 さらに、ここ Tigerwong パーキング テクノロジーでは、お客様のご都合に合わせた配送方法もご利用いただけます。
データなし
近年、人々の生活水準の向上に伴い、全国でますます多くの車両が使用されています。 車両の急激な増加により、多くの第 1 層および第 2 層の都市、特に各都市のコミュニティでは、さまざまな程度の駐車困難が生じています。 インテリジェント パーキング システムの出現により、コミュニティの管理モードが変化し、人々の駐車がより便利になりました。 物件のコミュニティに駐車システムを設置する利点は何ですか?車両の増加に伴い、毎日コミュニティに出入りする車両の数も増加しています。 ただし、一部の従来のコミュニティでは手動充電モードを使用しています。 特にラッシュアワーには、入口と出口で常に混雑があります。 人々はコミュニティに出入りするために長い間列を作る必要があり、人々の通勤時間を遅らせます。 現在、技術の発展と駐車場管理システムの出現により、コミュニティに出入りする車両の待ち行列の問題は解決されました。 物件にとって、コミュニティに駐車場システムを導入するメリットは何ですか?まず、コミュニティに設置された駐車場システムは、IC カードの読み取り、ナンバー プレートの認識、または Bluetooth によるリモート カードの読み取りによって、駐車場に出入りできます。 物件管理担当者は、入出庫時に出入りする車両のカードを受け取る（発行する）必要がなくなります。 これにより、駐車場への車両の入出庫時間が大幅に短縮され、物件管理が容易になります。 第二に、コミュニティに設置された駐車場システムは、駐車場に出入りする車両の安全保護の役割を果たすことができます。 出入口にビデオカード無料駐車場システムを設置することで、駐車場に出入りする車両を撮影し、車両の安全を確保し、物件の不必要な経済的損失を軽減します。 最後に、コミュニティに駐車場システムを設置すると、出入りする車両の料金を記録することができます。 プロパティマネジメント担当者は、課金記録を閲覧することで課金状況を把握することができます。 同時に、財務諸表を定期的にダウンロードできるため、管理担当者の煩雑な課金記録の整理作業が軽減されます。 技術の発展に伴い、駐車場システムは機能と外観の両方で人々の要求を満たすために絶えずアップグレードされています。 その完全な機能、簡単なインストール、および便利なデバッグにより、人々に好まれています。]
人々の生活水準の向上と車両の継続的な増加に伴い、インテリジェントな交通手段は都市の発展を測る重要な指標になりました。 車両の駐車の安全性を確保し、生活の質を向上させるために、駐車システム機器の設置を検討する場所が増えています。 駐車場システムは私たちの生活になくてはならないものになっています。 市場の駐車場システムは多種多様な機能を持ち、品質もまちまちです。 情報の非対称性により、消費者は駐車場システムを選択する際に無力感を感じることがよくあります。 Taigewang テクノロジーは、駐車、駐車スペースの検索、支払いの側面から消費者に適した駐車場システムを選択し、車の所有者が便利な駐車サービスを体験できるようにします。 駐車場システムは私たちの生活のあらゆる分野に入り込んでいます。 駐車場システムは、コミュニティ、病院、商業広場、学校など、さまざまな場所で見ることができます。 もちろん、使用場所によって、駐車場システムの機能は異なります。 製品の機能だけでなく、製品の価格も考慮する必要があります。 ただし、これらは製品の品質を確保するために選択されています。 車両の出入り口に関しては、列に並ばず、カード不要で、駐車も不要で、最も便利な通行方法です。車両が駐車場に入ると、所有者は駐車場の駐車スペース案内画面の指示に従って駐車スペースをすばやく見つけることができ、駐車場の管理担当者が車両を浚渫するのを待つ必要はありません駐車場で;すべては、主に車の所有者の駐車を容易にするためのものです。 もちろん、支払いも例外ではありません。 多様で便利な決済手段は、人々の生活により近くなっています。 現金、カードのスワイプ、wechat 支払いの複数の選択肢は、車の所有者の駐車をより便利にするためだけのものです。 各インテリジェント パーキング システムは、パーキング システム メーカーによって開発され、慎重に設計されています。 人々のニーズに応じて、常に機能を改善しているため、便利な駐車モードを実現し、駐車の手間を省くことができます。
輸送部門のナンバープレート認識システムが評価されたことが理解されています。 土地の開発には、近くの駐車需要を満たすために地下の公共駐車場を設置する必要があります。 運輸局は、開発現場近くの既存の一時的な公共駐車スペースの数と利用率、および近くの通りの駐車条件を参照して、提案された公共駐車スペースの数を決定するために建築サービス部門と技術的評価を行うと述べた。。 予備評価によると、政府は、自家用車、トラック、バス、ミニバス、オートバイなど、さまざまな種類の車両に公共駐車スペースを提供する必要があると考えています。 11月9日の香港のSing Tao Dailyによると、香港のMei foo Po Lun Streetに位置し、約40000平方メートルの土地をカバーしています。 バスや公共駐車場の駐車場として長年使用されてきました。 8日、香港LCSDは、レクリエーションおよびスポーツ施設の開発にこの地域の使用を実施しました。 この地域が長年努力してきたライチコック体育館に加えて、国際競争基準を満たす香港初のホッケー場も建設します。 提供される2つの人工グラスホッケーフィールドは、合計2000人以上の観客を収容できます。 SAR政府によるレクリエーションおよびスポーツ施設の開発に使用されることを目的とした土地の一部が報告されています。 ナンバープレート認識システムは、メイフーポルンストリートと偽のモンロードの交差点にあります。 それは39000平方メートルの区域をカバーします。 短期リースの形で公共駐車場として使用されることに加えて、その7400平方メートル以上が屋外デポとしてKMBにリースされています。 提案されているライチコクスタジアムは、アーバンカウンシルの時代から残されたプロジェクトの1つです。 地区は何年もの間それのために努力してきました。 国際基準に沿ってホッケー競技場を開発するというLCSDの最新の提案は、同時にサイトを利用することです。 1500人の観客を収容できる人工芝ホッケーの家と、500人の観客を収容できる人工芝ホッケーとサッカーの補助フィールドがあり、散水システム、投光照明、審判室、多目的ルーム、放送システムなどの補助施設を提供しています。 毎日の非競技期間と非トレーニング期間中は、地域のニーズに応じて会場のリソースを有効に活用してください。 ナンバープレート認識システムのホッケー場は、サッカー、太極拳などの他の適切なレクリエーション活動に使用できます。 しかし、座席数はわずか762です。 LCSDによると、香港で唯一の正式なホッケー競技およびトレーニング会場は、1981年に建設されたジンシバイホッケースタジアムです。 2009年に東アジア競技大会を開催した経験と香港ホッケー連盟の意見によると、ジンシバイホッケースタジアムは国際ホッケー連盟の最新の仕様を満たすことができない座席とトレーニンググラウンドが不足しています。 さらに、環境上の制約により、スタジアムの近くに拡張のための十分なスペースがないため、別のスタジアムを建設する必要があります。
FFスタッフのリーダーシップの下、駐車場システムの2つの建物のほぼすべてのオフィスエリアを通じて。 私の訪問も比較的突然だったので、私を迎えたスタッフはいつもの相手でさえありませんでした、そしてメディアの広報は私が見たものの信頼性を大幅に改善しました。 あなたが見ることができるものは言葉でしか説明することができません: 忙しい従業員は基本的な駐車場システムの駅の4分の3で見ることができ、写真は中心的な作業エリアでは許可されていません。 標準的な作業環境はデュアルモニターによって支配されています。 すべての色の従業員がそれを持っていることがわかります。
中国の従業員だけが残っているとは噂されていません。 絵画と構成は異なります。 プラントには12セットあります。 駐車場システムには、FFパーカーピークで電気自動車の記録を破った車が含まれています。 これらの車はさまざまなテストに使用されていることもわかりますが、外観やその他の詳細の正確さと完成は比較的一般的です。 言及する価値がある2つのポイントがあります: 最初に、いくつかの車は室内装飾品を備えています。
しかし、注目すべき点の1つは、小さなディスプレイ画面がドアに取り付けられており、窓の下端が車に面していることです。 第二に、FFのスタッフは2台目の車が開発されたと言った。 ベータ01テスト車両は工場の外に駐車されています。 CEのものと比較して、この車の外観は完全ではなく、フロントとリアのヘッドライトは比較的オリジナルの状態ですが、ライダーは所定の位置に取り付けられています。 車両の標識は、車がADA運転支援システムのテストを受けていることを示しています。 遠くないところに、データを収集するために時々動的に実行される灰色の塗装ff91もあります。
駐車場の狭いエリアを往復します。 FFのスタッフによると、これは現在の車両の生産量の一部にすぎないという。 さまざまな村や環境で道路試験を行っている車両もたくさんあります。 対照的に、さりげなく撮影できる駐車場はもっと面白いです。 従業員のポストレートは依然として良好であることに加えて、従業員の目的と消費能力も見ることができます。駐車場には何百台もの車両が駐車されているため、基本的にはさまざまなブランドやモデルをカバーしています。 しかし、2つのキーワードは間違いなくスポーツと新エネルギー車です。 それは車を愛する多くの人々がいることを意味し、多くのパフォーマンスカーがあります。 若くて金持ちのポルシェカイエン、1枚の写真で覆われたBMW M4テスラp100dは残酷なキャラクターです。 新エネルギー車はより完全です。BMW I3日産リーフシボレーボルトテスラモデル/Xはどこにでもあります。 現代のソナタのハイブリッドモデルも見ることができますが、私のお気に入りは非常に古い味のこの古いポルシェです。 ファラデーの将来についてどう思いますか? しかし、数日前、中国の電気自動車百人が公表するというニュースは、国内には300以上の電気自動車ブランドがあるということです。 FFシャットダウンのニュースを広めることができると言われています。 目に見える従業員の大多数はまだ責任ある労働状態にあります。
通常、自動車企業と比較して、彼らは常にヘッドブランドを測定するのが好きです。 それらのほとんどと比較して、FFははるかに信頼性があります。 言い換えれば、テスラp100dまたはそれ以降の作品でベンチマークの価格で入るのは簡単ではありません。 今ff91ポジショニングはまだ高級車です。 今では車の完成を見ることができ、市場に不安を感じています。
データなし
お問い合わせ
カスタムデザインやアイデアを歓迎し、特定の要件に応えることができます。詳細については、Webサイトをご覧ください。質問や問い合わせを直接お問い合わせください。
Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd は、車両インテリジェント パーキング システム、ナンバー プレート認識システム、歩行者アクセス制御回転式改札口、顔認識端末などの主要なアクセス制御ソリューション プロバイダーです。
LPRパーキングソリューション
.
データなし
SOLUTION
PRODUCT
CONTACT US
深センTigerWongテクノロジー株式会社
電話:86 13717037584
メール： info@sztigerwong.com
住所: シリコン バレー パワー デジタル工業団地、ビル A2、1 階、No. 龍華区観蘭街大福路22号
中国広東省深セン
