Guide d'achat d'un système d'entrée Rfid
Le système d'entrée RFID montre la compétitivité de base de Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd. Il est fabriqué par une technologie de pointe et un personnel dévoué. Par conséquent, il a les performances de durabilité, de stabilité et de fonctionnalité, ce qui lui permet de profiter d'une grande popularité. Dans cette société où le lookisme est très apprécié, son apparence est également minutieusement conçue par les experts de l'industrie.
Nous adhérons toujours à cette philosophie du marché-gagner le marché par la qualité et promouvoir la notoriété de la marque par le bouche-à-oreille. Par conséquent, nous participons activement à diverses expositions internationales pour promouvoir notre produit, permettant aux clients d'accéder aux produits réels au lieu de l'image sur le site Web. Grâce à ces expositions, de plus en plus de clients ont appris à mieux connaître notre Tigerwong Parking, renforçant ainsi la présence de notre marque sur le marché.
Outre les produits comme le système d'entrée RFID, le service est l'autre incarnation de notre force. Soutenu par les fortes capacités de recherche scientifique, nous sommes en mesure de personnaliser les produits pour satisfaire les besoins des clients. De plus, chez Tigerwong Parking Technology, des méthodes d'expédition sont également à votre disposition à votre convenance.
pas de données
Ces dernières années, avec l'amélioration du niveau de vie des gens, il y a de plus en plus de véhicules dans tout le pays. La forte augmentation du nombre de véhicules a entraîné différents degrés de difficultés de stationnement dans de nombreuses villes de premier et de deuxième rang, en particulier dans les communautés de chaque ville. L'émergence du système de stationnement intelligent a changé le mode de gestion de la communauté et a rendu le stationnement plus pratique pour les gens. Quels sont les avantages de l'installation d'un système de stationnement dans la communauté pour la propriété ? Avec l'augmentation du nombre de véhicules, le nombre de véhicules entrant et sortant de la communauté chaque jour augmente également. Cependant, certaines communautés traditionnelles utilisent le mode de recharge manuel. Il y a toujours de la congestion à l'entrée et à la sortie, surtout aux heures de pointe. Les gens doivent faire la queue pendant longtemps pour entrer et quitter la communauté, retardant le temps de trajet des gens. Maintenant, avec le développement de la technologie et l'émergence du système de gestion des parkings, le problème de la file d'attente des véhicules entrant et sortant de la communauté a été résolu. Pour la propriété, quels sont les avantages d'installer un système de stationnement dans la communauté ? Tout d'abord, le système de parking installé dans la communauté peut entrer et sortir du parking par balayage de carte IC, reconnaissance de plaque d'immatriculation ou lecture de carte à distance Bluetooth. Il n'est plus nécessaire pour le personnel de gestion immobilière de recevoir (d'émettre) des cartes pour les véhicules entrants et sortants à l'entrée et à la sortie. Cela réduit également considérablement le temps d'entrée et de sortie des véhicules sur le parking et facilite la gestion immobilière. Deuxièmement, le système de parking installé dans la communauté peut jouer un rôle de protection de la sécurité pour les véhicules entrant et sortant du parking. En installant un système de parking sans carte vidéo à l'entrée et à la sortie, il peut capturer des images de véhicules entrant et sortant du parking, assurer la sécurité des véhicules et réduire certaines pertes économiques inutiles pour la propriété. Enfin, l'installation du système de stationnement dans la communauté peut enregistrer chaque charge pour les véhicules entrants et sortants. Le personnel de gestion immobilière peut comprendre la situation des charges en consultant les enregistrements de charge. En même temps, ils peuvent télécharger régulièrement les états financiers, ce qui réduit la lourdeur du travail du personnel de gestion pour trier les registres de facturation. Avec le développement de la technologie, le système de stationnement est constamment mis à jour pour répondre aux exigences des gens à la fois en termes de fonction et d'apparence. Il est préféré par les gens avec ses fonctions complètes, son installation simple et son débogage pratique.]
Avec l'amélioration du niveau de vie des populations et l'augmentation continue du parc automobile, le transport intelligent est devenu un indicateur important pour mesurer le développement d'une ville. De plus en plus d'endroits commencent à envisager d'installer des équipements de système de stationnement pour assurer la sécurité du stationnement des véhicules et améliorer la qualité de vie. Le système de stationnement est devenu un élément indispensable de notre vie. Le système de stationnement sur le marché a une grande variété de fonctions et la qualité est mitigée. L'asymétrie de l'information fait souvent que les consommateurs se sentent impuissants lors du choix du système de stationnement. La technologie Taigewang sélectionne un système de stationnement adapté aux consommateurs en termes de stationnement, de recherche de places de stationnement et de paiement, afin que les propriétaires de voitures puissent bénéficier de services de stationnement pratiques. Le système de stationnement est entré dans tous les domaines de notre vie. Le système de stationnement peut être vu dans divers endroits tels que les communautés, les hôpitaux, les places commerciales, les écoles, etc. Bien entendu, selon les différents lieux d'utilisation, les fonctions du système de stationnement sont différentes. Nous devons considérer non seulement les fonctions des produits, mais aussi le prix des produits. Cependant, ceux-ci sont sélectionnés sur la base de la garantie de la qualité du produit. En termes d'entrées et de sorties de véhicules, c'est le moyen le plus pratique de passer sans faire la queue, sans carte et sans parking ; Lorsque le véhicule entre dans le parking, le propriétaire peut rapidement trouver l'espace de stationnement en fonction de la direction de l'écran de guidage de l'espace de stationnement dans le parking, et il n'est pas nécessaire d'attendre que le personnel de gestion du parking drague les véhicules. dans le parking; Tout est principalement fait pour faciliter le stationnement des automobilistes. Bien sûr, le paiement ne fait pas exception. Des modes de paiement diversifiés et pratiques sont plus proches de la vie des gens. Les multiples choix d'espèces, de lecture de carte et de paiement par wechat ne servent qu'à rendre le stationnement des propriétaires de voitures plus pratique. Chaque système de stationnement intelligent est développé et soigneusement conçu par le fabricant du système de stationnement. Selon les besoins des gens, il améliore constamment ses fonctions, afin que les gens puissent réaliser un mode de stationnement pratique et éviter les problèmes de stationnement.
Il est entendu que le système de reconnaissance des plaques d'immatriculation du service des transports a été évalué. Il est nécessaire d'établir un parking public souterrain dans l'aménagement de terrains pour répondre à la demande de stationnement là-bas et à proximité. Le département des transports a déclaré qu'il ferait une évaluation technique avec le Département des services d'architecture pour déterminer le nombre de places de stationnement publiques proposées en référence au nombre et au taux d'utilisation des places de stationnement publiques temporaires existantes à proximité du site de développement et aux conditions de stationnement des rues voisines.. Selon l'évaluation préliminaire, l'administration estime nécessaire de prévoir des places de stationnement publiques pour différents types de véhicules, dont les voitures privées, les camions, les bus, les minibus et les motos. Situé dans la rue Mei foo Po Lun de Hong Kong, un terrain couvrant près de 40000 mètres carrés, selon le quotidien Sing Tao de Hong Kong du 9 novembre. Il est utilisé comme parking pour les bus et les parkings publics depuis de nombreuses années. Le 8, le LCSD de Hong Kong a mis en œuvre l'utilisation de la zone pour développer des installations récréatives et sportives. En plus du gymnase Lai Chi Kok, que la région s'efforce depuis de nombreuses années, il construira également le premier terrain de hockey à Hong Kong qui répond aux normes internationales de compétition. Les deux terrains de hockey en gazon artificiel prévus peuvent accueillir au total plus de 2000 spectateurs. Il est rapporté qu'un terrain destiné à être utilisé pour le développement d'installations récréatives et sportives par le gouvernement SAR. Le système de reconnaissance des plaques d'immatriculation est situé à la jonction de la rue Mei foo Po Lun et de la route simulée Mong. Il couvre une superficie de 39000 mètres carrés. En plus d'être utilisé comme parking public sous forme de bail à court terme, plus de 7400 mètres carrés ont également été loués à KMB en tant que dépôt à ciel ouvert. Le stade proposé de Lai Chi Kok est l'un des projets restés de l'époque du conseil urbain. Le quartier le cherche depuis de nombreuses années. La dernière proposition du LCSD de développer un site de compétition de hockey conforme aux normes internationales est d'utiliser le site en même temps. Il comprend une maison de hockey sur gazon artificiel pouvant accueillir 1500 spectateurs et un terrain auxiliaire de hockey et de football sur gazon artificiel pouvant accueillir 500 spectateurs, et fournit des installations auxiliaires telles qu'un système d'arrosage, un projecteur, une salle d'arbitrage, une salle polyvalente et un système de diffusion. Pendant les périodes quotidiennes sans compétition et sans formation, faites bon usage des ressources du lieu en fonction des besoins régionaux. Le terrain de hockey du système de reconnaissance des plaques d'immatriculation peut être utilisé pour d'autres activités récréatives appropriées, telles que le football, le Tai Chi, etc. Mais le nombre de sièges n'est que de 762. Selon le LCSD, le seul site officiel de compétition et d'entraînement de hockey à Hong Kong est le stade de hockey jingshibai construit en 1981. Selon l'expérience de l'organisation des Jeux d'Asie de l'Est en 2009 et les opinions de la Fédération de hockey de Hong Kong, le stade de hockey jingshibai manque de sièges et de terrain d'entraînement, ce qui ne peut pas répondre aux dernières spécifications de la Fédération internationale de hockey. De plus, en raison de contraintes environnementales, il n'y a pas assez d'espace à proximité du stade pour l'agrandissement, il est donc nécessaire de construire un autre stade.
À travers presque toutes les zones de bureaux des deux bâtiments du système de stationnement, sous la direction du personnel de FF. Parce que ma visite a également été relativement soudaine, le personnel qui m'a reçu n'était même pas leur homologue habituel, et les relations publiques des médias ont grandement amélioré la crédibilité de ce que j'ai vu. Ce que vous pouvez voir ne peut être décrit que par des mots: les employés occupés peuvent être vus sur les trois quarts des stations du système de stationnement de base, et les photos ne sont pas autorisées dans la zone de travail principale. L'environnement de travail standard est dominé par deux moniteurs. On peut voir que les employés de toutes les couleurs l'ont.
Il ne se murmure pas qu'il ne reste que des employés chinois. La peinture et la configuration sont différentes. Il y a 12 ensembles dans la plante. Le système de stationnement comprend la voiture qui a battu le record du véhicule électrique sur le pic FF Parker. On peut également voir que ces voitures sont utilisées pour divers tests, mais la précision et l'achèvement de l'apparence et d'autres détails sont relativement généraux. Il y a deux points à mentionner: premièrement, plusieurs voitures ont été équipées d'un rembourrage intérieur.
Mais un détail qui peut être remarqué est qu'un petit écran d'affichage est installé sur la porte et le bord inférieur de la fenêtre fait face à la voiture. Deuxièmement, le personnel de FF a déclaré que la deuxième voiture avait été développée. Le véhicule d'essai beta-01 est stationné à l'extérieur de l'usine. Par rapport à celui de CE, l'apparence de cette voiture est moins complète et les phares avant et arrière sont dans un état relativement original, mais le lidar a été installé en place. Le panneau sur le véhicule montre que la voiture subit un test du système d'assistance à la conduite ADA. Il y a aussi un ff91 peint en gris fonctionnant dynamiquement de temps en temps pour collecter des données, non loin de là.
Navette aller-retour dans la zone étroite du parking. Ce n'est qu'une partie de la production actuelle de véhicules, a déclaré le personnel de FF. Il existe également de nombreux véhicules effectuant des tests routiers dans différents villages et environnements. Le parking que l'on peut photographier avec désinvolture est plus intéressant, en revanche. En plus de voir que le taux de poste des employés est toujours bon, nous pouvons également voir la capacité de prétendre et de consommation des employés. Il couvre essentiellement diverses marques et modèles, car des centaines de véhicules sont garés dans le parking. Mais les deux maîtres mots sont décidément des véhicules sportifs et à énergie nouvelle. Cela signifie qu'il y a beaucoup de gens qui aiment les voitures, et il y a beaucoup de voitures de performance. Jeune et riche, les Porsche Cayenne, BMW M4 Tesla p100d couverts en une seule photo sont des personnages cruels. Les véhicules à énergie nouvelle sont plus complets. BMW I3 Nissan LEAF Chevrolet bolt modèles Tesla/X peuvent être trouvés partout. Même le modèle hybride de la Sonata moderne peut être vu, mais mon préféré est cette vieille Porsche avec une saveur très ancienne. Que pensez-vous de l'avenir de Faraday? Mais il y a quelques jours, la nouvelle que les centaines de personnes de véhicules électriques de la Chine rendront public est qu'il y a plus de 300 marques de véhicules électriques dans le pays. On dit que la nouvelle de l'arrêt FF peut se répandre. La grande majorité des employés visibles sont toujours dans un état de travail responsable.
Habituellement, par rapport aux entreprises automobiles, elles aiment toujours mesurer la marque principale. Comparé à la plupart d'entre eux, FF est beaucoup plus fiable. En d'autres termes, il n'est pas facile d'entrer au prix de l'analyse comparative avec Tesla p100d ou des travaux ultérieurs. Maintenant, le positionnement ff91 est toujours une voiture de luxe. Maintenant, je peux voir l'achèvement du véhicule, ce qui me met mal à l'aise avec le marché.
pas de données
plus de produits
Envoyez votre demande
tu pourrais aimer
pas de données
Nous contacter
Nous accueillons des conceptions et des idées personnalisées et est capable de répondre aux exigences spécifiques. Pour plus d'informations, visitez le site Web ou contactez-nous directement avec des questions ou des demandes de renseignements.
Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd est le principal fournisseur de solutions de contrôle d'accès pour le système de stationnement intelligent des véhicules, le système de reconnaissance de plaque d'immatriculation, le tourniquet de contrôle d'accès des piétons, les terminaux de reconnaissance faciale et
Solutions de stationnement LPR
.
pas de données
CONTACT US
Technologie Cie., Ltd de Shenzhen TigerWong
Tel:86 13717037584
E-mail: info@sztigerwong.com
Ajouter : 1er étage, bâtiment A2, parc industriel numérique de Silicon Valley Power, No. 22 route Dafu, rue Guanlan, district de Longhua,
Shenzhen, province du Guangdong, Chine
Droit d'auteur©Shenzhen TigerWong Technology Co.,Ltd 2021 |
Plan du site
