Guida all'acquisto del sistema di ingresso Rfid
Il sistema di ingresso RFID mostra la competitività principale di Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd. È prodotto dalla tecnologia all'avanguardia e da personale devoto. Pertanto, ha le prestazioni di durata, stabilità e funzionalità, che gli consentono di godere di ampia popolarità. In questa società in cui il lookismo è molto apprezzato, il suo aspetto è anche elaborato in modo elaborato dagli esperti del settore.
Aderiamo sempre a questa filosofia di mercato: vinci il mercato dalla qualità e promuoviamo la consapevolezza del marchio con il passaparola. Pertanto, partecipiamo attivamente a varie mostre internazionali per promuovere il nostro prodotto, consentendo ai clienti di accedere ai prodotti reali invece dell'immagine sul sito web. Attraverso queste fiere, sempre più clienti hanno avuto modo di conoscere più chiaramente il nostro Tigerwong Parking, rafforzando la presenza del nostro marchio sul mercato.
Oltre ai prodotti come il sistema di ingresso RFID, il servizio è l'altra incarnazione della nostra forza. Supportato dalle forti capacità di ricerca scientifica, siamo in grado di personalizzare i prodotti per soddisfare le esigenze dei clienti. Inoltre, qui a Tigerwong Parking Technology, i metodi di spedizione sono a tua disposizione anche a tuo piacimento.
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Negli ultimi anni, con il miglioramento del tenore di vita delle persone, ci sono sempre più veicoli in tutto il Paese. Il forte aumento dei veicoli ha portato a diversi gradi di difficoltà di parcheggio in molte città di primo e secondo livello, in particolare nelle comunità di ciascuna città. L'emergere di un sistema di parcheggio intelligente ha cambiato la modalità di gestione della comunità e ha reso più comodo il parcheggio per le persone. Quali sono i vantaggi dell'installazione di un sistema di parcheggio nella comunità per la proprietà? Con l'aumento dei veicoli, aumenta anche il numero di veicoli che ogni giorno entrano ed escono dalla comunità. Tuttavia, alcune comunità tradizionali utilizzano la modalità di ricarica manuale. C' è sempre congestione all'ingresso e all'uscita, soprattutto nell'ora di punta. Le persone hanno bisogno di fare la fila a lungo per entrare e uscire dalla comunità, ritardando il tempo di pendolarismo delle persone. Ora, con lo sviluppo della tecnologia e l'emergere del sistema di gestione dei parcheggi, il problema delle code di veicoli dentro e fuori la comunità è stato risolto. Per la proprietà, quali sono i vantaggi dell'installazione di un sistema di parcheggio nella comunità? Innanzitutto, il sistema di parcheggio installato nella comunità può entrare e uscire dal parcheggio attraverso lo swiping della tessera IC, il riconoscimento della targa o la lettura della tessera a distanza Bluetooth. Non è più necessario che il personale di gestione della proprietà riceva (rilascio) tessere per i veicoli in entrata e in uscita all'ingresso e all'uscita. Ciò riduce anche notevolmente il tempo per l'ingresso e l'uscita dei veicoli dal parcheggio e facilita la gestione della proprietà. In secondo luogo, il sistema di parcheggio installato nella comunità può svolgere un ruolo di protezione della sicurezza per i veicoli che entrano ed escono dal parcheggio. Installando un sistema di parcheggio gratuito con scheda video all'ingresso e all'uscita, è in grado di acquisire immagini di veicoli in entrata e in uscita dal parcheggio, garantire la sicurezza dei veicoli e ridurre alcune inutili perdite economiche per la proprietà. Infine, l'installazione del sistema di parcheggio nella comunità può registrare ogni addebito per i veicoli in entrata e in uscita. Il personale di gestione della proprietà può comprendere la situazione degli addebiti visualizzando i registri degli addebiti. Allo stesso tempo, possono scaricare regolarmente i rendiconti finanziari, riducendo l'ingombrante lavoro del personale dirigente nello smistamento delle scritture di addebito. Con lo sviluppo della tecnologia, il sistema di parcheggio viene costantemente aggiornato per soddisfare le esigenze delle persone sia in termini di funzionalità che di aspetto. È preferito dalle persone con le sue funzioni complete, l'installazione semplice e il debug conveniente.]
Con il miglioramento del tenore di vita delle persone e il continuo aumento dei veicoli, il trasporto intelligente è diventato un indicatore importante per misurare lo sviluppo di una città. Sempre più luoghi iniziano a considerare l'installazione di apparecchiature per sistemi di parcheggio per garantire la sicurezza del parcheggio dei veicoli e migliorare la qualità della vita. Il sistema di parcheggio è diventato una parte indispensabile della nostra vita. Il sistema di parcheggio sul mercato ha un'ampia varietà di funzioni e la qualità è mista. L'asimmetria delle informazioni spesso fa sentire i consumatori impotenti nella scelta del sistema di parcheggio. La tecnologia Taigewang seleziona un sistema di parcheggio adatto per i consumatori dagli aspetti del parcheggio, della ricerca di parcheggi e del pagamento, in modo che i proprietari di auto possano usufruire di servizi di parcheggio convenienti. Il sistema dei parcheggi è entrato in tutti i campi della nostra vita. Il sistema di parcheggi è visibile in vari luoghi come comunità, ospedali, piazze commerciali, scuole e così via. Naturalmente, a seconda dei diversi luoghi di utilizzo, le funzioni del sistema di parcheggio sono diverse. Dovremmo considerare non solo le funzioni dei prodotti, ma anche il prezzo dei prodotti. Tuttavia, questi sono selezionati sulla base di garantire la qualità del prodotto. In termini di ingressi e uscite carrabili, è il modo più comodo per passare senza fare la fila, senza tessera e parcheggio; Quando il veicolo entra nel parcheggio, il proprietario può trovare rapidamente il parcheggio in base alla direzione della schermata di guida del parcheggio nel parcheggio e non è necessario attendere che il personale di gestione del parcheggio draghi i veicoli nel parcheggio; Tutto è principalmente per facilitare il parcheggio dei proprietari di auto. Naturalmente, il pagamento non fa eccezione. Modalità di pagamento diversificate e convenienti sono più vicine alla vita delle persone. Scelte multiple di contanti, strisciamento della carta e pagamento tramite Wechat servono solo a rendere più conveniente il parcheggio dei proprietari di auto. Ogni sistema di parcheggio intelligente è sviluppato e progettato con cura dal produttore del sistema di parcheggio. A seconda delle esigenze delle persone, migliora costantemente le sue funzioni, in modo che le persone possano realizzare una comoda modalità di parcheggio ed evitare il disturbo del parcheggio.
Resta inteso che è stato valutato il sistema di riconoscimento delle targhe del dipartimento dei trasporti. È necessario stabilire un parcheggio pubblico sotterraneo nello sviluppo del terreno per soddisfare la domanda di parcheggio lì e nelle vicinanze. Il dipartimento dei trasporti ha affermato che effettuerà una valutazione tecnica con il dipartimento dei servizi di architettura per determinare il numero di parcheggi pubblici proposti con riferimento al numero e al tasso di utilizzo dei parcheggi pubblici temporanei esistenti vicino al sito di sviluppo e alle condizioni di parcheggio delle strade vicine. Secondo la valutazione preliminare, l'amministrazione ritiene necessaria la fornitura di parcheggi pubblici per vari tipi di veicoli, tra cui auto private, camion, autobus, minibus e motocicli. Situato in Mei foo Po Lun Street di Hong Kong, un terreno che copre quasi 40000 metri quadrati, secondo il Sing Tao Daily di Hong Kong il 9 novembre. È stato utilizzato come parcheggio per autobus e parcheggio pubblico per molti anni. L'8, l'LCSD di Hong Kong ha implementato l'uso dell'area per sviluppare strutture ricreative e sportive. Oltre alla palestra Lai Chi Kok, per la quale la regione si batte da molti anni, costruirà anche il primo campo da hockey a Hong Kong che soddisfa gli standard della competizione internazionale. I due campi da hockey in erba artificiali forniti possono ospitare un totale di oltre 2000 spettatori. È stato riferito che un pezzo di terreno destinato ad essere utilizzato per lo sviluppo di strutture ricreative e sportive da parte del governo della RAS. Il sistema di riconoscimento della targa si trova all'incrocio tra Mei foo Po Lun Street e la finta Mong Road. Copre un'area di 39000 metri quadrati. Oltre ad essere utilizzato come parcheggio pubblico sotto forma di locazione a breve termine, più di 7400 metri quadrati di esso sono stati anche affittati a KMB come deposito all'aperto. Il proposto stadio Lai Chi Kok è uno dei progetti rimasti dall'era del Consiglio urbano. Il distretto si è impegnato per questo per molti anni. L'ultima proposta dell'LCSD di sviluppare una sede di gare di hockey in linea con le norme internazionali è quella di utilizzare il sito allo stesso tempo. Comprende una casa di hockey su erba artificiale che può ospitare 1500 spettatori e un campo ausiliario di hockey su erba artificiale e calcio che può ospitare 500 spettatori e fornisce strutture ausiliarie come sistema di irrigazione, riflettori, sala arbitri, sala polivalente e sistema di trasmissione. Durante i periodi giornalieri di non competizione e non formazione, utilizzare bene le risorse della sede in base alle esigenze regionali. Il campo di hockey del sistema di riconoscimento della targa può essere utilizzato per altre attività ricreative adatte, come il calcio, il Tai Chi, ecc. Ma il numero di seggi è solo 762. Secondo l'LCSD, l'unica competizione formale di hockey e sede di allenamento a Hong Kong è lo stadio di hockey jingshibai costruito nel 1981. Secondo l'esperienza di ospitare i Giochi dell'Asia orientale nel 2009 e le opinioni della Federazione di hockey di Hong Kong, lo stadio di hockey jingshibai è a corto di posti e campo di allenamento, che non può soddisfare le ultime specifiche della Federazione internazionale di hockey. Inoltre, a causa dei vincoli ambientali, non c' è abbastanza spazio vicino allo stadio per l'espansione, quindi è necessario costruire un altro stadio.
Attraverso quasi tutte le aree uffici dei due edifici del sistema di parcheggio, sotto la guida del personale FF. Poiché anche la mia visita è stata relativamente improvvisa, lo staff che mi ha ricevuto non era nemmeno la loro solita controparte e le pubbliche relazioni dei media hanno notevolmente migliorato la credibilità di ciò che ho visto. Ciò che puoi vedere può essere descritto solo a parole: i dipendenti occupati possono essere visti su tre quarti delle stazioni nel sistema di parcheggio di base e le foto non sono consentite nell'area di lavoro principale. L'ambiente di lavoro standard è dominato da doppi monitor. Si può vedere che i dipendenti di tutti i colori ce l'hanno.
Non si vocifera che siano rimasti solo i dipendenti cinesi. La pittura e la configurazione sono diverse. Ci sono 12 set nella pianta. Il sistema di parcheggio include l'auto che ha battuto il record del veicolo elettrico sul picco di FF Parker. Si può anche vedere che queste auto vengono utilizzate per vari test, ma l'accuratezza e il completamento dell'aspetto e altri dettagli sono relativamente generali. Ci sono due punti che vale la pena menzionare: in primo luogo, diverse auto sono state dotate di tappezzeria interna.
Ma un dettaglio che si può notare è che un piccolo schermo è installato sulla porta e il bordo inferiore del finestrino è rivolto verso l'auto. In secondo luogo, lo staff di FF ha detto che la seconda vettura era stata sviluppata. Il veicolo di prova beta-01 è parcheggiato all'esterno dell'impianto. Rispetto a quello su CE, l'aspetto di questa vettura è meno completo e i fari anteriori e posteriori sono in condizioni relativamente originali, ma il lidar è stato installato sul posto. Il cartello sul veicolo mostra che l'auto è sottoposta a test del sistema di assistenza alla guida ADA. C' è anche un ff91 dipinto di grigio che di tanto in tanto funziona dinamicamente per raccogliere dati, non lontano.
Navetta avanti e indietro nella stretta area del parcheggio. Questa è solo una parte dell'attuale produzione di veicoli, ha detto il personale di FF. Ci sono anche molti veicoli che fanno test su strada in diversi villaggi e ambienti. Il parcheggio che può essere fotografato casualmente è più interessante, al contrario. Oltre a vedere che il tasso di post dei dipendenti è ancora buono, possiamo anche vedere il pretesto e la capacità di consumo dei dipendenti. Fondamentalmente copre varie marche e modelli, perché centinaia di veicoli sono parcheggiati nell'area di parcheggio. Ma le due parole chiave sono sicuramente veicoli sportivi e di nuova energia. Significa che ci sono molte persone che amano le auto e ci sono molte auto ad alte prestazioni. Giovani e ricchi, la Porsche Cayenne, la BMW M4 Tesla p100d coperta in una foto sono personaggi crudeli. I veicoli di nuova energia sono più completi. BMW I3 Nissan LEAF Chevrolet bullone modelli Tesla/X può essere trovato ovunque. Anche il modello ibrido della moderna Sonata può essere visto, ma il mio preferito è questa vecchia Porsche con un sapore molto vecchio. Cosa ne pensi del futuro di Faraday? Ma pochi giorni fa, la notizia che il veicolo elettrico cinese centinaia di persone renderà pubblico è che ci sono più di 300 marchi di veicoli elettrici nel paese. Si dice che la notizia dello spegnimento di FF possa essere diffusa. La stragrande maggioranza dei dipendenti visibili è ancora in uno stato di lavoro responsabile.
Di solito, rispetto alle imprese automobilistiche, a loro piace sempre misurare il marchio della testa. Rispetto alla maggior parte di loro, FF è molto più affidabile. In altre parole, non è facile entrare nel prezzo del benchmarking con Tesla p100d o lavori successivi. Ora il posizionamento ff91 è ancora un'auto di lusso. Ora posso vedere il completamento del veicolo, il che mi fa sentire a disagio per il mercato.
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