2019年12月、物流トラックを専門とするタイの会社 重量を量るシステム TGWチームに連絡して、運用プロセス中の既存の計量プラットフォームのデータ欠落、誤ったデータ、および統計効率を改善および改善した。 情報の遅れの問題は、費用が少なく不安定なために発生します。 タイの会社の担当者によると、そのような問題は何十年もの間存在していました。 彼らは、システムを計量システムに接続して車両情報、計量データ、運用メタ情報などを統合できることを期待して、まったく新しいインテリジェントシステムを探していました。 大量のデータが管理データベースシステムに統合され、中央管理システムは車両と人員の統一された展開と管理を行い、それによって実際の物流輸送システムにおける計量システムの流量をさらに改善し、それによって収入を大幅に増加させます。企業の。 3か月の予備的な需要通信とビジネス交渉の後、両当事者は、2020年3月末に車両情報識別、人事情報識別、および重量橋データの大規模な統合システムのドッキングを開始することに合意しました。 5か月の昼と夜の通信とプログラムの相互運用性の後、この包括的な車両データ同期システムは基本的に完成し、試運転段階に入りました。 デバッグ段階に入った後、TGWプログラムのチーフエンジニア、氏。 朱は、データを転送する過程で、タイのコンピューターオペレーティングシステムの言語に一貫性がないため、ダイナミックライブラリの一部のファイルを時間内に同期および更新できないことを発見し、プログラムの理想的な動作状態を提案しました。 新しい調整が行われました。 したがって、TGWチームは、顧客が時間内に英語のオペレーティングシステムを変更し、英語のシステムの下でタイのオペレーティングシステムの円滑な運用を実現し、最終的に2021年の春節の前夜にすべての技術的なデバッグを完了することを推奨します。 2021年2月末に、タイの会社はシステム全体の円滑な運用を発表し、正式に使用し、会社を引き渡すことを約束しました ’ちょうどこのチームが責任を使用し、専門家が10年間それらを悩ませてきた問題を解決したという理由で、TGWチームへのバンコクの20の物流、輸送および他の主要なプロジェクト。

コンパウンド原料の微量計量 ゴムのコンパウンド用に設置された最初の遠隔操作式自動計量システムは、1955 年頃に導入されました。