دسمبر 2019 میں، ایک تھائی کمپنی جو لاجسٹک ٹرک میں مہارت رکھتی ہے۔

▁گر ون گ ▁س س ٹ م

آپریشن کے عمل کے دوران موجودہ وزنی پلیٹ فارم کی ڈیٹا کی غلطیوں، غلط اعداد و شمار، اور شماریاتی کارکردگی کو بہتر بنانے اور بہتر بنانے کے لیے TGW ٹیم سے رابطہ کیا۔ کم اور غیر طے شدہ اخراجات کی وجہ سے معلومات میں تاخیر کا مسئلہ۔ تھائی کمپنی کے انچارج شخص کے مطابق ایسا مسئلہ کئی دہائیوں سے موجود ہے۔ وہ ایک بالکل نئے ذہین نظام کی تلاش میں ہیں، امید ہے کہ اس نظام کو گاڑیوں کی معلومات، وزنی برج ڈیٹا، آپریشنل میٹا معلومات وغیرہ کو مربوط کرنے کے لیے وزنی نظام سے منسلک کیا جا سکتا ہے۔ ڈیٹا کی ایک بڑی مقدار کو مینجمنٹ ڈیٹا بیس سسٹم میں ضم کیا جاتا ہے، اور مرکزی انتظامی نظام گاڑیوں اور اہلکاروں کی متحد تعیناتی اور انتظام کرتا ہے، اس طرح اصل لاجسٹکس ٹرانسپورٹیشن سسٹم میں وزنی برج کے نظام کے بہاؤ کی شرح کو مزید بہتر بناتا ہے، اس طرح آمدنی میں بہت زیادہ اضافہ ہوتا ہے۔ انٹرپرائز کے.

تین ماہ کی ابتدائی ڈیمانڈ کمیونیکیشن اور کاروباری گفت و شنید کے بعد، دونوں فریق مارچ 2020 کے آخر میں گاڑیوں کی معلومات کی شناخت، اہلکاروں کی معلومات کی شناخت، اور وزنی برج ڈیٹا کے بڑے پیمانے پر مربوط نظام کی ڈاکنگ شروع کرنے کے لیے ایک معاہدے پر پہنچ گئے۔ 5 ماہ کے دن اور رات کے مواصلات اور پروگرام کے انٹرآپریبلٹی کے بعد، یہ جامع وہیکل ڈیٹا سنکرونائزیشن سسٹم بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے اور کمیشن کے مرحلے میں داخل ہو گیا ہے۔ ڈیبگنگ مرحلے میں داخل ہونے کے بعد، پروگرام کے چیف انجینئر مسٹر۔ Zhu، نے دریافت کیا کہ ڈیٹا کی منتقلی کے عمل میں، کیونکہ تھائی کمپیوٹر آپریٹنگ سسٹم کی زبان متضاد تھی، اس لیے متحرک لائبریری کی کچھ فائلوں کو وقت کے ساتھ ہم آہنگ اور اپ ڈیٹ نہیں کیا جا سکتا تھا، اور اس نے پروگرام کی مثالی آپریٹنگ حالت کی تجویز پیش کی۔ ایک نئی ایڈجسٹمنٹ کی گئی ہے۔ لہذا، TGW ٹیم تجویز کرتی ہے کہ صارفین وقت پر انگریزی آپریٹنگ سسٹم کو تبدیل کریں، اور انگریزی سسٹم کے تحت تھائی آپریٹنگ سافٹ ویئر کے ہموار آپریشن کو محسوس کریں، اور آخر کار 2021 میں بہار کے تہوار کے موقع پر تمام تکنیکی ڈیبگنگ مکمل کرلیں۔

فروری 2021 کے آخر میں، تھائی کمپنی نے پورے سسٹم کے ہموار آپریشن کا اعلان کیا اور اسے باضابطہ طور پر استعمال میں لایا، اور کمپنی کے حوالے کرنے کا وعدہ کیا۔
’s بنکاک میں TGW ٹیم کو 20 لاجسٹکس، ٹرانسپورٹیشن اور دیگر بڑے پروجیکٹس، صرف اس وجہ سے کہ یہ ٹیم ذمہ داریوں کا استعمال کرتی ہے اور پیشہ ور افراد نے ان مسائل کو حل کیا ہے جو انہیں 10 سالوں سے دوچار تھے۔

مرکب اجزاء کا مائیکرو وزن ربڑ کی کمپاؤنڈنگ کے لیے نصب پہلا ریموٹ کنٹرولڈ، خودکار وزن کا نظام 1955 کے آس پاس ہوا، جس میں