駐車の難しさがますます注目されるにつれて、多くの国内駐車場がインテリジェント駐車システムを設置しており、伝統的な駐車システムは徐々に排除されています。 社会の発展に伴い、駐車場管理システムも様々な産業で広く使用されています。 駐車場管理システムを使用する場合、駐車場管理システムの配線を構築することは避けられません。 建設配線中に設置されていないと、駐車管理システムの使用に影響します。 インテリジェント駐車システムの配線を正しく合理的に構築する方法を見てみましょう。
I. 駐車場システムで使用される制御メインボードの信号線は、AC電源ラインと平行に置くことができないため、同じPVCパイプでできるだけ摩耗しないようにする必要があります。 II. 駐車場システムを配線するときは、ワイヤがジョイントを生成するのを避ける必要があります。 ジョイントが必要な場合は、ジョイントを圧着または溶接して防水する必要があります。 III. 駐車場の配線内のすべての外部機器に接続されているワイヤの端は、露出による短絡を避けるために長すぎてはなりません。 駐車場システムを配線するときは、将来の設置、試運転、メンテナンスを容易にするためにケーブルにマークを付ける必要があります。
IV. 駐車場の入口と出口が斜面にある場合、コントロールボックスは平らな道路またはセメント注入プラットフォームに設置する必要があります。 カードをスワイプするときは、半分の斜面から始めないようにすることをお勧めします。 V. 駐車場で配線する前に、パイプの穴を最初に掃除し、ケーブルを通して敷設するときにバターまたはタルクパウダーを塗布する必要があります。 パイプオリフィスに入るケーブルはまっすぐに保たれなければならず、防湿、防食および他の処理措置が取られなければならない。 Vi。 一般に、PVC絶縁ワイヤの代わりに、ポリエチレンawg16-22マルチコア高温被覆ワイヤを接地誘導コイルの取り付けに選択できます。
地上誘導コイルの配線は、深さ10cmと2x0.8mの正方形の巣を切断することであり、4つの角は45に切断されます & Deg; 地上の誘導コイルを円で囲むことをお勧めします。 一般的に、それは5-6層に配置されます。 コイルの各層の間に圧縮するのが最善であり、コイルの内部にジョイントはありません。 接地誘導コイルの出力端はゲートにねじれており、距離が短いほど良い。 接続後、乾いたセメントで巣を密封します。
VII. 駐車場システムを配線するときは、各機器間の距離をサイトの条件に応じて適切に調整する必要があります。 システムに機器がない場合は、機器に必要なワイヤを敷設する必要はありません。 入口および出口制御装置、入口および出口の駐車場のゲートおよび入口および出口のカメラのサイズおよび配置位置は同じであり、地上の誘導コイルのサイズは同じである。 VIII. 駐車場管理充電システムのブースにエアコンが装備されている場合、駐車場システムを配線するときに使用するAC電源を個別に配線する必要があり、信号線と低電圧と同じパイプスロットにねじ込むことはできません。DC電源。 同時に、電源用のAC電源ラインのサイズを完全に予約することをお勧めします。
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