智能停車場管理系統施工布線八大要點Tigerwong Techn

隨著停車難問題越來越受到重視,國內很多停車場都在安裝智能停車系統,傳統的停車系統也逐漸被淘汰。 隨著社會的發展,停車場管理系統也被廣泛應用於各個行業。 如果使用停車場管理系統,則不可避免地要為停車場管理系統構建布線。 如果在施工布線時未安裝到位,則會影響停車場管理系統的使用。 下面我們來看看如何正確合理地構建智能停車場系統的布線。

I. 停車場系統中使用的控制主板的信號線不能與交流電源線並聯敷設,因此應盡量避免在同一pvc管中磨損。 II. 在對停車場系統進行布線時,有必要避免電線產生接頭。 如果需要接頭,則接頭也應壓接或焊接並防水。 III. 與停車場布線中的所有外部設備連接的電線端不得過長,以免因暴露而導致短路。 在對停車場系統進行布線時,必須對電纜進行標記,以方便將來的安裝,調試和維護。

IV. 如果停車場的出入口在斜坡上,則需要將控制箱安裝在平坦的道路或水泥澆築平台上。 建議刷卡時盡量避免半坡起步。 V. 在停車場接線前,應先清理管孔,穿線和敷設電纜時應塗黃油或滑石粉。 進入管口的電纜應保持筆直,並採取防潮、防腐等處理措施。 六. 通常,可以選擇聚乙烯awg16-22多芯高溫護套電線進行接地感應線圈的安裝,而不是PVC絕緣電線。

接地感應線圈的接線是切割一個深度為10厘米和2x0.8m的方形巢,四個角切成45 & Deg; 建議將接地感應線圈成圓形。 通常,它被放置在5-6層中。 最好在線圈的每一層之間進行壓縮,並且線圈內部沒有接頭。 接地感應線圈的輸出端扭向柵極,距離越短越好。 連接後,用乾燥的水泥密封巢。

VII. 停車場系統接線時,應根據現場情況適當調整各設備之間的距離。 如果系統中沒有設備,則不需要鋪設設備所需的電線。 出入口控制機、出入口停車場大門和出入口攝像頭的尺寸和放置位置相同,地面感應線圈的尺寸相同。 VIII. 如果停車場管理充電系統的展位裝有空調,則在對停車場系統進行布線時,使用的交流電源需要單獨接線,不能與信號線和低壓直流電源線在同一管槽內穿線。 同時,建議將電源的交流電源線的尺寸完全保留。

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