Otto punti chiave del cablaggio di costruzione del sistema di gestione intelligente del parcheggio Tigerwong Techn

Con la difficoltà di parcheggio che ottiene sempre più attenzione, molti parcheggi domestici stanno installando il sistema di parcheggio intelligente ed il sistema di parcheggio tradizionale è stato eliminato gradualmente. Con lo sviluppo della società, il sistema di gestione dei parcheggi è anche ampiamente utilizzato in vari settori. Se viene utilizzato il sistema di gestione del parcheggio, è inevitabile costruire il cablaggio per il sistema di gestione del parcheggio. Se non è installato in posizione durante il cablaggio di costruzione, influirà sull'uso del sistema di gestione del parcheggio. Diamo un'occhiata a come costruire correttamente e ragionevolmente il cablaggio per il sistema di parcheggio intelligente.

I. La linea del segnale della scheda principale di controllo utilizzata nel sistema del parcheggio non può essere posata in parallelo con la linea di alimentazione CA, quindi dovrebbe essere evitato di indossare lo stesso tubo in PVC il più lontano possibile. II. Quando si collega il sistema del parcheggio, è necessario evitare che i fili generino giunti. Se è necessario un giunto, anche il giunto deve essere aggraffato o saldato e impermeabile. III. Le estremità del filo collegate a tutte le apparecchiature esterne nel cablaggio del parcheggio non devono essere troppo lunghe per evitare cortocircuiti causati dall'esposizione. Quando si collega il sistema del parcheggio, i cavi devono essere contrassegnati per facilitare l'installazione, la messa in servizio e la manutenzione futuri.

IV. Se l'ingresso e l'uscita del parcheggio sono in pendenza, la scatola di controllo deve essere installata su una strada piana o su una piattaforma di colata di cemento. Si consiglia di cercare di evitare di iniziare su una mezza pendenza quando si fa scorrere la carta. V. Prima del cablaggio nel parcheggio, il foro del tubo deve essere pulito per primo e il burro o la polvere di talco devono essere applicati durante la filettatura e la posa del cavo. Il cavo che entra nell'orifizio del tubo deve essere mantenuto dritto e devono essere prese misure a prova di umidità, anti-corrosione e altre misure di trattamento. Vi. Generalmente, il filo inguainato ad alta temperatura multi-core awg16-22 polietilene può essere selezionato per l'installazione della bobina di induzione a terra, invece del filo isolato in PVC.

Il cablaggio della bobina di induzione a terra consiste nel tagliare un nido quadrato con una profondità di 10cm e 2x0,8 m, e i quattro angoli sono tagliati in 45 & Gradi; Si consiglia di mettere la bobina di induzione a terra in cerchi. Generalmente, è collocato in 5-6 strati. È meglio comprimere tra ogni strato della bobina e non vi è alcun giunto all'interno della bobina. L'estremità di uscita della bobina di induzione a terra è attorcigliata al cancello e minore è la distanza, meglio è. Dopo il collegamento, sigillare il nido con cemento secco.

VII. Quando si collega il sistema di parcheggio, la distanza tra ciascuna apparecchiatura deve essere regolata in modo appropriato in base alle condizioni del sito. Se non ci sono apparecchiature nel sistema, non è necessario posare il filo richiesto per l'apparecchiatura. Le dimensioni e la posizione di posizionamento della macchina di controllo di ingresso e uscita, il cancello del parcheggio di ingresso e uscita e la telecamera di ingresso e uscita sono le stesse e le dimensioni della bobina di induzione a terra sono le stesse. VIII. Se la cabina del sistema di ricarica per la gestione del parcheggio è dotata di condizionatore d'aria, l'alimentatore CA utilizzato deve essere cablato separatamente quando si collega il sistema di parcheggio e non può essere infilato nella stessa fessura del tubo con la linea del segnale e la linea di alimentazione CC a bassa tensione. Allo stesso tempo, si suggerisce di riservare completamente la dimensione della linea di alimentazione CA per l'alimentazione.

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