駐車場SysにおけるC/SアーキテクチャとB/Sアーキテクチャの商用アプリケーションの比較

ご存知のように、市場にはC/SアーキテクチャとB/Sアーキテクチャの2つの構造の駐車場ソフトウェアシステムがあります。 どのソフトウェアアーキテクチャが駐車場システムに適していますか? 誰もが独自の見解を持っているかもしれませんが、商用アプリケーションの観点から、B/Sアーキテクチャには次の理由で大きな利点があります。 1. ソフトウェアへの投資が比較されます。 B/Sアーキテクチャを備えたソフトウェアは、初期段階で1回限りの投資しか必要としませんが、C/S構造を備えたソフトウェアは異なります。 Ifアプリケーションスコープ後段で展開され、それはあなたが継続的に投資資金、助長されていないソフトウェアプロジェクト制御、ようそれブラックホール形成するように。 2. ハードウェアアップグレードのコスト比较。 アプリケーションの拡大に伴い、サーバーをアップグレードする必要がある場合、2つの構造ソフトウェアのソリューションはまったく同じではありません。 一般に、C/S構造のソリューションは、より高度なパフォーマンスを備えたより高度な中央サーバーのみを購入でき、元のサーバーを排除する必要があり、ハードウェアが無駄になります。 B/Sのハードウェアアップグレード方法ははるかに柔軟です。 サーバーの負荷が大きすぎることが判明した場合、ハードウェアの浪費を引き起こすことなくサーバーの数を増やすことで解決できます。 3. システム拡張の比較。 急速に拡大する企業にとって、B/S構造が最良の選択です。 一部のプロパティグループなど、成都の企業では、新しいプロパティコミュニティが追加されます。 駐車場システムがC/Sアーキテクチャを採用し、ポイントを追加する場合、コンピュータルームを確立し、サーバーとクライアントを同時に設置する必要があります。これは、迅速な展開を達成し、企業の急速な発展に適応することはできません。 B/S構造の駐車場システムは、企業の急速な拡大のニーズを満たすために、本社にサーバーを構築し、管理するために追加されたプロパティコミュニティのアカウントを追加するだけで済みます。