مقارنة بين التطبيق التجاري للهندسة المعمارية C / S وهندسة B / S في مواقف السيارات

كما نعلم جميعًا ، هناك هيكلان لنظام برامج مواقف السيارات في السوق: بنية C / S وبنية B/S. ما هي بنية البرامج الأفضل لنظام مواقف السيارات ؟ ربما يكون لكل شخص وجهات نظره الخاصة ، ولكن من منظور التطبيق التجاري ، تتمتع بنية B / S بمزايا كبيرة للأسباب التالية. 1. تتم مقارنة الاستثمار في البرمجيات. يحتاج البرنامج الذي يحتوي على بنية B / S فقط إلى الاستثمار لمرة واحدة في المرحلة الأولية ، ولكن البرنامج الذي يحتوي على بنية C / S مختلف. إذا تم توسيع نطاق التطبيق في المرحلة اللاحقة ، فسيتعين عليه استثمار الأموال بشكل مستمر ، وهو ما لا يفضي إلى التحكم في مشروع البرمجيات ، وذلك لتشكيل ثقب أسود. 2. مقارنة تكلفة ترقية الأجهزة. مع توسيع التطبيقات ، عندما يحتاج الخادم إلى الترقية ، فإن حلول البرنامجين الإنشائيين ليست هي نفسها تمامًا. بشكل عام ، لا يمكن للحل المزود بهيكل C / S شراء خوادم مركزية أكثر تقدمًا بأداء أكثر تقدمًا ، ويجب التخلص من الخوادم الأصلية ، مما يؤدي إلى إهدار الأجهزة. طريقة ترقية الأجهزة من B / S أكثر مرونة. إذا تم العثور على حمولة الخادم ثقيلة للغاية ، فيمكن حلها عن طريق زيادة عدد الخوادم دون التسبب في إهدار الأجهزة. 3. مقارنة توسيع النظام. بالنسبة للشركات سريعة التوسع ، فإن هيكل B / S هو الخيار الأفضل. بالنسبة للمؤسسات في تشنغدو ، مثل بعض مجموعات العقارات ، سيتم إضافة مجتمعات عقارية جديدة. إذا كان نظام مواقف السيارات يعتمد بنية C / S ويضيف نقطة ، فمن الضروري إنشاء غرفة كمبيوتر وتثبيت الخوادم والعملاء في نفس الوقت ، والتي لا يمكن تحقيق النشر السريع والتكيف مع التطور السريع للمؤسسات. يحتاج نظام مواقف السيارات المزود بهيكل B / S فقط إلى بناء خادم في المقر الرئيسي وإضافة حساب لمجتمع العقارات الإضافي لإدارته ، وذلك لتلبية احتياجات التوسع السريع للمؤسسات.