インテリジェント駐車場管理システムにおけるモノのインターネット技術の応用-Tigerwon

車両安全管理インテリジェント駐車場管理システムの技術的な難しさは、電子地図の確立と電子柵の境界です。 郵便業界は、近年、モノのインターネットの主要技術の研究と探求を加速させてきました。 そしていくつかの結果を達成しました。 物事の郵便インターネットのインテリジェントなセキュリティアーキテクチャの確立は、郵便のセキュリティ作業に定性的な飛躍をもたらし、郵便のセキュリティは新しい時代に入ります。 郵便業界は、近年、モノのインターネットの主要技術の研究と探求を加速させてきました。 そしていくつかの結果を達成しました。 物事の郵便インターネットのインテリジェントなセキュリティアーキテクチャの確立は、郵便のセキュリティ作業に定性的な飛躍をもたらし、郵便のセキュリティは新しい時代に入ります。 1郵便セキュリティインテリジェントプラットフォームアーキテクチャ、しかし、郵便業界におけるモノのインターネット技術のアプリケーションは、主にさまざまな生産リンクに集中しています。

セキュリティ防御は、すべての生産活動の基本的な保証です。 郵便セキュリティ防衛インテリジェントシステムによるモノのインターネット技術の使用は、郵便サービスの将来にも関連しています。 これは主に、知覚相互作用層、ネットワークトランスポート層、およびアプリケーションサービス層で構成されています (図1を参照)。 郵便セキュリティのインテリジェントアーキテクチャは、物事のインターネットのアーキテクチャに厳密に従います。 1.1知覚相互作用層は、物理世界と情報世界の間のインターフェース層です。 インテリジェント駐車場管理システムのこの層は、主に、RFID技術、センサー技術、または電子タグ技術による最下層のデータ収集、情報知覚、自動識別および制御を実現します。 たとえば、知覚相互作用層は郵便セキュリティインテリジェントな盗難防止アーキテクチャの基盤です。

重要な場所の環境データは、温度および湿度センサー、電圧モニター、煙センサーなどを介して収集され、財務省のキャッシュボックスの正当性情報は電子標識とRFID技術を介して収集され、違法な侵入物の情報は圧力センサーを介して収集されます。、振動センサー、赤外線検出器。 1.2ネットワーク伝送層の主な機能は次のとおりです。情報伝送と通信を実現するために、ネットワーク伝送層は郵便セキュリティインテリジェントシステムアーキテクチャの中間層です。 つまり、知覚相互作用層によって収集されたあらゆる種類の情報を、郵便統合コンピュータネットワーク、インターネット、またはその他のネットワークインフラストラクチャを介してアプリケーションサービス層に効率的、確実かつ安全に送信し、ユーザー間の相互作用を実現する責任があります。オブジェクトまたはオブジェクト間の相互作用。 郵便セキュリティインテリジェント統合郵便ネットワークシステムのトランスポートレイヤーは、ネットワークの安定性を可能な限り向上させるために、インターネットによって補完された統合郵便ネットワークによって支配されます。 1.3アプリケーションサービス層は、知覚されたデータを処理およびカプセル化し、アプリケーションサービス層は、モノのインターネット技術とセキュリティニーズを組み合わせます。 これはサービスの形でユーザーに提供されます。つまり、結果は郵便セキュリティのニーズに応じてユーザーに表示されます。 ユーザーとのやり取りに関しては、大規模なサービスを提供する必要があります。情報環境下のユーザーインターフェースカスタマイズモデルは、友好的で便利な、特にネットワークとコンピューターリソースの消費量が少ないインテリジェントセキュリティ対話システムを実現します。 図2には、郵便セキュリティインテリジェントシステムの機能と特定の機能が示されている。 郵便セキュリティインテリジェントプラットフォームは、主に4つの側面からモノのインターネット技術の応用を研究しています。 2.1インテリジェント侵入防止2.1.1財務および情報心臓、監視センター、金融ビジネスの取り扱い場所、地元の重要なオフィスの場所などの背景。 インテリジェント駐車場管理システムは、これらの重要な場所に入るために身元確認を行う必要があります。

多くの郵便局には厳格なアクセスシステムがあります。 彼らは許可を得てのみ入ることができます。 財務省、現金運送業者のキャッシュボックスの接合部など、一部の場所や地域は許可なく近づくことができません。 しかし、現在のところ、実際の作業では、入国者の身元確認は人間の判断に依存しているため、身元確認の正確性を確保できず、不正アクセスの現象を排除することができず、多くの強盗事件が発生しています。 この状況を考慮して、技術的手段を使用して、人員の身元を特定し、違法な侵入に対して積極的に防御する必要があります。 特定の機能に応じて、特定の機能領域内で2.1.2サイトのセキュリティレベルは異なります。 誰かが違法に近づくと、すぐにさまざまな方法でアラームを送信し、アラームエリアのビデオ画像を監視センターに送信します。

サイトに入る担当者は、従業員カードを介して初めて識別され、指紋と顔の機能を確認します。 彼らはすべてを通過した後にのみ入ることができます。 検証が失敗すると、アラームも発行され、アラームエリアは周波数画像がモニタリングセンターに送信されると見なされます。 特定の場所に入るドア、窓、壁などの建物のコンポーネントを破壊しようとする現象も、初めてアラームを発します。 2.1.3実装方法: 着用者のさまざまな属性特性が電子タグに記載されています。圧力センサーは、特定の領域の周囲の特定の範囲内の地面に配置され、各従業員は電子タグ付きの従業員カードを着用します。長距離RFIDリーダーを適切な位置に配置する必要があります。 RFIDリーダーによって識別されていない人が特定の領域に入り、圧力センサーに触れると、アラームが送信され、ビデオ監視装置がトリガーされて、オンサイト画像が監視センターに送信されます。

身分証明書に合格した人は、身元の正当性をさらに判断するために、必要に応じて指紋識別と顔認識を行います (詳細については図3を参照)。 振動センサーまたは加速度センサーは、建物の壁、ドア、窓、重要な物体、その他の位置に配置されています。 強制的に入ろうとする人員は、建物のコンポーネントに損傷を与えたり振動したりする初期段階でアラーム情報を送信します。 データは主に有線ネットワークによって出力され、環境要因に応じて無線ネットワークによって補完されます。 2.1.4技術的な問題。 インテリジェントな侵入防止の技術的な問題は、さまざまなセンサー2.2キャッシュボックスの輸送とセキュリティです。2.2.1バックグラウンドの郵便支店 (回線) 必要な現金の量は増え続けています。 郵便金融事業の活発な発展に伴い、金庫から支店に毎日輸送される現金の量も増加しています。

キャッシュボックス輸送の全プロセスにセキュリティの抜け穴がある場合、次のようなキャッシュボックスの輸送に対する犯罪行為につながる可能性があります。キャッシュボックスは、現金を盗む許可なしに警備員に置き換えられます。犯罪者は、事前に現金を受け取るために支店に警備員になりすましてキャッシュボックス、これらの犯罪活動は、郵便金融ビジネスの健全な発展に深刻な影響を及ぼし、また人々の富に大きな損失をもたらしました。 スタッフは、キャッシュボックスが支店から渡されたキャッシュボックスであるかどうかを正確に特定できません。 キャッシュボックス管理には、次の潜在的な安全上の問題があります。まず、キャッシュボックスの信憑性の判断は、手動の識別に依存します。 内部の人員がキャッシュボックスを交換するケースの発生を防ぐことはできません。第二に、特に営業担当者と外部委託のキャッシュサーベイヤーが交代した場合、現金配達車両とキャッシュサーベイヤーの正当性を特定することは困難です。犯罪者がキャッシュボックスを受け取るためにキャッシュサーベイヤーのふりをするという潜在的な安全上の問題があります。第三に、彼らはキャッシュボックスの引き渡し時間を正確かつタイムリーに把握することができず、アウトソーシング会社の現金輸送期限の積極的な監視手段の欠如、これは、現金輸送ルートの策定と最適化にも役立ちます。 2.2.2異常な機能が見つかり、護衛要員、護衛車両、キャッシュボックスの正当性を自動的に特定します。 アラーム情報を送信し、地域のビデオ画像を送信します。すべてのリンクにキャッシュボックスの輸送時間を自動的に記録し、残業と失敗について早期に警告し、マネージャーが外部の護衛会社の護衛期限の監視を強化し、現金輸送ルートを最適化するのを支援します。 2.2.3の実装方法: 各護衛要員と各護衛車両各キャッシュボックスデバイス、財務および支店 (ライン) RFIDリーダーに記載されたさまざまな属性特性を持つ電子ラベルが、キャッシュボックスの接合部とキャッシュキャリアのドアに取り付けられます。

各キャッシュキャリアは、ワイヤレス通信デバイスとポジショニングデバイスを備えています。 ブランチRFIDリーダーは、車両と護衛の身元の正当性を特定します。 人員、車両、キャッシュボックスの識別: 護衛が設定されたエリアに入った後。 検証が失敗すると、アラームが発行され、アラームビデオ画像が送信されます。 この機能は、スタッフが正確に現金箱が支店から渡された現金箱であるかどうかを特定し、内部職員が現金箱を交換する場合の発生を防ぎ、現金の正当性を特定する問題を解決するのに役立ちます配達車両と警備員。

営業担当者と外注の警備員が交代した場合でも、事前に現金箱を受け取るために護衛になりすました場合の発生を正確に防ぐことができます。 キャッシュボックス輸送制御: キャッシュボックスは金庫を出て輸送に入ります。キャッシュトラック、出発キャッシュトラック、到着支店 (ライン) 各位置のRFIDリーダーは、各キャッシュボックスが識別された特定の時刻を自動的に記録します。 バックグラウンドで設定された各時点と比較することで、タイムアウト後に指定された場所に到達していない現金輸送車両の位置をリアルタイムで特定し、早期警告情報を送信できます。 同時に、キャッシュボックスの引き渡し時間を正確かつタイムリーに把握し、アウトソーシング会社の現金輸送期限の積極的な監視を強化することができます。 2.2.4キーテクノロジー: センサーとアラーム機器、画像送信機器、ワイヤレス通信技術間のリンク。 キャッシュボックスの輸送と保存の重要な技術は、さまざまなセンサーへのアクセスです。 2.3環境モニタリング2.3.1背景環境温度と湿度、環境モニタリングはすべての人生において非常に重要です。

電源システムのさまざまなパラメーター、火災監視、早期警告、盗難防止のドアや窓が閉まっていて空であるかどうかガスの品質が基準を満たしているかどうかにかかわらず、リアルタイムまたは準リアルタイムの監視が必要です。 根本的な環境モニタリングには多くの人件費が必要であり、モニタリングの正確性と適時性が保証されないため、初期段階では間に合わない異常な環境パラメータが発生し、最終的には事故や大きな損失につながります。 2.3.2異常な機能が発生した場合のタイムリーなアラーム、リアルタイムまたは準リアルタイムの監視が必要です環境の温度と湿度、電源システムのさまざまな電圧と電流、水漏れがあるかどうか、ドアと窓が閉じているかどうか、火災があるかどうか、機器の操作ステータスなど そしてビデオ画像を送信します。 2.3.3実装方法: リアルタイムモニタリング、環境温度と湿度モニタリング: 温度と湿度の要件が高い場所に温度と湿度のプローブを設置します。 温度と湿度の値が設定されたしきい値を超えると、システムはアラーム情報を送信します。 特にビジネスでは、職場のリンケージドアと盗難防止ドアと窓の監視: ドアと窓に取り付けられたドアの磁気センサーを介してドアと窓の開閉を感知します。 それは時間の異常な状態を検出できます。

電源システムのゼロ火災電圧、ゼロ接地電圧、電流、およびその他のパラメーターを測定する準リアルタイム。 電源システムのパラメータモニタリング: 機器の電力消費の安全性を確保するために、デバイスの電圧と電流の端子をテストします。 水侵入監視: 水侵入を介してセンサーは、機械室、倉庫、その他の場所での水漏れを検出します。 空気の質が標準を満たしているかどうかリアルタイムモニター。 大気質モニタリング: 重要な場所に設置された大気質センサーを介して。

スタッフの健康的な作業環境を確保します。 火災の初期段階でアラームを間に合うようにしてください。 火のモニタリング: 火の煙センサーの取付けを通して。 すぐに対策を講じてください。 リアルタイム監視サービスサーバーとサーバーの運用状態のさまざまなパラメーターの監視: 重要な各サーバーシステムにクライアントソフトウェアをインストールすることにより、システムの安定した運用を確保します。 管理者は、いつでもどこでも重要な場所の実際の状況を確認できます。本番環境に異常がある場合、環境モニタリングプロセスを図4に示します。 それは各監視センサーの装置を通して配置されます。

環境監視システムは事前に自動的に配置されます。設定されたアクションは、変化する環境の詳細情報をフィードバックし、効果的な処分方法をとるために主導権を握ります。 2.3.4技術的な難しさは、センサー、警報装置、画像伝送装置のリンクです。 環境モニタリングの技術的な難しさは、複数のセンサーのアクセスです。 2.4車両安全管理2.4.1の背景は、輸送および配送車両が多数あり、ポストには巨大な物理的輸送および配送ネットワークがあることです。 GPポジショニング、速度制御など、車両の安全管理について多くの試みがなされてきた。 これらの方法のほとんどは、車両の危険な行動を積極的に監視および警告することはできず、車両の出入りをリアルタイムで記録することはできず、警備員の参加が必要であり、車両の操作範囲を積極的に監督することはできません。 2.4.2機能はまた、車両の運転手にスピード違反やスピード違反を防ぐように積極的に促します。動作範囲外の車両はアラームを発します。