지능형 주차장 관리 시스템에 사물 기술의 인터넷 응용-호랑이 원

차량 안전 관리 지능형 주차장 관리 시스템의 기술적 어려움은 전자지도의 설립과 전자 울타리의 경계입니다. 우편 산업은 최근 몇 년 동안 사물의 인터넷의 핵심 기술에 대한 연구와 탐색을 가속화했습니다. 몇 가지 결과를 얻었습니다. 우편 인터넷의 지능형 보안 아키텍처를 구축하면 우편 보안 작업에 질적 인 도약을 가져올 것이며 우편 보안은 새로운 시대에 접어 들게 될 것입니다. 우편 산업은 최근 몇 년 동안 사물의 인터넷의 핵심 기술에 대한 연구와 탐색을 가속화했습니다. 몇 가지 결과를 얻었습니다. 우편 인터넷의 지능형 보안 아키텍처를 구축하면 우편 보안 작업에 질적 인 도약을 가져올 것이며 우편 보안은 새로운 시대에 접어 들게 될 것입니다. 1 우편 보안 지능형 플랫폼 아키텍처, 그러나, 우편 산업에서 사물 기술의 인터넷의 응용 프로그램은 주로 다양한 생산 링크에 집중되어 있습니다.

보안 방어는 모든 생산 활동의 기본 보증입니다. 우편 보안 방어 지능형 시스템에 의한 사물 기술의 인터넷 사용은 또한 우편 서비스의 미래와 관련이 있습니다. 주로 지각 상호 작용 계층, 네트워크 전송 계층 및 응용 프로그램 서비스 계층으로 구성됩니다 (그림 1 참조. 우편 보안의 지능형 아키텍처는 사물의 인터넷 아키텍처를 엄격하게 따릅니다. 1.1 인식 상호 작용 계층은 물리적 세계와 정보 세계 사이의 인터페이스 계층이다. 지능형 주차장 관리 시스템의이 계층은 주로 RFID 기술, 센서 기술 또는 전자 태그 기술을 통해 데이터 수집, 정보 인식, 자동 식별 및 하단 계층의 제어를 실현합니다. 예를 들어, 지각 상호 작용 계층은 우편 보안 지능형 도난 방지 아키텍처의 기초입니다.

중요한 장소의 환경 데이터는 온도 및 습도 센서, 전압 모니터, 연기 센서 등을 통해 수집되며, 재무 캐시박스의 적법성 정보는 전자 표지판 및 RFID 기술을 통해 수집됩니다. 불법 침입 물체의 정보는 압력 센서, 진동 센서 및 적외선 감지기를 통해 수집됩니다. 1.2 네트워크 전송 계층의 주요 기능은 정보 전송 및 통신을 실현하기 위해 네트워크 전송 계층은 우편 보안 지능형 시스템 아키텍처의 중간 계층입니다. 즉, 지각 상호 작용 계층에서 수집 한 모든 종류의 정보를 우편 통합 컴퓨터 네트워크를 통해 응용 프로그램 서비스 계층으로 효율적으로, 신뢰성 및 안전하게 전송할 책임이 있습니다. 인터넷 또는 기타 네트워크 인프라로 사용자와 객체 간의 상호 작용 또는 객체 간의 상호 작용을 실현합니다. 우편 보안 지능형 통합 우편 네트워크 시스템의 전송 계층은 가능한 한 네트워크의 안정성을 향상시키기 위해 인터넷으로 보완 된 통합 우편 네트워크에 의해 지배 될 것입니다. 1.3 애플리케이션 서비스 계층은 인지된 데이터를 처리하고 캡슐화할 것이며, 애플리케이션 서비스 계층은 사물의 인터넷 기술과 보안 요구를 결합할 것이다. 그것은 서비스의 형태로 사용자에게 제공 될 것입니다, 즉 결과는 우편 보안의 필요에 따라 사용자에게 표시됩니다. 사용자와의 상호 작용 측면에서 정보 환경에서 사용자 인터페이스 사용자 정의 모델이 친절하고 편리하게 실현되는 대규모 서비스를 제공해야합니다. 특히 네트워크 및 컴퓨터 자원의 소비가 적은 지능형 보안 상호 작용 시스템. 도 2 는 우편 보안 지능형 시스템의 기능 및 특정 기능을 도 2 에 나타낸다. 우편 보안 지능형 플랫폼은 주로 네 가지 측면에서 사물 기술의 인터넷 적용을 연구합니다. 2.1 지능형 침입 방지 2.1.1 재무 및 정보 심장, 모니터링 센터, 금융 비즈니스 처리 장소, 지역 중요한 사무실 장소 등과 같은 배경 지능형 주차장 관리 시스템은 이러한 중요한 장소를 입력하기 위해 신원 확인을 거쳐야합니다.

많은 우편 장소에는 엄격한 접근 시스템이 있습니다. 그들은 허가를 통해서만 입력 할 수 있습니다. 재무부, 현금 운송 업체의 현금 상자 교차점 등과 같은 일부 장소 나 지역은 허가없이 접근 할 수 없습니다. 그러나 현재 실제 작업에서 입국 직원의 신원 확인은 신원 확인의 정확성을 보장하고 불법 접근 현상을 제거 할 수없는 인간의 판단에 달려 있습니다. 여러 가지 강도 사건이 발생합니다. 이러한 상황을 고려할 때 기술적 수단을 사용하여 인사 신원을 확인하고 불법 침입에 대해 적극적으로 방어해야합니다. 특정 기능 영역 내에서 2.1.2, 특정 기능에 따라 사이트의 보안 수준이 다릅니다. 누군가가 불법적으로 접근하면 즉시 다양한 방법으로 경보를 울리고 경보 영역의 비디오 이미지를 모니터링 센터로 전송합니다.

현장에 들어가는 인원은 직원 카드를 통해 처음으로 식별 된 다음 지문 및 얼굴 기능을 확인합니다. 그들은 모두 통과 한 후에 만 들어갈 수 있습니다. 검증이 실패하면 알람도 발행되고 주파수 이미지가 모니터링 센터로 전송되므로 경보 영역이 간주됩니다. 특정 장소에 들어가는 문, 창문 및 벽과 같은 건물 구성 요소를 파괴하려는 현상은 처음으로 경보를 울립니다. 2.1.3 구현 방법: 착용자의 다양한 속성 특성이 전자 태그에 기록됩니다. 압력 센서는 특정 영역 주변의 특정 범위 내에서지면에 배열되며, 각 직원은 전자 태그가있는 직원 카드를 착용하고 장거리 RFID 리더를 적절한 위치에 배치해야합니다. RFID 리더에 의해 식별되지 않은 사람이 특정 영역에 들어가 압력 센서에 닿으면 알람이 전송됩니다. 비디오 모니터링 장비는 현장 이미지를 모니터링 센터로 전송하도록 트리거됩니다.

신분증을 통과 한 사람은 신원의 정당성을 추가로 결정하기 위해 필요에 따라 지문 식별 및 얼굴 인식을 수행합니다 (자세한 내용은 그림 3 참조). 진동 센서 또는 가속 센서는 건물의 벽, 문 및 창문, 중요한 물체 및 기타 위치에 배치됩니다. 강제 진입을 시도하는 직원은 건물 구성 요소를 손상 또는 진동시키는 초기 단계에서 경보 정보를 보냅니다. 데이터는 주로 유선 네트워크에 의해 출력되고 환경 요인에 따라 무선 네트워크로 보완됩니다. 2.1.4 기술적 어려움. 지능형 침입 방지의 기술적 어려움은 현금 상자 운송 및 보안 2.2.1 배경 우편 지점 (라인) 2.2 다양한 센서로 필요한 현금의 양이 계속 증가하고 있습니다. 우편 금융 사업의 활발한 발전으로 매일 금고에서 지사로 운송되는 현금의 양도 증가합니다.

현금 상자 운송의 전체 과정에 보안 허점이있는 경우 다음과 같은 현금 상자 운송에 대한 범죄 활동으로 이어질 수 있습니다. 현금 상자는 현금을 훔칠 허가없이 보안 요원으로 대체됩니다. 범죄자들은 보안 요원을 지사에 사칭하여 사전에 현금을 수령합니다. 이러한 범죄 활동은 우편 금융 사업의 건전한 발전에 심각한 영향을 미쳤으며 사람들의 부에 큰 손실을 입혔습니다. 직원은 현금 상자가 지점이 넘겨주는 현금 상자인지 여부를 정확하게 식별 할 수 없습니다. 현금 상자 관리에는 다음과 같은 잠재적 인 안전 위험이 있습니다. 첫째, 현금 상자의 진위 여부는 여전히 수동 식별에 달려 있습니다. 내부 직원이 현금 상자를 교환하는 경우의 발생을 막을 수 없습니다. 둘째, 현금 배달 차량 및 현금 측량사의 정당성을 파악하기가 어렵습니다. 특히 영업 사원과 아웃소싱 현금 측량사가 교체 될 때, 범죄자들이 현금 상자를 받기 위해 현금 측량사 인 척하는 잠재적 인 안전 위험이 있습니다. 셋째, 현금 상자 핸드 오버 시간을 정확하고시기 적절하게 파악할 수 없으며, 아웃소싱 회사의 현금 운송 시간 제한에 대한 적극적인 모니터링 수단 부족, 또한 현금 운송 경로의 공식화 및 최적화에 도움이됩니다. 2.2.2 비정상적인 기능이 발견되어 호위 요원, 호위 차량 및 현금 상자의 정당성을 자동으로 식별합니다. 경보 정보를 보내고 지역 비디오 이미지를 전송하십시오. 모든 링크에 현금 상자의 운송 시간을 자동으로 기록하고 초과 근무 및 실패에 대한 조기 경고를 제공합니다. 관리자가 외부 에스코트 회사의 에스코트 시간 제한 모니터링을 강화하고 현금 운송 경로를 최적화하도록 지원합니다. 2.2.3 구현 방법: 각 현금 상자 장치, 재무 및 지점 (라인) 에 기록 된 다양한 속성 특성을 가진 각 호위 직원 및 각 호위 차량 전자 라벨 RFID 리더는 현금 상자와 현금 운송 업체의 교차점에 설치됩니다.

각 현금 통신사에는 무선 통신 장치 및 위치 지정 장치가 장착되어 있습니다. 지부 RFID 독자는 차량과 호위의 정체성 정당성을 식별합니다. 인원, 차량 및 현금 상자 식별: 에스코트가 설정된 영역에 들어간 후. 검증이 실패하면 알람이 발행되고 알람 비디오 이미지가 전송됩니다. 이 기능은 직원이 현금 상자가 지점에 의해 전달 된 현금 상자인지 여부를 식별 할 수있는 정확한 정보를 얻는 데 도움이되며 내부 직원이 현금 상자를 교환하는 경우를 방지합니다. 현금 배달 차량과 경비원의 정당성을 식별하는 문제를 해결합니다.

영업 사원과 아웃소싱 경비원을 교체하더라도 사전에 현금 상자를 픽업하는 에스코트 인 척하는 경우의 발생을 정확하게 방지 할 수 있습니다. 현금 상자 운송 제어: 현금 상자가 금고를 떠나 교통 현금 트럭, 출발 현금 트럭, 도착 지점 (라인) 에 들어갑니다. 각 위치의 RFID 리더는 각 현금 상자가 식별 될 때 특정 시간을 자동으로 기록합니다. 백그라운드에서 설정된 각 시점과 비교하여 타임 아웃 후 지정된 장소에 도달하지 않은 현금 운송 차량의 위치를 실시간으로 찾아 조기 경고 정보를 보낼 수 있습니다. 동시에 현금 상자 핸드 오버 시간을 정확하고 적시에 파악하고 아웃소싱 회사의 현금 운송 시간 제한에 대한 적극적인 모니터링을 강화할 수 있습니다. 2.2.4 주요 기술: 센서와 경보 장비, 이미지 전송 장비 및 무선 통신 기술 간의 연결. 현금 상자 운송 및 보존의 핵심 기술은 다양한 센서의 접근입니다. 2.3 환경 모니터링 2.3.1 배경 환경 온도 및 습도, 환경 모니터링은 모든 삶에서 매우 중요합니다.

전원 공급 장치 시스템, 화재 모니터링, 조기 경보의 다양한 매개 변수, 가스 품질이 표준을 충족하는지 여부에 관계없이 도난 방지 문과 창문을 닫고 비워야하는지 여부는 실시간 또는 준 실시간 모니터링이 필요합니다. 급진적 인 환경 모니터링에는 많은 인건비가 필요하며 모니터링의 정확성과 적시성을 보장 할 수 없으므로 초기 단계에서 제 시간에 찾을 수없는 비정상적인 환경 매개 변수가 발생합니다. 결국 사고와 큰 손실로 이어집니다. 2.3.2 비정상적인 기능의 경우시기 적절한 경보, 실시간 또는 준 실시간 모니터링은 환경의 온도 및 습도, 전원 공급 장치 시스템의 다양한 전압 및 전류가 필요합니다. 누수 여부, 문과 창문이 닫혀 있는지 여부, 화재 여부, 장비 작동 상태 등 비디오 이미지를 전송합니다. 2.3.3 구현 방법: 실시간 모니터링, 환경 온도 및 습도 모니터링: 온도 및 습도에 대한 요구 사항이 높은 장소에 온도 및 습도 프로브를 설치하십시오. 온도 및 습도 값이 설정된 임계 값을 초과하면 시스템이 경보 정보를 보냅니다. 특히 작업장의 연결 도어 및 도난 방지 도어 및 창문에 대한 비즈니스 모니터링: 문과 창문에 설치된 도어 자기 센서를 통해 문과 창문이 열리고 닫히는 것을 감지합니다. 그것은 시간에 비정상적인 상태를 감지 할 수 있습니다.

제로 화재 전압, 제로 접지 전압, 전류 및 전원 공급 장치 시스템의 다른 매개 변수를 측정하는 준 실시간. 전원 공급 장치 시스템의 매개 변수 모니터링: 장치 전압 및 전류 단자를 테스트하여 장비 전력 소비의 안전을 보장합니다. 물 침입 모니터링: 물 침입 센서를 통해 기계 실, 창고 및 기타 장소에서 누수를 감지합니다. 대기 질이 표준을 충족하는지 실시간으로 모니터링하십시오. 공기 품질 모니터링: 중요한 장소에 설치된 대기 질 센서를 통해.

직원의 건강한 근무 환경을 보장합니다. 화재의 초기 단계에서 경보가 제 시간에 제공 될 수 있는지 확인하십시오. 화재 모니터링: 화재 연기 센서 설치를 통해. 즉시 조치를 취하십시오. 서버 및 서버 운영 상태의 다양한 매개 변수에 대한 실시간 모니터링 서비스: 각 중요한 서버 시스템에 클라이언트 소프트웨어를 설치하여 시스템의 안정적인 작동을 보장합니다. 관리자는 언제 어디서나 각 중요한 장소의 실제 상황을 확인할 수 있습니다. 생산 환경에 비정상적인 상황이있을 때 환경 모니터링 프로세스가 그림 4 에 나와 있습니다. 각 모니터링 센서의 장치를 통해 배열됩니다.

환경 모니터링 시스템은 미리 설정된 조치가 변화하는 환경에 대한 자세한 정보를 피드백하고 효과적인 폐기 방법을 취하기 위해 주도권을 잡습니다. 2.3.4 기술적 어려움은 센서, 경보 장비 및 이미지 전송 장비의 연결입니다. 환경 모니터링의 기술적 어려움은 여러 센서의 접근입니다. 2.4 차량 안전 관리 2.4.1 배경은 운송 및 배송 차량이 많으며 게시물에는 거대한 물리적 운송 및 배송 네트워크가 있습니다. GP 포지셔닝, 속도 제어 등과 같은 차량의 안전 관리에 대한 많은 시도가 있었다. 이러한 방법의 대부분은 차량의 안전하지 않은 행동을 적극적으로 모니터링하고 경고 할 수 없으며 실시간으로 차량의 출입을 기록 할 수 없으며 보안 요원의 참여가 필요합니다. 차량의 작동 범위를 적극적으로 감독 할 수 없습니다. 2.4.2 기능은 또한 차량 운전자에게 속도를 방지하고 작동 범위 밖에서 차량을 과속 방지하도록 적극적으로 촉구합니다.