การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตของสิ่งต่างๆในระบบการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะ-tigerwon

ความยากลำบากทางเทคนิคของการจัดการความปลอดภัยของยานพาหนะระบบการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะคือการจัดตั้งแผนที่อิเล็กทรอนิกส์และการกำหนดรั้วอิเล็กทรอนิกส์ อุตสาหกรรมไปรษณีย์ได้เร่งการวิจัยและสำรวจเทคโนโลยีที่สำคัญของอินเทอร์เน็ตของสิ่งต่างๆในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และบรรลุผลบางอย่าง การจัดตั้งสถาปัตยกรรมความปลอดภัยอัจฉริยะของอินเทอร์เน็ตไปรษณีย์ของสิ่งต่างๆจะทำให้เกิดการก้าวกระโดดเชิงคุณภาพในการทำงานด้านการรักษาความปลอดภัยไปรษณีย์และการรักษาความปลอดภัยไปรษณีย์จะเข้าสู่ยุคใหม่ อุตสาหกรรมไปรษณีย์ได้เร่งการวิจัยและสำรวจเทคโนโลยีที่สำคัญของอินเทอร์เน็ตของสิ่งต่างๆในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และบรรลุผลบางอย่าง การจัดตั้งสถาปัตยกรรมความปลอดภัยอัจฉริยะของอินเทอร์เน็ตไปรษณีย์ของสิ่งต่างๆจะทำให้เกิดการก้าวกระโดดเชิงคุณภาพในการทำงานด้านการรักษาความปลอดภัยไปรษณีย์และการรักษาความปลอดภัยไปรษณีย์จะเข้าสู่ยุคใหม่ อย่างไรก็ตามการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตของสิ่งต่างๆในอุตสาหกรรมไปรษณีย์ส่วนใหญ่มีความเข้มข้นในการเชื่อมโยงการผลิตต่างๆ

การป้องกันความปลอดภัยคือการรับประกันขั้นพื้นฐานของกิจกรรมการผลิตทั้งหมด การใช้อินเทอร์เน็ตของเทคโนโลยีสิ่งต่างๆโดยระบบป้องกันความปลอดภัยไปรษณีย์อัจฉริยะยังเกี่ยวข้องกับอนาคตของบริการไปรษณีย์ ส่วนใหญ่ประกอบด้วยชั้นปฏิสัมพันธ์การรับรู้ชั้นขนส่งเครือข่ายและชั้นบริการแอ็พพลิเคชัน (ดูรูปที่1. สถาปัตยกรรมอัจฉริยะของการรักษาความปลอดภัยไปรษณีย์อย่างเคร่งครัดตามสถาปัตยกรรมของอินเทอร์เน็ตของสิ่งต่างๆ 1.1ชั้นปฏิสัมพันธ์การรับรู้เป็นชั้นอินเตอร์เฟซระหว่างโลกทางกายภาพและโลกข้อมูล ชั้นนี้ของระบบการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะส่วนใหญ่ตระหนักถึงการเก็บรวบรวมข้อมูลการรับรู้ข้อมูลการระบุอัตโนมัติและการควบคุมชั้นล่างผ่านเทคโนโลยี RFID เทคโนโลยีเซ็นเซอร์หรือเทคโนโลยีแท็กอิเล็กทรอนิกส์ ตัวอย่างเช่นชั้นปฏิสัมพันธ์การรับรู้คือการรักษาความปลอดภัยไปรษณีย์รากฐานของสถาปัตยกรรมป้องกันการโจรกรรมอัจฉริยะ

ข้อมูลด้านสิ่งแวดล้อมของสถานที่สำคัญจะถูกเก็บรวบรวมผ่านเซ็นเซอร์อุณหภูมิและความชื้น, จอภาพแรงดันไฟฟ้า, เซ็นเซอร์ควันฯลฯข้อมูลความถูกต้องตามกฎหมายของกล่องเก็บเงินคลังจะถูกเก็บรวบรวมผ่านสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยี RFID, และข้อมูลของวัตถุการบุกรุกที่ผิดกฎหมายจะถูกเก็บรวบรวมผ่านเซ็นเซอร์ความดันเซ็นเซอร์การสั่นสะเทือนและเครื่องตรวจจับอินฟราเรด 1.2หน้าที่หลักของชั้นส่งเครือข่ายคือ: ตระหนักถึงการส่งข้อมูลและการสื่อสารชั้นส่งเครือข่ายเป็นชั้นกลางของการรักษาความปลอดภัยไปรษณีย์สถาปัตยกรรมระบบอัจฉริยะ นั่นคือมันเป็นผู้รับผิดชอบอย่างมีประสิทธิภาพเชื่อถือได้และปลอดภัยส่งทุกชนิดของข้อมูลที่เก็บรวบรวมโดยการรับรู้ปฏิสัมพันธ์ชั้นแอพลิเคชันบริการชั้นผ่านไปรษณีย์เครือข่ายคอมพิวเตอร์แบบบูรณาการ, อินเทอร์เน็ตหรือโครงสร้างพื้นฐานของเครือข่ายอื่นๆเพื่อให้เกิดปฏิสัมพันธ์ระหว่างผู้ใช้กับวัตถุหรือปฏิสัมพันธ์ระหว่างวัตถุ การรักษาความปลอดภัยไปรษณีย์อัจฉริยะชั้นการขนส่งของระบบเครือข่ายไปรษณีย์แบบบูรณาการจะถูกครอบงำโดยเครือข่ายไปรษณีย์แบบบูรณาการเสริมด้วยอินเทอร์เน็ตเพื่อเพิ่มเสถียรภาพของเครือข่ายให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ 1.3ชั้นบริการแอ็พพลิเคชันจะประมวลผลและห่อหุ้มข้อมูลที่รับรู้และชั้นบริการแอ็พพลิเคชันจะรวมอินเทอร์เน็ตของเทคโนโลยีสิ่งต่างๆเข้ากับความต้องการด้านความปลอดภัย จะมีการจัดให้กับผู้ใช้ในรูปแบบของบริการกล่าวคือผลลัพธ์จะปรากฏแก่ผู้ใช้ตามความต้องการของการรักษาความปลอดภัยไปรษณีย์ ในแง่ของการปฏิสัมพันธ์กับผู้ใช้จำเป็นต้องให้บริการขนาดใหญ่รูปแบบการปรับแต่งส่วนติดต่อผู้ใช้ภายใต้สภาพแวดล้อมของข้อมูลตระหนักถึงมิตรและสะดวก, โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบปฏิสัมพันธ์การรักษาความปลอดภัยอัจฉริยะที่มีการบริโภคต่ำของเครือข่ายและทรัพยากรคอมพิวเตอร์ 2ฟังก์ชั่นและหน้าที่เฉพาะของระบบอัจฉริยะรักษาความปลอดภัยไปรษณีย์จะแสดงในรูปที่2. แพลตฟอร์มอัจฉริยะรักษาความปลอดภัยไปรษณีย์ส่วนใหญ่ศึกษาการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตของสิ่งต่างๆจากสี่ด้าน การป้องกันการบุกรุกอัจฉริยะ2.1พื้นหลัง2.1.1เช่นคลังและหัวใจข้อมูลศูนย์ตรวจสอบสถานที่จัดการธุรกิจทางการเงินสถานที่สำนักงานที่สำคัญในท้องถิ่นฯลฯ ระบบการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะจำเป็นต้องผ่านการตรวจสอบตัวตนเพื่อเข้าสู่สถานที่สำคัญเหล่านี้

สถานที่ไปรษณีย์หลายแห่งมีระบบการเข้าถึงที่เข้มงวด พวกเขาสามารถป้อนได้รับอนุญาตเท่านั้น บางสถานที่หรือพื้นที่ไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าใกล้โดยไม่ได้รับอนุญาตเช่นคลังชุมทางกล่องเงินสดของผู้ให้บริการเงินสดเป็นต้น อย่างไรก็ตามในปัจจุบันในงานจริงการตรวจสอบตัวตนของบุคลากรรายการขึ้นอยู่กับการตัดสินของมนุษย์ซึ่งไม่สามารถตรวจสอบความถูกต้องของการตรวจสอบตัวตนและกำจัดปรากฏการณ์ของการเข้าถึงที่ผิดกฎหมาย, ส่งผลให้คดีปล้นจำนวนหนึ่ง ในมุมมองของสถานการณ์เช่นนี้จำเป็นต้องใช้วิธีการทางเทคนิคเพื่อระบุตัวตนของบุคลากรและใช้การป้องกันการบุกรุกที่ผิดกฎหมาย 2.1.2ภายในพื้นที่การทำงานที่เฉพาะเจาะจงตามฟังก์ชันเฉพาะระดับความปลอดภัยของไซต์แตกต่างกัน เมื่อมีคนเข้าใกล้อย่างผิดกฎหมายก็จะให้สัญญาณเตือนในรูปแบบต่างๆและส่งภาพวิดีโอของพื้นที่เตือนภัยไปยังศูนย์ตรวจสอบ

บุคลากรที่เข้ามาในเว็บไซต์จะได้รับการระบุเป็นครั้งแรกผ่านบัตรพนักงานแล้วตรวจสอบลายนิ้วมือและคุณสมบัติใบหน้า พวกเขาสามารถป้อนเฉพาะหลังจากผ่านทั้งหมด เมื่อการตรวจสอบล้มเหลวจะมีการออกสัญญาณเตือนและพื้นที่เตือนภัยจะถือว่าเป็นภาพความถี่จะถูกส่งไปยังศูนย์ตรวจสอบ ปรากฏการณ์ของการพยายามทำลายส่วนประกอบของอาคารเช่นประตูหน้าต่างและผนังที่เข้ามาในสถานที่ที่เฉพาะเจาะจงยังให้สัญญาณเตือนในครั้งแรก วิธีการใช้งาน2.1.3: ลักษณะแอตทริบิวต์ต่างๆของผู้สวมใส่จะถูกเขียนขึ้นในแท็กอิเล็กทรอนิกส์เซ็นเซอร์ความดันจะถูกจัดเรียงไว้บนพื้นดินภายในช่วงหนึ่งรอบพื้นที่เฉพาะ, และพนักงานแต่ละคนสวมบัตรพนักงานที่มีแท็กอิเล็กทรอนิกส์เครื่องอ่าน RFID ระยะไกลจะอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม ถ้าคนที่ไม่ได้รับการระบุโดยผู้อ่าน RFID เข้าสู่พื้นที่เฉพาะและสัมผัสเซ็นเซอร์ความดัน, ปลุกจะถูกส่ง, และอุปกรณ์ตรวจสอบวิดีโอจะถูกเรียกใช้เพื่อส่งภาพในสถานที่ไปยังศูนย์ตรวจสอบ

บุคคลที่ผ่านการระบุจะทำการระบุลายนิ้วมือและจดจำใบหน้าตามความจำเป็นเพื่อตรวจสอบความถูกต้องตามกฎหมายของอัตลักษณ์ (ดูรูปที่3สำหรับรายละเอียด) เซ็นเซอร์การสั่นสะเทือนหรือเซ็นเซอร์การเร่งความเร็วจะถูกจัดเรียงไว้ที่ผนังประตูและหน้าต่างวัตถุที่สำคัญและตำแหน่งอื่นๆของอาคาร บุคลากรที่พยายามป้อนบังคับจะส่งข้อมูลการเตือนภัยในขั้นตอนแรกของส่วนประกอบอาคารที่เสียหายหรือสั่นสะเทือน ข้อมูลจะถูกส่งออกส่วนใหญ่โดยเครือข่ายแบบมีสายและเสริมด้วยเครือข่ายไร้สายตามปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม 2.1.4ปัญหาทางเทคนิค ความยากลำบากทางเทคนิคของการป้องกันการบุกรุกอัจฉริยะคือความหลากหลายของเซ็นเซอร์การขนส่งกล่องเงินสด2.2และการรักษาความปลอดภัย2.2.1สาขาไปรษณีย์พื้นหลัง (สาย) จำนวนเงินที่จำเป็นยังคงเพิ่มขึ้น ด้วยการพัฒนาธุรกิจการเงินไปรษณีย์อย่างเข้มแข็งจำนวนเงินที่ขนส่งจากห้องใต้ดินไปยังสำนักงานสาขาทุกวันก็เพิ่มขึ้นด้วย

หากมีช่องโหว่ด้านความปลอดภัยในกระบวนการขนส่งกล่องเงินสดทั้งหมดอาจนำไปสู่กิจกรรมทางอาญากับการขนส่งกล่องเงินสดเช่น: กล่องเงินสดถูกแทนที่ด้วยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยโดยไม่ได้รับอนุญาตให้ขโมยเงินสดอาชญากรแอบอ้างเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยไปยังสำนักงานสาขาเพื่อรับเงินสดล่วงหน้ากิจกรรมทางอาญาเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อการพัฒนาธุรกิจการเงินไปรษณีย์อย่างจริงจังและยังก่อให้เกิดความสูญเสียอย่างมากต่อความมั่งคั่งของผู้คน พนักงานไม่สามารถระบุได้อย่างถูกต้องว่า cashbox เป็น cashbox ที่ส่งมอบโดยสาขาหรือไม่ มีอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นต่อไปนี้ในการจัดการ cashbox: ประการแรกการตัดสินความถูกต้องของ cashbox ยังคงขึ้นอยู่กับการระบุตัวตนด้วยตนเอง ไม่สามารถป้องกันการเกิดขึ้นของกรณีของบุคลากรภายในการแลกเปลี่ยน cashboxes; ประการที่สองมันเป็นเรื่องยากที่จะระบุความถูกต้องตามกฎหมายของยานพาหนะการจัดส่งเงินสดและการสำรวจเงินสด, โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพนักงานขายและผู้สำรวจเงินสดภายนอกถูกแทนที่, มีอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นที่อาชญากรแกล้งทำเป็นนักสำรวจเงินสดเพื่อรับกล่องเงินสดที่สามพวกเขาไม่สามารถเข้าใจเวลาในการส่งมอบกล่องเงินสดได้อย่างถูกต้องและทันเวลาและการขาดการตรวจสอบที่ใช้งานหมายถึงการจำกัดเวลาการขนส่งเงินสดของบริษัทเอาท์ซอร์ส, ซึ่งยังเอื้อต่อการกำหนดและเพิ่มประสิทธิภาพของเส้นทางการขนส่งเงินสด 2.2.2ฟังก์ชั่นที่ผิดปกติจะพบโดยอัตโนมัติระบุความถูกต้องตามกฎหมายของบุคลากรคุ้มกันยานพาหนะคุ้มกันและกล่องเงินสด ส่งข้อมูลการเตือนภัยและส่งภาพวิดีโอระดับภูมิภาคโดยอัตโนมัติบันทึกเวลาการขนส่งของกล่องเงินสดในการเชื่อมโยงทั้งหมดให้คำเตือนล่วงหน้าสำหรับการทำงานล่วงเวลาและความล้มเหลว, ช่วยผู้จัดการเพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบการจำกัดเวลาคุ้มกันของบริษัทพิทักษ์ภายนอกและเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางการขนส่งเงินสด 2.2.3วิธีการดำเนินการ: บุคลากรคุ้มกันแต่ละคนและแต่ละป้ายอิเล็กทรอนิกส์คุ้มกันยานพาหนะที่มีลักษณะแอตทริบิวต์ต่างๆที่เขียนขึ้นในแต่ละอุปกรณ์กล่องเงินสดคลังและสาขา (สาย) ผู้อ่าน RFID มีการติดตั้งที่จุดเชื่อมต่อของกล่องเงินสดและประตูของผู้ให้บริการเงินสด

ผู้ให้บริการเงินสดแต่ละรายมีอุปกรณ์สื่อสารไร้สายและอุปกรณ์ระบุตำแหน่ง ผู้อ่าน RFID สาขาระบุความถูกต้องตามกฎหมายของยานพาหนะและคุ้มกัน การระบุบุคลากรยานพาหนะและกล่องเงินสด: หลังจากที่พี่เลี้ยงเข้าสู่พื้นที่ที่ตั้งไว้ หากการตรวจสอบล้มเหลวจะมีการออกสัญญาณเตือนและจะมีการส่งภาพวิดีโอปลุก ฟังก์ชั่นนี้จะช่วยให้พนักงานได้รับความถูกต้องสามารถระบุได้ว่ากล่องเงินสดเป็นกล่องเงินสดที่ส่งมอบโดยสาขาป้องกันไม่ให้เกิดกรณีของบุคลากรภายในการแลกเปลี่ยนกล่องเงินสด, และแก้ปัญหาในการระบุความชอบธรรมของรถส่งเงินสดและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย

แม้ว่าพนักงานขายและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยภายนอกจะถูกแทนที่แต่ก็สามารถป้องกันไม่ให้เกิดกรณีที่แกล้งทำเป็นคุ้มกันเพื่อรับกล่องเงินสดล่วงหน้าได้อย่างถูกต้อง กล่องเงินสดควบคุมการขนส่ง: กล่องเงินสดจะออกจากห้องนิรภัยและเข้าสู่การขนส่งรถบรรทุกเงินสด, รถบรรทุกเงินสดออกเดินทางสาขามาถึง (สาย) เครื่องอ่าน RFID ในแต่ละตำแหน่งจะบันทึกเวลาเฉพาะโดยอัตโนมัติเมื่อระบุกล่องเงินสดแต่ละกล่อง เมื่อเปรียบเทียบกับจุดเวลาที่กำหนดไว้ในพื้นหลังจะสามารถหาตำแหน่งของรถขนส่งเงินสดที่ยังไม่ถึงสถานที่ที่กำหนดหลังจากหมดเวลาในเวลาจริงและส่งข้อมูลการเตือนล่วงหน้า ในเวลาเดียวกันก็สามารถอย่างถูกต้องและทันเวลาจับเงินสดกล่องส่งมอบเวลาและเสริมสร้างการตรวจสอบที่ใช้งานของเงินสดจำกัดเวลาการขนส่งของบริษัทเอาท์ซอร์ส 2.2.4เทคโนโลยีที่สำคัญ: การเชื่อมโยงระหว่างเซ็นเซอร์และอุปกรณ์เตือนภัยอุปกรณ์ส่งภาพและเทคโนโลยีการสื่อสารไร้สาย เทคโนโลยีที่สำคัญของการขนส่งและการเก็บรักษากล่องเงินสดคือการเข้าถึงเซ็นเซอร์ที่หลากหลาย 2.3การตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อม2.3.1พื้นหลังอุณหภูมิและความชื้นสิ่งแวดล้อมการตรวจสอบสิ่งแวดล้อมเป็นสิ่งสำคัญมากในทุกเดินของชีวิต

พารามิเตอร์ต่างๆของระบบแหล่งจ่ายไฟ, การตรวจสอบอัคคีภัย, การเตือนล่วงหน้า, ไม่ว่าจะเป็นประตูป้องกันการโจรกรรมและหน้าต่างจะถูกปิดและว่างเปล่าไม่ว่าคุณภาพของก๊าซจะเป็นไปตามมาตรฐานหรือไม่ต้องใช้การตรวจสอบแบบเรียลไทม์หรือแบบเสมือนจริง การตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมที่รุนแรงต้องใช้ค่าใช้จ่ายด้านแรงงานเป็นจำนวนมากและความถูกต้องและระยะเวลาในการตรวจสอบไม่สามารถรับประกันได้ส่งผลให้พารามิเตอร์ด้านสิ่งแวดล้อมที่ผิดปกติซึ่งไม่สามารถพบได้ในเวลาเริ่มต้น, และในที่สุดก็นำไปสู่อุบัติเหตุและความสูญเสียอย่างหนัก 2.3.2การเตือนภัยอย่างทันท่วงทีในกรณีที่มีฟังก์ชั่นผิดปกติและการตรวจสอบแบบเรียลไทม์หรือแบบเรียลไทม์จะต้องมีอุณหภูมิและความชื้นของสภาพแวดล้อมแรงดันไฟฟ้าและกระแสต่างๆของระบบจ่ายไฟ, ไม่ว่าจะมีการรั่วไหลของน้ำไม่ว่าจะเป็นประตูและหน้าต่างปิดไม่ว่าจะมีไฟสถานะการทำงานของอุปกรณ์ฯลฯ และส่งภาพวิดีโอ 2.3.3วิธีการดำเนินการ: การตรวจสอบเวลาจริงอุณหภูมิสิ่งแวดล้อมและความชื้นการตรวจสอบ: ติดตั้งอุณหภูมิและความชื้น probes ในสถานที่ที่มีความต้องการสูงสำหรับอุณหภูมิและความชื้น หากค่าอุณหภูมิและความชื้นสูงกว่าเกณฑ์ที่กำหนดระบบจะส่งข้อมูลการเตือนภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตรวจสอบธุรกิจของประตูเชื่อมโยงและประตูป้องกันการโจรกรรมและหน้าต่างในที่ทำงาน: การตรวจจับการเปิดและปิดประตูและหน้าต่างผ่านเซ็นเซอร์แม่เหล็กประตูที่ติดตั้งอยู่บนประตูและหน้าต่าง สามารถตรวจจับสภาวะผิดปกติในเวลา

การวัดแรงดันไฟเป็นศูนย์แรงดันไฟฟ้าพื้นดินเป็นศูนย์พารามิเตอร์ปัจจุบันและอื่นๆของระบบจ่ายไฟ การตรวจสอบพารามิเตอร์ของระบบแหล่งจ่ายไฟ: การทดสอบขั้วของแรงดันไฟฟ้าของอุปกรณ์และกระแสไฟฟ้าเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของการใช้พลังงานของอุปกรณ์ การตรวจสอบการบุกรุกของน้ำ: ผ่านเซ็นเซอร์การบุกรุกของน้ำจะตรวจจับการรั่วไหลของน้ำในห้องเครื่องจักรคลังสินค้าและสถานที่อื่นๆ ตรวจสอบเวลาจริงไม่ว่าคุณภาพอากาศตรงตามมาตรฐาน การตรวจสอบคุณภาพอากาศ: ผ่านเซ็นเซอร์คุณภาพอากาศที่ติดตั้งในสถานที่สำคัญ

ตรวจสอบสภาพแวดล้อมการทำงานที่ดีต่อสุขภาพของพนักงาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสัญญาณเตือนสามารถได้รับในเวลาที่ระยะเริ่มต้นของไฟ การตรวจสอบอัคคีภัย: ผ่านการติดตั้งเซ็นเซอร์ควันไฟ ใช้มาตรการทันที ตรวจสอบเวลาจริงการตรวจสอบบริการของพารามิเตอร์ต่างๆของเซิร์ฟเวอร์และสถานะการทำงานของเซิร์ฟเวอร์: ตรวจสอบการทำงานที่มั่นคงของระบบโดยการติดตั้งซอฟต์แวร์ไคลเอ็นต์ในแต่ละระบบเซิร์ฟเวอร์ที่สำคัญ ผู้จัดการสามารถตรวจสอบสถานการณ์จริงของแต่ละสถานที่สำคัญทุกที่ทุกเวลาเมื่อมีสถานการณ์ผิดปกติในสภาพแวดล้อมการผลิตกระบวนการตรวจสอบสิ่งแวดล้อมจะแสดงในรูปที่4. มันถูกจัดเรียงผ่านอุปกรณ์ของแต่ละเซ็นเซอร์การตรวจสอบ

ระบบการตรวจสอบสิ่งแวดล้อมจะถูกจัดเรียงโดยอัตโนมัติล่วงหน้าการกระทำที่กำหนดจะดึงข้อมูลรายละเอียดของสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงไปและใช้ความคิดริเริ่มในการกำจัดวิธีการกำจัดที่มีประสิทธิภาพ 2.3.4ความยากลำบากทางเทคนิคคือการเชื่อมโยงของเซ็นเซอร์อุปกรณ์เตือนภัยและอุปกรณ์ส่งภาพ ความยากลำบากทางเทคนิคของการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมคือการเข้าถึงเซ็นเซอร์หลายตัว 2.4การจัดการความปลอดภัยของยานพาหนะ2.4.1พื้นหลังคือมีจำนวนมากของการขนส่งและยานพาหนะการจัดส่งและโพสต์มีการขนส่งทางกายภาพขนาดใหญ่และเครือข่ายการจัดส่ง มีความพยายามหลายอย่างในการจัดการความปลอดภัยของยานพาหนะเช่นการวางตำแหน่ง GP การควบคุมความเร็วฯลฯ ส่วนใหญ่ของวิธีการเหล่านี้ไม่สามารถตรวจสอบอย่างแข็งขันและปลุกพฤติกรรมที่ไม่ปลอดภัยของยานพาหนะไม่สามารถบันทึกรายการและออกจากยานพาหนะในเวลาจริงต้องมีส่วนร่วมของบุคลากรด้านความปลอดภัย, และไม่สามารถกำกับดูแลช่วงการทำงานของยานพาหนะได้อย่างแข็งขัน ฟังก์ชั่น2.4.2ยังกระตือรือร้นแจ้งให้คนขับรถเพื่อป้องกันไม่ให้เร่งและเร่งยานพาหนะนอกช่วงการดำเนินงานให้ปลุก