Un système de stationnement gère l'accès des véhicules, le paiement, l'enregistrement des entrées et sorties. Il existe quatre types de stationnement : le stationnement en créneau, le stationnement perpendiculaire, le stationnement en épi et le stationnement automatisé. La configuration des emplacements reste cruciale car elle influe sur la largeur des voies, le mode d'accès, le système de guidage et le flux de paiement.
Pour un parking en bordure de trottoir, un garage d'hôpital, un parking commercial ou un site urbain dense avec stationnement en empilement, vous adaptez le type de stationnement au flux de circulation, puis vous choisissez le système en conséquence.
Quels sont les quatre types de stationnement ?
Cette expression peut désigner un agencement, un type d'installation ou un modèle d'exploitation. La réponse concernant l'agencement est prioritaire car elle détermine le choix du système de stationnement.
Stationnement en créneau
Le stationnement en créneau consiste à placer les véhicules le long du trottoir ou de la voie. Il convient aux rues étroites, aux emplacements de stationnement en bord de route et aux espaces urbains compacts. Dans un système de stationnement, il requiert des règles d'accès claires, un paiement simple et un contrôle rapide des autorisations.
Stationnement perpendiculaire
Le stationnement perpendiculaire place les véhicules à angle droit par rapport à la voie. On le retrouve sur les parkings de surface et dans de nombreux garages car il exploite l'espace selon un quadrillage régulier. Un système de stationnement basé sur cette configuration inclut généralement la régulation des voies, la gestion des paiements et le contrôle des sorties.
Stationnement en épi
Le stationnement en épi dispose chaque emplacement en diagonale. Il est utilisé dans les parkings très fréquentés à forte rotation car il facilite les entrées et sorties. Ce système nécessite une signalisation claire des voies, des panneaux de signalisation et des bornes de paiement.
Parking automatisé ou mécanique
Le stationnement automatisé ou mécanique utilise des ascenseurs ou des plateformes mobiles pour entreposer les véhicules. Il est particulièrement adapté aux zones urbaines denses où l'espace au sol est limité. Le système de gestion du stationnement prend en charge l'accès, la vérification des utilisateurs, l'historique des sessions et le paiement.
Comment les types de stationnement influencent-ils la conception des systèmes de stationnement ?
Le type de stationnement modifie l'équipement des voies et la logique logicielle. Si vous comparez options du système de gestion de stationnementCommencez par définir le mode d'accès et les règles de paiement.
Stationnement en voirie et en bordure de trottoir
Le stationnement en voirie est souvent régi par des règles simples, un paiement local et des limitations de durée. Le système peut s'appuyer sur la reconnaissance des plaques d'immatriculation, un système de contraventions ou une application de paiement, selon la politique du site.
Parkings de surface
Les parkings de surface accueillent généralement plus de véhicules et une plus grande diversité d'usagers. Les barrières, les bornes de paiement et les données d'occupation sont donc des éléments importants. Un système de stationnement combine souvent le contrôle d'accès et la signalétique.
Parking en structure ou souterrain
Les parkings structurés et souterrains nécessitent une signalisation plus claire et un guidage visuel accru. Les conducteurs circulent dans des espaces clos ; la signalisation, les détecteurs et les contrôles de sortie sont donc essentiels. Ces sites doivent également assurer une transition fluide entre le contrôle d'accès, le calcul du tarif et la sortie.
Quel système de stationnement convient à chaque type de stationnement ?
Une fois le type de stationnement défini, assurez-vous que le modèle d'accès, le mode de paiement et les équipements de contrôle correspondent. Si le projet repose sur un accès par plaque d'immatriculation, veuillez consulter les informations complémentaires. Systèmes de stationnement ANPR et ALPR et vérifiez la réglementation locale en matière de plaques d'immatriculation.
| Type de stationnement | Modèle de site commun | Système de stationnement Fit |
| Parallèle | Baies en bordure de trottoir ou baies étroites | Contrôle d'accès simple, billetterie ou entrée par plaque |
| Perpendiculaire | Parkings de surface et garages | Contrôle des barrières, lecture automatique des plaques d'immatriculation (LAPI) ou gestion des billets, traitement des paiements |
| Incliné | Terrains très fréquentés avec rotation rapide | Signalisation claire des voies, contrôle des paiements, panneaux de guidage |
| Automatisé ou mécanique | Sites urbains denses | Contrôle d'accès, enregistrements de session, logiciel opérateur |
Systèmes de stationnement à tickets pour entrée et sortie contrôlées
Un système de tickets de stationnement convient aux sites qui souhaitent un enregistrement des sessions sur support papier ou par code-barres. TigerWong décrit un distributeur de tickets à l'entrée et un lecteur de tickets à la sortie. Cette configuration est adaptée aux flux de visiteurs variés et à l'enregistrement simple des entrées et sorties.
Systèmes de stationnement ANPR ou LPR pour l'accès par plaque d'immatriculation
Un système de stationnement ANPR ou LPR lit la plaque d'immatriculation, puis l'associe à la règle d'accès ou à l'enregistrement de session. La documentation du logiciel ALPR de TigerWong mentionne la reconnaissance de plaques d'immatriculation multi-pays ainsi que des interfaces API et SDK. Pour une utilisation internationale, les formats de plaques et les besoins d'intégration varient selon les sites.
Systèmes de stationnement RFID, UHF et Bluetooth pour utilisateurs enregistrés
Les systèmes de stationnement RFID conviennent aux utilisateurs enregistrés tels que le personnel, les locataires et les résidents. Les étiquettes RFID TigerWong pour pare-brise sont compatibles avec les technologies RS485, Wiegand 26, Wiegand 34 et le contrôle des barrières par relais. Les technologies UHF et Bluetooth sont adaptées aux utilisateurs réguliers et aux flottes gérées.
Systèmes de stationnement hybrides pour groupes d'utilisateurs mixtes
De nombreux sites nécessitent plusieurs modes d'accès. Un hôpital ou un aéroport peut utiliser la reconnaissance de plaques d'immatriculation pour les visiteurs et la RFID ou le Bluetooth pour le personnel. Une politique mixte permet de centraliser ces règles au sein d'une même couche logicielle.
Quels sont les équipements nécessaires au fonctionnement d'un système de stationnement ?
Un système de stationnement est un ensemble d'appareils interconnectés. L'entrée, le paiement, le guidage et la sortie ont chacun leur propre rôle.
Dispositifs d'entrée et de sortie
Les voies d'entrée et de sortie peuvent utiliser une caméra, un distributeur de tickets, un lecteur RFID, un lecteur UHF ou un dispositif Bluetooth. Le dispositif dépend du groupe d'utilisateurs et des règles de session. Les voies mixtes (visiteurs et abonnés) nécessitent des interfaces compatibles.
Barrières et détection de véhicules
Les barrières s'ouvrent après vérification de la session ou du badge par le système. Certains modèles de barrières TigerWong proposent une interface avec un système de gestion de parking, une commande par relais ou RS485, une entrée infrarouge anti-collision, un bras pivotant et une ouverture manuelle. Veuillez vérifier les fonctionnalités en fonction du modèle sélectionné.
Logiciel de gestion des machines de paiement et des parkings
Le paiement est au cœur du système de stationnement. La borne de paiement libre-service AP101P de TigerWong prend en charge les paiements par carte bancaire, QR code, espèces, monnaie, impression de reçus et cartes à puce/d'identité (pour les configurations compatibles). Le logiciel gère la session, les règles tarifaires et l'état de sortie.
Panneaux d'aide au stationnement et détecteurs d'espace
Le guidage au stationnement aide les conducteurs à trouver des places libres. La documentation TigerWong comprend des détecteurs à ultrasons, des indicateurs, des contrôleurs de nœuds, une centrale de contrôle et des écrans de guidage. Les connexions incluent RS485, CAN, Ethernet et liaisons sans fil par composant. Voir l'avis équipement du système de guidage de stationnement lorsque le site a besoin de cette couche.
Comment les acheteurs internationaux doivent-ils choisir un système de stationnement ?
Les acheteurs internationaux posent généralement quatre questions : comment les véhicules entrent-ils, comment les utilisateurs paient, comment les places sont-elles affichées et comment le site gère-t-il les exceptions ? Une demande de devis claire répond à ces questions avant l’établissement du devis.
Agencement du site et flux de trafic
Indiquez le nombre de voies, la configuration des emplacements, le sens de circulation, les types de véhicules autorisés, les heures d'ouverture, l'alimentation électrique, l'accès réseau et l'espace de montage. Pour les garages, décrivez le système de circulation au sol. Pour les parkings de surface, indiquez les entrées et les sorties.
Entrées d'accès, de paiement et d'intégration
Veuillez indiquer les groupes d'utilisateurs, la procédure d'accueil des visiteurs, le type d'accréditation, les règles de paiement, un exemple de plaque d'immatriculation et l'interface logicielle. Si vous utilisez déjà un progiciel de gestion intégré (PGI), un logiciel de gestion des présences ou un logiciel locataire, veuillez préciser les exigences de connexion.
Maintenance, pièces de rechange et tests de réception
Demandez les schémas de câblage, les pièces de rechange, la procédure de mise en service et les tests de validation et d'annulation des entrées, de statut de paiement, de mouvement de la barrière, de défauts des détecteurs et de rétablissement de l'alimentation. Le système est opérationnel lorsque les fonctions approuvées réussissent le test sur site.
Comment un fournisseur peut-il accompagner le choix d'un système de stationnement ?
TigerWong développe des équipements de stationnement pour le contrôle d'accès, le paiement, le guidage et la gestion des voies. Son offre documentée comprend les systèmes ANPR/ALPR, la billetterie, la RFID, les technologies UHF et Bluetooth, les horodateurs, les composants de guidage, les barrières et les logiciels de gestion. Les interfaces incluent API, SDK, relais, RS485, CAN, Ethernet et Wiegand par composant. Pour obtenir un devis, veuillez nous communiquer le plan des voies, le mode d'accès, le flux de paiement, le nombre de places disponibles, des exemples de plaques d'immatriculation, les exigences relatives aux barrières et les interfaces logicielles. contacter l'équipe du système de stationnement.
FAQ (questions fréquentes)
Q1 : Quels sont les quatre principaux types de stationnement ?
UN: Les quatre types pratiques de stationnement sont le stationnement en créneau, le stationnement perpendiculaire, le stationnement en épi et le stationnement automatisé ou mécanique. Ils diffèrent par la forme des emplacements, les mouvements du conducteur et la configuration du système.
Q2 : Quel type de stationnement nécessite un système de gestion de stationnement ?
UN: Tout site qui contrôle l'accès, perçoit des frais ou suit l'occupation a intérêt à se doter d'un système de stationnement. Ce besoin s'accroît avec le nombre d'utilisateurs, la mixité des groupes d'utilisateurs ou la fréquence des rotations.
Q3 : Le système ANPR est-il meilleur qu'un système de contraventions pour le stationnement ?
UN: Ils répondent à des règles d'utilisation différentes. La lecture automatique des plaques d'immatriculation (LAPI) est adaptée au contrôle d'accès par plaque et aux visites répétées. Le stationnement payant convient aux sites à forte fréquentation et aux enregistrements d'entrée simples.
Q4 : Quel est le meilleur système de stationnement pour un centre commercial ou un hôpital ?
UN: Une configuration hybride convient généralement car ces sites accueillent visiteurs, personnel, fournisseurs et véhicules de livraison. La reconnaissance de plaques d'immatriculation, la billetterie, la RFID, les bornes de paiement et le guidage peuvent être intégrés dans un seul plan d'exploitation.
Q5 : Quelles informations devez-vous envoyer avant de demander un devis pour un système de stationnement ?
UN: Veuillez nous communiquer le plan du site, le sens de circulation, le mode d'accès, les modalités de paiement, le nombre d'emplacements, des exemples de plaques, les détails du réseau et de l'alimentation électrique, ainsi que l'interface logicielle requise. Ces informations nous permettront d'établir la liste des équipements.