Que feriez-vous si vous trouviez un appareil IoT (Internet des objets) suspect sous votre bureau au travail ? Si vous êtes un employeur, comment installez-vous des appareils IoT inoffensifs dans votre immeuble de bureaux en soulevant les inquiétudes de vos employés ? Si vous souhaitez produire vos propres appareils IoT, comment vous assurez-vous qu'ils sont éthiques, légaux et sécurisés ?




Erich Styger répond à toutes ces questions dans un journal de son voyage à travers la rétro-ingénierie d'un appareil IoT trouvé dans un vrai bureau. Pour des raisons éthiques et probablement juridiques, Styger ne dit pas où exactement cet appareil a été trouvé, ni qui l'a conçu ou fabriqué. Il a été en contact avec le fabricant pour lui faire part des défauts qu'il a trouvés, mais son message est principalement destiné à des fins éducatives.


Ces dispositifs particuliers ont été trouvés montés dans un espace de travail, y compris sous les bureaux des employés. Chaque appareil IoT a été monté magnétiquement et facilement retiré, mais leur objectif n'était pas clair. Cela, en soi, est le premier drapeau rouge.


Les employeurs ne doivent jamais installer d'équipement de surveillance à l'insu de leurs employés. La plupart des autres drapeaux rouges concernent la sécurité du matériel, qui était plein de vulnérabilités. À l'intérieur du boîtier facile à ouvrir se trouvaient un circuit imprimé avec un module et une antenne LoRa, un microcontrôleur STM32 Arm Cortex-M0, un capteur d'humidité/température, un capteur de mouvement PID et un accéléromètre qui n'était apparemment pas connecté.


Il s'avère que l'appareil était destiné à surveiller simplement les conditions environnementales dans le bureau et était déclenché par un mouvement via le capteur PID afin d'économiser la batterie. Cependant, Styger a trouvé plusieurs façons d'intercepter ces données, et même des méthodes pour injecter de fausses données. Le moyen le plus simple de collecter les données, et plus important encore la clé secrète de l'application, consistait simplement à la récupérer lorsqu'elle était transmise entre le microcontrôleur et le module LoRa, car elle était envoyée en texte clair.




Avec ces informations, l'appareil pourrait être usurpé via le réseau LoRaWAN. Les broches et les fonctions de débogage étaient même laissées accessibles, de sorte que le micrologiciel des appareils pouvait être copié, rétro-conçu et modifié. Fondamentalement, si vous cherchez une explication approfondie de ce qu'il ne faut pas faire lors de la conception d'un appareil IoT qui devrait être sécurisé, le billet de blog de Stygers est parfait QUESTION CONNEXE Je n'ai pas reçu Google Glass Explorer Edition.


Est-ce que d'essayer d'apprendre Glass dev sans le matériel est un effort futile? Non, vous pouvez toujours apprendre les principes fondamentaux du développement du verre sans le matériel. Il existe trois approches principales pour y parvenir: 1) Visitez la documentation de l'API Mirror, entrez dans le terrain de jeu et commencez à hacher du code.


Téléchargez la bibliothèque PHP, Java et Python, celui avec qui vous êtes le plus à l'aise. Familiarisez-vous avec le jargon et les converntions (chronologie, bundles, menus, etc.). Lisez la documentation d'assistance (deuxième lien ci-dessous) pour voir comment le matériel Glass fonctionne réellement.


Construisez des applications selon cette spécification. Bientôt, vous trouverez un ami avec du matériel à t

Les portails automatiques peuvent être une aubaine et offrir une meilleure sécurité et tranquillité d'esprit aux propriétaires de maison ou d'entreprise. Il vous offre la commodité d'une ouverture ou d'une fermeture automatique et contrôle le flux de visiteurs dans votre propriété. Les opérateurs de portail automatiques sont d'excellents moyens de préserver votre intimité et d'augmenter la valeur de votre maison.




En outre, cela semble attrayant lorsque vous laissez quelqu'un entrer dans votre maison ou votre entreprise. Voici quelques raisons pour lesquelles vous avez besoin d'un service d'opérateur de portail automatique expert à Washington DCDifficultés opérationnellesVous pouvez tester votre opérateur de portail automatique pour détecter toute difficulté opérationnelle. S'il n'y a pas un mouvement fluide, vous pouvez avoir une chenille usée.


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Lire plus. QUESTION CONNEXE Quelle est la chaise la plus ergonomique et la plus respectueuse de la colonne vertébrale que vous puissiez mettre dans votre bureau ? Une chaise de bureau fait référence à une chaise spécialement conçue pour être utilisée dans un environnement de bureau.


En règle générale, la chaise doit répondre aux diverses exigences de l'environnement de bureau, telles que le confort, l'adaptabilité, la résistance, la durabilité, etc. À propos de votre question, je pense qu'il est trop difficile de donner la bonne réponse. S'il vous plaît être plus précis.




Comme la colonne vertébrale, il peut s'agir d'une chaise ergonomique réglable. de messages sur les chaises de bureau, comme Choisissez une chaise de bureau sans accoudoirs - Votre corps vous remerciera | pour trouver la meilleure chaise de bureau ergonomique abordable en 2019 ? Si vous pensez qu'il est bon pour vous de trouver plus d'informations avant d'en acheter une nouvelle, veuillez visiter.


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L'introduction du terminal de reconnaissance faciale


L'introduction du terminal de reconnaissance faciale peut être un sujet intéressant pour les rédacteurs. Ils deviennent de plus en plus populaires à mesure que la façon de communiquer avec les clients évolue. L'introduction de cette technologie aidera les clients à se sentir à l'aise pour interagir avec leur marque et les aidera à obtenir les informations dont ils ont besoin le plus rapidement possible.



Conseils pour le terminal de reconnaissance faciale


Dans un avenir proche, nous espérons pouvoir obtenir une image complète de n'importe qui sur la planète. C'est pourquoi il est important pour nous tous de réfléchir à la technologie de reconnaissance faciale et à la manière dont elle peut nous aider dans notre vie quotidienne.



Comment utiliser le terminal de reconnaissance faciale ?


L'utilisation d'un terminal de reconnaissance faciale pour l'identification de clients potentiels est désormais possible grâce à l'IA. L'utilisation de cette technologie aide à identifier les utilisateurs qui visitent votre site Web et grâce à cette identification, vous pouvez suivre leurs habitudes de navigation, ce qui vous aidera à son tour à comprendre leurs besoins et à obtenir plus de données d'eux.



Les spécifications du terminal de reconnaissance faciale


La reconnaissance faciale est une technologie qui peut nous aider à identifier les personnes et peut être utilisée pour fournir de meilleurs services. L'objectif principal de la reconnaissance faciale est de permettre aux utilisateurs d'utiliser les technologies dont ils disposent sur leurs appareils.



Les instructions du produit du terminal de reconnaissance faciale


La première étape de la reconnaissance faciale consiste à capturer l'image. Cela se produit généralement en prenant une photo, ce qui peut être difficile. Parfois, plusieurs tentatives peuvent être nécessaires jusqu'à ce que l'image capturée ressemble à un visage.



L'application du terminal de reconnaissance faciale


Le terminal de reconnaissance faciale basé sur l'IA est capable de reconnaître plusieurs visages et même des photos des utilisateurs. Cela signifie qu'il peut être utilisé pour une variété de tâches telles que la sélection des clients, la numérisation du corps, la vérification des antécédents, etc.

Avec l'amélioration continue du niveau de vie des gens, de plus en plus de voitures entrent dans les maisons des gens ordinaires. Posséder des voitures améliore non seulement le niveau de vie des résidents, mais produit également progressivement le problème des voitures faciles à acheter et des places de stationnement difficiles à trouver., Bien que les promoteurs immobiliers aient fait des plans dans le développement du stationnement, les plans n'ont pas réussi à rattraper leur retard. avec les changements. Aujourd'hui, le nombre total de places de stationnement détenues par la communauté est bien inférieur au nombre de véhicules. Afin de faire face au difficile problème de stationnement, de nombreuses collectivités ont installé des systèmes de reconnaissance de plaques d'immatriculation dans les parcs de stationnement! Pourquoi le système de reconnaissance de plaque d'immatriculation peut-il atténuer efficacement la difficulté de se garer ? 1. La technologie de reconnaissance des plaques d'immatriculation est sûre et pratique. La reconnaissance de plaque d'immatriculation est l'un des composants importants du système de transport intelligent moderne. Basé sur le traitement d'image numérique, la reconnaissance de formes, la vision par ordinateur et d'autres technologies, analysez l'image du véhicule ou la séquence vidéo capturée par la caméra pour obtenir les informations uniques de chaque véhicule. Il peut non seulement enregistrer les informations de nom réel du véhicule, mais aussi rendre le véhicule plus pratique et rapide en entrant et en sortant du parking. 2. Soutenir le paiement mobile populaire est également une partie urgente du problème du stationnement. Au cours des dernières années, l'essor du paiement mobile, la popularité du paiement WeChat et du paiement Alipay ont donné lieu à une réflexion pour résoudre le problème de la longue durée d'entrée et de paiement. Le paiement mobile a augmenté l'efficacité du paiement, fait gagner du temps aux propriétaires et amélioré le taux d'utilisation des places de parking. Le système intelligent de tarification du parking enverra automatiquement les enregistrements de stationnement et les frais de stationnement au compte de paiement mobile du propriétaire. Après vérification, le processus de paiement et de paiement sera effectué automatiquement. 3. La fonction de recherche de voiture inversée aide les propriétaires de voitures à trouver rapidement des voitures dans de grands parkings, tels que des centres commerciaux, des centres commerciaux et de grandes zones résidentielles. En raison de l'environnement et des panneaux similaires dans les grands parkings, les propriétaires de voitures ne parviennent souvent pas à trouver où leurs voitures sont garées lorsqu'ils retournent au parking. Le système de stationnement de reconnaissance de plaque d'immatriculation a la fonction de récupération de véhicule en marche arrière, qui permet aux utilisateurs de rechercher le numéro de plaque d'immatriculation, d'afficher l'emplacement du propriétaire et du véhicule et d'aider le propriétaire à trouver la zone où se trouve le véhicule. Pour le problème de stationnement dans la communauté, il faut non seulement ajouter de nouvelles fonctions au système de reconnaissance des plaques d'immatriculation, mais également le soutien du gouvernement pour résoudre les conflits de droit de propriété des parkings souterrains, afin que les développeurs n'aient pas de soucis. sur la construction de parkings souterrains. En cas d'utilisation de ressources rares telles que des terrains, les places de stationnement désignées à partir des routes communautaires ne doivent pas être utilisées à des fins lucratives. Il s'agit d'un moyen important de résoudre le problème du stationnement dans la communauté.

Les véhicules vides doivent circuler dans la voie la plus à droite du système de reconnaissance des plaques d'immatriculation, et les taxis et les voitures en ligne Hailing céderont activement aux piétons et aux véhicules non à moteur. Ne vous arrêtez pas sur la route à volonté pour monter et descendre des passagers; Le bus doit circuler dans la voie spéciale. Lorsque vous tournez et changez la voie à l'intersection, elle doit fusionner à la ligne de la grille jaune. Lorsqu'il y a de nombreux véhicules qui font la queue à l'intersection et qui passent lentement, il doit attendre à l'extérieur de la ligne de stationnement à l'intersection pour éviter la congestion à l'intersection. Pour optimiser davantage l'environnement de circulation routière, notre reporter (reporter Sun Huifang) a créé un effet pour consolider les "campagnes nationales civilisées". Selon les arrangements du Comité de la civilisation de la capitale provinciale et du Bureau municipal de la sécurité publique, le département de la gestion du trafic a décidé de mener une "action routière chaleureuse" dans la principale zone urbaine d'ici la fin de la Fête du Printemps l'année prochaine, de renforcer la gouvernance des infractions au code de la route, En particulier les infractions au code de la route pour les piétons et les véhicules non automobiles, et cultiver l'habitude de voyager civilisé du grand public.




Mettre en œuvre le mode «d'intégration de l'émotion, du guidage, de la diligence, de la supervision et des médias», et mettre en place 118 longueurs de route pour 32 routes principales et secondaires quadrillées dans la principale zone urbaine. Mettre en œuvre le service de cavalerie de fer, le commandement et le centre de répartition pour saisir l'état des routes à tout moment et améliorer l'efficacité du travail. Prendre des dispositions complètes pour les marquages peu clairs, les panneaux non standard, les feux de signalisation faibles et le réglage de garde-corps déraisonnable, et améliorer diverses installations de circulation aux intersections et sections de la principale zone urbaine. Un nouveau feu de signalisation pour les piétons est installé pour le deuxième croisement de piétons sur la première ligne de la route de Huai'an afin de créer un bon environnement de circulation routière. Grâce à l'exposition de l'écran LED, du journal, de la télévision et du blog officiel à l'intersection, le système de reconnaissance faciale est utilisé pour capturer et enregistrer en continu les comportements illégaux tels que les piétons qui ne marchent pas en piéton.


Envoyer une personne spéciale à la porte pour la punition selon les informations du contrevenant; Promouvoir activement les activités illégales de «tir aléatoire» des piétons et des véhicules non à moteur. Le grand public peut obtenir des informations pertinentes en scannant le code QR du Bureau de gestion de la circulation du Bureau municipal de la sécurité publique et récompenser de manière appropriée ceux qui ont des effets de «tir aléatoire» exceptionnels. Nous continuerons de mettre en œuvre les mesures d'incitation consistant à «choisir l'une des trois forces organisatrices pour gérer et traiter strictement les infractions aux piétons et aux véhicules non automobiles aux intersections. Sinon, le système de reconnaissance des plaques d'immatriculation ne pourra pas fonctionner». Si un véhicule non motorisé refuse d'accepter une amende pour des infractions graves au code de la route, le véhicule non automobile est détenu sur place; Remportez les véhicules non motorisés stationnés illégalement sur le tronçon routier, en particulier sur la voie rapide ou la voie lente. Nous renforcerons la gestion des véhicules électriques illégaux, du montage illégal (modification) de véhicules électriques, des tricycles à carburant, des véhicules à quatre roues et des "street bombing motos électriques". Saisie d'un véhicule; Renforcer la gestion du stationnement des véhicules électriques postaux, express et à emporter, et combiner éducation et récompense.


Lorsque la caméra mobile ne peut pas couvrir la zone, la caméra mobile doit être utilisée pour capturer et punir en permanence les véhicules stationnés illégalement dans des sections clés. Organisez la police à cheval pour patrouiller et remorquer tous les véhicules à moteur stationnés sur la voie rapide. Sévir sévèrement contre les parkings privés et les lignes de stationnement griffonnées, et mettre en place un parking limité dans le temps pour les places de stationnement gratuites; Pour les sections à forte demande, continuez à réserver des places de stationnement temporaires pendant 3 minutes, 15 minutes et 1 heure; Résoudre activement le problème du stationnement dans l'ancienne communauté, Et mettre en place des places de stationnement à marée autour de la communauté. Lorsque les piétons et les véhicules non motorisés passent, ils ralentissent, s'arrêtent et cèdent à l'avance; Les piétons et les véhicules non motorisés doivent traverser les installations de la rue lorsqu'ils traversent la rue, et les véhicules à moteur rencontrent le point de repère du «car let people». Le système de reconnaissance des plaques d'immatriculation devrait se concentrer sur le franchissement clouté et passer rapidement en cas de cédons des véhicules.