¿Qué haría si encontrara un dispositivo IoT (Internet de las cosas) de apariencia sospechosa debajo de su escritorio en el trabajo? Si es un empleador, ¿cómo instala dispositivos IoT inocuos en su edificio de oficinas sin generar inquietudes entre sus empleados? Si desea producir sus propios dispositivos IoT, ¿cómo se asegura de que sean éticos, legales y seguros?




Erich Styger responde todas esas preguntas en un registro de su viaje a través de la ingeniería inversa de un dispositivo IoT encontrado en una oficina real. Por razones éticas y probablemente legales, Styger no dice dónde se encontró exactamente este dispositivo, ni quién lo diseñó o fabricó. Estuvo en contacto con el fabricante para informarles sobre las fallas que encontró, pero su publicación tiene principalmente fines educativos.


Estos dispositivos en particular se encontraron montados en un espacio de trabajo, incluso debajo de los escritorios de los empleados. Cada dispositivo IoT se montó magnéticamente y se quitó fácilmente, pero su propósito no estaba claro. Eso, en sí mismo, es la primera bandera roja.


Los empleadores nunca deben instalar equipos de monitoreo sin el conocimiento de sus empleados. La mayoría del resto de las banderas rojas tienen que ver con la seguridad del hardware, que estaba lleno de vulnerabilidades. Dentro de la caja de fácil apertura había una PCB con un módulo LoRa y una antena, un microcontrolador STM32 Arm Cortex-M0, un sensor de humedad/temperatura, un sensor de movimiento PID y un acelerómetro que aparentemente no estaba conectado.


Resultó que el dispositivo estaba destinado a monitorear simplemente las condiciones ambientales a través de la oficina y se activaba con el movimiento a través del sensor PID para ahorrar batería. Sin embargo, Styger encontró múltiples formas de interceptar esos datos e incluso métodos para inyectar datos falsos. La forma más fácil de recopilar los datos y, lo que es más importante, la clave secreta de la aplicación, era simplemente recogerlos cuando se transmitían entre el microcontrolador y el módulo LoRa, porque se enviaban como texto claro.




Con esa información, el dispositivo podría falsificarse a través de la red LoRaWAN. Los pines de depuración y las funciones incluso se dejaron accesibles, por lo que el firmware de los dispositivos se podía copiar, realizar ingeniería inversa y modificar. Básicamente, si está buscando una explicación detallada de lo que no debe hacer al diseñar un dispositivo IoT que debería ser seguro, la publicación del blog de Stygers es perfecta. PREGUNTA RELACIONADA No obtuve Google Glass Explorer Edition.


¿Es un esfuerzo inútil intentar aprender Glass dev sin el hardware? No, todavía puede aprender los fundamentos del desarrollo de vidrio sin el hardware. Hay tres enfoques principales para lograr esto: 1) Visite la documentación de la API de Mirror, ingrese al patio de recreo y comience a elaborar un código.


Descargue la biblioteca PHP, Java y Python, con la que se sienta más cómodo. Familiarízate con la jerga y las conjuras (línea de tiempo, paquetes, menús, etc). Lea la documentación de soporte (segundo enlace a continuación) para ver cómo funciona realmente el hardware Glass.


Cree algunas aplicaciones según esta especificación. Muy pronto, encontrará un amigo con hardware a t

Las puertas automáticas pueden ser una gran ayuda y brindar una mayor seguridad y tranquilidad a los propietarios de viviendas o negocios. Le brinda la comodidad de abrir o cerrar automáticamente y controla el flujo de visitantes a su propiedad. Los operadores de portones automáticos son excelentes maneras de mantener su privacidad y aumentar el valor de su hogar.




Además, se ve atractivo cuando permite que alguien ingrese a su hogar o negocio. Estas son algunas de las razones por las que necesita un servicio experto de operador de portón automático en Washington DCOdificultades operativas Puede probar su operador de portón automático para detectar cualquier dificultad operativa. Si no hay un movimiento suave, es posible que tenga una pista desgastada.


Su cadena también podría necesitar reparaciones, al igual que las bisagras o el brazo de operación. Los servicios de operadores de portones automáticos en Washington DC tienen su vehículo de servicio acompañado de herramientas especializadas, accesorios, repuestos. Por lo tanto, pueden solucionar cualquier problema relacionado con los operadores de puertas de garaje por primera vez.


Leer más. PREGUNTA RELACIONADA ¿Cuál es la silla más ergonómica y respetuosa con la columna que puede colocar en su oficina de trabajo? Una silla de oficina se refiere a una silla diseñada específicamente para ser utilizada en el entorno de la oficina.


Por lo general, la silla debe cumplir con las diversas demandas del entorno de la oficina, como comodidad, capacidad de ajuste, resistencia, durabilidad y más. Acerca de su pregunta, creo que es demasiado difícil dar la respuesta correcta. Por favor, sea más específico.




Como una silla ergonómica que no daña la columna vertebral, puede ser ajustable. Hay una serie de sillas de oficina ergonómicas que hacen cosas increíbles: lo mantienen erguido, lo ayudan a estar cómodo e incluso algunas están hechas de material reciclable. Hice muchas de publicaciones sobre sillas de oficina, como Elige una silla de oficina sin brazos: tu cuerpo te lo agradecerá | Cómo encontrar la mejor silla de oficina ergonómica asequible en 2019? Si cree que es bueno para usted encontrar más información antes de comprar una nueva, visítenos.


Gracias.

La introducción del terminal de reconocimiento facial.


La introducción del terminal de reconocimiento facial puede ser un tema interesante para los redactores. Se están volviendo cada vez más populares a medida que cambia la forma de comunicarse con los clientes. La introducción de esta tecnología ayudará a los clientes a sentirse cómodos al interactuar con su marca y les ayudará a obtener la información que necesitan lo más rápido posible.



Consejos para el terminal de reconocimiento facial


En un futuro cercano, esperamos poder obtener una imagen completa de cualquier persona en el planeta. Por eso es importante que todos pensemos en la tecnología de reconocimiento facial y cómo puede ayudarnos en nuestra vida diaria.



¿Cómo usar el terminal de reconocimiento facial?


El uso de una terminal de reconocimiento facial para la identificación de clientes potenciales ahora es posible con la ayuda de la IA. El uso de esta tecnología ayuda a identificar a los usuarios que visitan su sitio web y, a través de esta identificación, puede rastrear sus hábitos de navegación, lo que a su vez lo ayudará a comprender sus necesidades y obtener más datos de ellos.



Las especificaciones del terminal de reconocimiento facial.


El reconocimiento facial es una tecnología que puede ayudarnos a identificar a las personas y puede usarse para brindar mejores servicios. El objetivo principal del reconocimiento facial es permitir que los usuarios utilicen las tecnologías que tienen en sus dispositivos.



Las instrucciones del producto del terminal de reconocimiento facial.


El primer paso en el reconocimiento facial es capturar la imagen. Esto suele suceder al tomar una foto, lo que puede ser difícil. A veces puede tomar varios intentos hasta que la imagen capturada se vea como una cara.



La aplicación de terminal de reconocimiento facial.


El terminal de reconocimiento facial basado en IA puede reconocer múltiples rostros e incluso imágenes de los usuarios. Esto significa que se puede usar para una variedad de tareas, como la detección de clientes, el escaneo del cuerpo, la verificación de antecedentes, etc.

Con la mejora continua del nivel de vida de las personas, cada vez más automóviles ingresan a los hogares de la gente común. Ser propietario de automóviles no solo mejora el nivel de vida de los residentes, sino que también produce gradualmente el problema de la facilidad para comprar automóviles y la dificultad para encontrar espacios de estacionamiento. con los cambios Hoy en día, el número total de plazas de aparcamiento en propiedad de la comunidad es muy inferior al número de vehículos. ¡Con el fin de lidiar con el difícil problema del estacionamiento, muchas comunidades han instalado sistemas de estacionamiento de reconocimiento de matrículas! ¿Por qué el sistema de estacionamiento de reconocimiento de matrículas puede aliviar efectivamente la dificultad de estacionamiento? 1. La tecnología de reconocimiento de matrículas es segura y conveniente. El reconocimiento de la placa de matrícula es uno de los componentes importantes del sistema de transporte inteligente moderno. Con base en el procesamiento de imágenes digitales, el reconocimiento de patrones, la visión por computadora y otras tecnologías, analice la imagen del vehículo o la secuencia de video capturada por la cámara para obtener la información única de cada vehículo. No solo puede registrar la información real del nombre del vehículo, sino también hacer que el vehículo sea más conveniente y rápido al entrar y salir del estacionamiento. 2. Apoyar el pago móvil popular también es una parte urgente del problema del estacionamiento. En los últimos años, el auge de los pagos móviles, la popularidad del pago de WeChat y el pago de Alipay han proporcionado un hilo de pensamiento para resolver el problema del tiempo prolongado de entrada y pago. El pago móvil ha aumentado la eficiencia del pago, ha ahorrado tiempo a los propietarios y ha mejorado la tasa de utilización de las plazas de aparcamiento. El sistema inteligente de carga del estacionamiento enviará automáticamente los registros de estacionamiento y las tarifas de estacionamiento a la cuenta de pago móvil del propietario. Después de la verificación, el proceso de pago y pago se completará automáticamente. 3. La función de búsqueda inversa de automóviles ayuda a los propietarios de automóviles a encontrar rápidamente automóviles en grandes estacionamientos, como centros comerciales, centros comerciales y grandes áreas residenciales. Debido al entorno similar y las señales en los estacionamientos grandes, los propietarios de automóviles a menudo no encuentran dónde están estacionados sus automóviles cuando regresan al estacionamiento. El sistema de estacionamiento de reconocimiento de matrículas tiene la función de recuperación de vehículos en reversa, que permite a los usuarios buscar el número de matrícula, mostrar la ubicación del propietario y el vehículo, y ayudar al propietario a encontrar el área donde se encuentra el vehículo. Para el problema de estacionamiento en la comunidad, no solo necesita agregar nuevas funciones al sistema de estacionamiento de reconocimiento de matrículas, sino que también necesita el apoyo del gobierno para resolver las disputas de derechos de propiedad de los estacionamientos subterráneos, para que los desarrolladores no tengan preocupaciones. sobre la construcción de estacionamientos subterráneos. En el caso de utilizar recursos escasos como el suelo, los estacionamientos designados de caminos comunitarios no podrán ser utilizados con fines lucrativos. Esta es una forma importante de resolver el problema del estacionamiento en la comunidad.

Los vehículos vacíos se conducirán en el carril más a la derecha del sistema de reconocimiento de matrículas, y los taxis y el automóvil en línea Hailing cederán activamente a los peatones y vehículos no motorizados. No se detenga en la carretera a voluntad para subir y bajar de los pasajeros; el autobús debe circular por el carril especial. Al girar y cambiar el carril en la intersección, se fusionará en la línea de la cuadrícula amarilla. Cuando hay muchos vehículos haciendo cola en la intersección y pasando lentamente, debe esperar fuera de la línea de estacionamiento en la intersección para evitar la congestión en la intersección. Para optimizar aún más el entorno del tráfico, nuestro reportero (el reportero Sun Huifang) creó un efecto para consolidar el "campo civilizado nacional". De acuerdo con los arreglos del Comité de la civilización de la capital provincial y la Oficina de Seguridad Pública Municipal, el departamento de gestión del tráfico decidió llevar a cabo la "acción vial cálida" en el área urbana principal desde ahora hasta el final del Festival de Primavera el próximo año, fortalecer la gobernanza de las infracciones de tránsito, Especialmente las infracciones de tránsito de peatones y vehículos no motorizados, y cultivar el hábito de los viajes civilizados del público en general.




Implementar el modo de "integración de emociones, orientación, diligencia, supervisión y medios", y establecer 118 longitudes de carretera para 32 carreteras principales y secundarias de cuadrícula en el área urbana principal. Implemente el servicio de caballería de hierro, el centro de mando y despacho para comprender las condiciones de la carretera en cualquier momento y mejorar la eficiencia del trabajo. Haga arreglos completos para marcas poco claras, letreros no estándar, luces de señal débiles y configuración de barandilla irrazonable, y mejore varias instalaciones de tráfico en intersecciones y secciones en el área urbana principal. Se instala una nueva lámpara de señal de cruce de peatones para el segundo cruce de peatones en la primera línea de la carretera de Huai'an para crear un buen entorno de tráfico. A través de la exposición de la pantalla LED, el periódico, la televisión y el blog oficial en la intersección, el sistema de reconocimiento facial se utiliza para capturar y registrar continuamente comportamientos ilegales como peatones que no caminan por el paso de cebra.


Envíe a una persona especial a la puerta para el castigo de acuerdo con la información del delincuente; Promover activamente las actividades ilegales de "disparos al azar" de peatones y vehículos no motorizados. El público en general puede obtener información relevante escaneando el código QR de la Oficina de Gestión de Tráfico de la Oficina de Seguridad Pública Municipal y recompensar adecuadamente a aquellos que tienen efectos pendientes de "disparos aleatorios". Continuaremos implementando las medidas de incentivo de "elegir una de las tres fuerzas organizadoras para administrar y hacer frente estrictamente a las infracciones de tráfico de peatones y vehículos no motorizados en las intersecciones". De lo contrario, el sistema de reconocimiento de matrículas no podrá funcionar ". Si un vehículo no motorizado se niega a aceptar una multa por infracciones de tránsito graves, el vehículo no motorizado se detiene en el lugar; Remar vehículos no motorizados estacionados ilegalmente en la sección de la carretera, especialmente en el carril rápido o carril lento. Fortaleceremos la gestión de vehículos eléctricos ilegales, el montaje (modificación) ilegal de vehículos eléctricos, los triciclos de combustible, los vehículos de cuatro ruedas y las "motos eléctricas de bombardeo callejero". Incautación de un vehículo; Fortalecer la gestión del estacionamiento de vehículos eléctricos postales, expresos y para llevar, y combinar la educación con la recompensa.


Cuando la cámara móvil no pueda cubrir la zona, la cámara móvil se utilizará para capturar y sancionar continuamente los vehículos aparcados ilegalmente en secciones clave. Organice la policía montada para patrullar y remolcar todos los vehículos motorizados estacionados en el carril rápido. Gravemente tomar medidas enérgicas contra los estacionamientos privados y las líneas de estacionamiento garabateado, e implementar el estacionamiento por tiempo limitado para los espacios de estacionamiento gratuitos; para los tramos con fuerte demanda, continuar reservando espacios de estacionamiento temporales durante 3 minutos, 15 minutos y 1 hora; resolver activamente el problema del estacionamiento en la antigua comunidad, Y estableció espacios de estacionamiento de mareas alrededor de la comunidad. Cuando los peatones y los vehículos no motorizados se encuentran pasando, disminuirán la velocidad, se detendrán y cederán con anticipación; Los peatones y los vehículos no motorizados deben caminar por las instalaciones de la calle al cruzar la calle, y los vehículos motorizados se encuentran con el punto de referencia de "automóvil que las personas". El sistema de reconocimiento de matrículas debe concentrarse en cruzar el paso de cebra y pasar rápidamente en caso de que los vehículos ceden.