Le premier système de reconnaissance de plaque d'immatriculation à Hong Kong sera construit pour répondre aux normes internationales

Il est entendu que le système de reconnaissance des plaques d'immatriculation du service des transports a été évalué. Il est nécessaire d'établir un parking public souterrain dans l'aménagement de terrains pour répondre à la demande de stationnement là-bas et à proximité. Le département des transports a déclaré qu'il ferait une évaluation technique avec le Département des services d'architecture pour déterminer le nombre de places de stationnement publiques proposées en référence au nombre et au taux d'utilisation des places de stationnement publiques temporaires existantes à proximité du site de développement et aux conditions de stationnement des rues voisines.. Selon l'évaluation préliminaire, l'administration estime nécessaire de prévoir des places de stationnement publiques pour différents types de véhicules, dont les voitures privées, les camions, les bus, les minibus et les motos. Situé dans la rue Mei foo Po Lun de Hong Kong, un terrain couvrant près de 40000 mètres carrés, selon le quotidien Sing Tao de Hong Kong du 9 novembre. Il est utilisé comme parking pour les bus et les parkings publics depuis de nombreuses années. Le 8, le LCSD de Hong Kong a mis en œuvre l'utilisation de la zone pour développer des installations récréatives et sportives. En plus du gymnase Lai Chi Kok, que la région s'efforce depuis de nombreuses années, il construira également le premier terrain de hockey à Hong Kong qui répond aux normes internationales de compétition. Les deux terrains de hockey en gazon artificiel prévus peuvent accueillir au total plus de 2000 spectateurs. Il est rapporté qu'un terrain destiné à être utilisé pour le développement d'installations récréatives et sportives par le gouvernement SAR. Le système de reconnaissance des plaques d'immatriculation est situé à la jonction de la rue Mei foo Po Lun et de la route simulée Mong. Il couvre une superficie de 39000 mètres carrés. En plus d'être utilisé comme parking public sous forme de bail à court terme, plus de 7400 mètres carrés ont également été loués à KMB en tant que dépôt à ciel ouvert. Le stade proposé de Lai Chi Kok est l'un des projets restés de l'époque du conseil urbain. Le quartier le cherche depuis de nombreuses années. La dernière proposition du LCSD de développer un site de compétition de hockey conforme aux normes internationales est d'utiliser le site en même temps. Il comprend une maison de hockey sur gazon artificiel pouvant accueillir 1500 spectateurs et un terrain auxiliaire de hockey et de football sur gazon artificiel pouvant accueillir 500 spectateurs, et fournit des installations auxiliaires telles qu'un système d'arrosage, un projecteur, une salle d'arbitrage, une salle polyvalente et un système de diffusion. Pendant les périodes quotidiennes sans compétition et sans formation, faites bon usage des ressources du lieu en fonction des besoins régionaux. Le terrain de hockey du système de reconnaissance des plaques d'immatriculation peut être utilisé pour d'autres activités récréatives appropriées, telles que le football, le Tai Chi, etc. Mais le nombre de sièges n'est que de 762. Selon le LCSD, le seul site officiel de compétition et d'entraînement de hockey à Hong Kong est le stade de hockey jingshibai construit en 1981. Selon l'expérience de l'organisation des Jeux d'Asie de l'Est en 2009 et les opinions de la Fédération de hockey de Hong Kong, le stade de hockey jingshibai manque de sièges et de terrain d'entraînement, ce qui ne peut pas répondre aux dernières spécifications de la Fédération internationale de hockey. De plus, en raison de contraintes environnementales, il n'y a pas assez d'espace à proximité du stade pour l'agrandissement, il est donc nécessaire de construire un autre stade.