Subvention pour caméra de plaque d'immatriculation sécurisée par le bureau du shérif ; Bridgeton recevra l'un des six

Conducteur de BRIDGETON soyez conscient ; six systèmes de reconnaissance de plaques d'immatriculation seront probablement installés sur les véhicules des forces de l'ordre en juin. La technologie scanne automatiquement et en continu les plaques d'immatriculation des véhicules, qu'ils soient garés ou en mouvement. Il scanne ensuite une base de données pour une correspondance, fournissant des informations sur le propriétaire et le véhicule.

Le shérif du comté de Cumberland, Robert Austino, a déclaré que son bureau avait acquis une subvention de la sécurité intérieure d'environ 159 000 $.Le conseil du comté des propriétaires libres choisis a approuvé une résolution lors de leur réunion du 22 mars qui demanderait des offres pour six de ces instruments.Pourquoi six Outre la subvention couvrant la coût de ce total, un pour chaque ville, un pour le bureau des procureurs et deux pour le département des shérifs, a déclaré Austino.

Il espère que les offres arriveront et que les systèmes seront installés d'ici juin. Une fois installé, le système peut localiser, identifier, capturer, traiter et rechercher des informations relatives à la plaque d'immatriculation d'un véhicule. Les caméras seraient montées entre la barre lumineuse et le toit du véhicule. .

Un câblage est nécessaire pour le système informatique de bord. Les caméras infrarouges utilisées pour la documentation ne sont pas inhibées par la plupart des conditions météorologiques, l'éblouissement du soleil ou l'obscurité. Les paramètres du flash et de l'obturateur de l'appareil photo s'adaptent aux conditions extérieures.

Les versions montées sur véhicule de ces caméras ne sont pas bon marché, la plupart coûtent en moyenne environ 20 000 $ par unité. ELSAG North America Law Enforcement Systems produit le MPH-900, un modèle de scanner répandu. Leur site Web propose des options de location, les coûts associés et même une page dédiée à l'aide aux subventions.

Austino a noté les nombreux avantages de ces systèmes par rapport aux agents qui saisiraient manuellement les chiffres de la plaque d'immatriculation dans un système informatique. enregistrement des caractères de la plaque d'immatriculation et des informations associées, Austino a déclaré que chaque caméra crée sa propre base de données.

Il y a aussi des fins criminelles, a-t-il dit. En utilisant un scénario de meurtre comme exemple, Austino a déclaré que son département pourrait vérifier la base de données pour voir s'ils avaient déjà scanné la voiture des victimes. Il a également mentionné un incident survenu en mai de l'année dernière.

Une camionnette garée à Times Square N.Y. avec une possible bombe à l'intérieur a été découvert par la police.

Le Federal Bureau of Investigation a lancé un appel à toute personne possédant des lecteurs de plaques d'immatriculation pour voir si elle avait déjà enregistré les plaques des camionnettes. Le chef de la police de Bridgeton, Mark Ott, a déclaré que la caméra que son département reçoit serait installée sur l'une de leurs voitures de patrouille. le système avait de nombreuses utilisations une fois opérationnel.

Il peut identifier les voitures potentiellement volées, à condition que les plaques d'immatriculation appropriées soient toujours allumées. Il peut détecter les voitures non immatriculées ou les voitures dont l'immatriculation est périmée. Il peut également détecter les mandats, les amendes ou les frais de défaut de comparaître associés au propriétaire enregistré du véhicule.

Cependant, le propriétaire enregistré devrait être au volant lorsque l'agent a fait arrêter le véhicule à moteur. Lorsqu'on lui a posé des questions sur les plaques d'immatriculation fictives et sur la façon dont le système réagirait à la lecture d'une plaque, Ott a déclaré que nous n'avons pas beaucoup de fabrication de plaques fictives en cours. on.He dit qu'il y a des cas, cependant.

Le plus souvent, des plaques et des immatriculations valides ont été échangées d'un véhicule immatriculé vers un véhicule non immatriculé, selon Ott. Il a déclaré que cette affaire serait toujours fictive en vertu de la loi, mais qu'un scan de plaque serait propre.