Concessione per telecamera targata garantita dall'ufficio dello sceriffo; Bridgeton ne riceverà uno su sei

BRIDGETON Driver essere consapevoli; sei sistemi di riconoscimento delle targhe saranno probabilmente sui veicoli delle forze dell'ordine a giugno. La tecnologia scansiona automaticamente e continuamente le targhe dei veicoli, sia parcheggiate che in movimento. Quindi scansiona un database per trovare una corrispondenza, fornendo informazioni sul proprietario e sul veicolo.

Lo sceriffo della contea di Cumberland Robert Austino ha affermato che il suo ufficio ha acquisito una sovvenzione per la sicurezza interna di circa $ 159.000. Il consiglio della contea di Chosen Freeholders ha approvato una risoluzione nella riunione del 22 marzo che avrebbe cercato offerte per sei di questi strumenti. costo di quel totale, uno per ogni città, uno per l'ufficio del pubblico ministero e due per il dipartimento degli sceriffi, ha detto Austino.

Spera che le offerte arrivino e che i sistemi siano installati entro giugno. Una volta installato, il sistema può individuare, identificare, acquisire, elaborare e scansionare le informazioni relative alla targa di un veicolo. Le telecamere sarebbero montate tra la barra luminosa e il tetto del veicolo .

Sono necessari alcuni cablaggi per il sistema informatico di bordo. Le telecamere a infrarossi utilizzate per la documentazione non sono inibite dalla maggior parte delle condizioni meteorologiche, dall'abbagliamento del sole o dall'oscurità. Le impostazioni del flash e dell'otturatore della fotocamera si adattano alle condizioni esterne.

Le versioni montate sul veicolo di queste telecamere non sono economiche, la maggior parte arriva a una media di circa $ 20.000 per unità.ELSAG North America Law Enforcement Systems produce l'MPH-900, un modello di scanner diffuso. Il loro sito Web fornisce opzioni di locazione, costi associati e persino una pagina dedicata alla concessione dell'assistenza.

Austino ha notato i numerosi vantaggi di questi sistemi rispetto agli agenti che inserirebbero manualmente le cifre della targa in un sistema informatico. Tutto viene fatto automaticamente, ha detto e che il conducente sarebbe stato avvisato se il sistema ha riscontrato un problema nel database. registrazione dei caratteri della targa e delle informazioni pertinenti, Austino ha affermato che ogni telecamera crea il proprio database.

Ci sono anche fini criminali, ha detto. Usando uno scenario di omicidio come esempio, Austino ha detto che il suo dipartimento potrebbe controllare il database per vedere se hanno mai scansionato l'auto delle vittime. Ha anche menzionato un incidente del maggio dello scorso anno.

Un furgone parcheggiato a Times Square N.Y. con una possibile bomba all'interno è stato scoperto dalla polizia.

Il Federal Bureau of Investigation ha chiamato chiunque abbia lettori di targhe per vedere se avevano già registrato le targhe dei furgoni. Il capo della polizia di Bridgeton, Mark Ott, ha detto che la telecamera che il suo dipartimento sta ricevendo sarebbe stata installata su una delle loro auto di pattuglia. il sistema aveva molti usi una volta installato e funzionante.

Può identificare auto potenzialmente rubate, a condizione che le targhe appropriate siano ancora accese. Può rilevare auto non immatricolate o auto con immatricolazione scaduta. Può anche rilevare mandati, multe o addebiti per mancata visualizzazione associati al proprietario registrato del veicolo.

Tuttavia, il proprietario registrato dovrebbe essere al volante quando l'ufficiale ha fermato il veicolo a motore. Alla domanda sulle targhe fittizie e su come risponderebbe il sistema alla lettura di una, Ott ha detto che non abbiamo un sacco di produzione di targhe fittizie in corso on. Ha detto che ci sono casi di esso, però.

Il più delle volte, targhe e immatricolazioni valide sono state scambiate da un veicolo registrato a uno non registrato, secondo Ott. Ha affermato che il caso sarebbe ancora fittizio secondo la legge, ma una scansione della targa risulterebbe pulita.