License Plate Camera Grant Secured by Sheriff's Office; Bridgeton to Receive One of Six

BRIDGETON Driver be aware; six license plate recognition systems will likely be on law enforcement vehicles come June.The technology automatically and continuously scans vehicles license plates, whether parked or in motion.It then scans a database for a match, providing owner and vehicle information.

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Cumberland County Sheriff Robert Austino said that his office acquired a Homeland Security grant of roughly $159,000.The county Board of Chosen Freeholders approved a resolution at their March 22 meeting that would seek bids for six of these instruments.Why six Aside from the grant covering the cost of that total, One for each city, one for the Prosecutors Office and two for the Sheriffs Department, said Austino.

He hopes that bids come in and the systems are installed by June.Once installed, the system can locate, identify, capture, process and scan for information related to a vehicles license plate.The cameras would be mounted between the lightbar and the vehicles roof.

Some hardwiring is needed for the on board computer system.The infrared cameras used for documenting are not inhibited by most weather conditions, sun glare or darkness. Camera flash and shutter settings adjust to outside conditions.

The vehicle-mounted versions of these cameras arent cheap, most come in at an average of around $20,000 per unit.ELSAG North America Law Enforcement Systems produces the MPH-900, a prevalent scanner model. Their website provides lease options, associated costs and even a page dedicated to grant assistance.

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Austino noted the numerous benefits of these systems over officers who would manually enter license plate digits into a computer system.Everything is done automatically, he said and that the driver would be alerted is the system found an issue in the database.Aside from the overall logging of license plate characters and pertaining information, Austino said each camera creates its own database.

There are criminal ends too, he said.Using a murder scenario as an example, Austino said his department could check the database to see if they ever scanned the victims car.He also mentioned an incident from May of last year.

A van parked in Times Square N.Y. with a possible bomb inside was discovered by police.

The Federal Bureau of Investigation put out a call to anyone with license plate readers to see if they had logged the vans plates before.Bridgeton Police Chief Mark Ott said the camera his department is receiving would be installed on one of their patrol cars.He said the system had many uses once up and running.

It can identify potentially stolen cars, granted the proper license plates are still on.It can detect unregistered cars or cars with out-of-date registration. It can also detect warrants, fines or failure to appear charges that are associated with the vehicles registered owner.

However, the registered owner would need to be behind the wheel when the officer made the motor vehicle stop.When asked about fictitious license plates and how the system would respond to reading one, Ott said We dont have a whole lot of fictitious plate manufacturing going on.He said there are cases of it, though.

More often than not, valid plates and registration have been swapped from a registered vehicle to an unregistered one, according to Ott.He said that case would still be fictitious under the law but a plate scan would come up clean.

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¿Qué tal el sistema de gestión de reconocimiento de matrículas?-TigerWong
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¿Qué tal el sistema de gestión de reconocimiento de matrículas? Cuando los clientes a largo plazo ingresan al área de administración de estacionamiento inteligente, cuando el vehículo conduce a la máquina de la cerca, el lector de tarjetas remoto y el sistema de cámara comenzarán automáticamente a identificar y disparar la tarjeta a bordo y la placa de matrícula. Si la tarjeta a bordo y la placa de matrícula del usuario se han registrado en la base de datos, la máquina de la cerca se abrirá y liberará automáticamente; Una de las bases de datos de la computadora no es accesible, y el sistema es un sistema de gestión inteligente completamente automático. Los camiones temporales ingresan al sitio: cuando los vehículos temporales ingresan al sitio, la imagen en movimiento se cambia a la entrada, el conductor presiona el botón de recogida de la tarjeta y una tarjeta inteligente se escupe automáticamente de la caja de boletos. Al mismo tiempo, el sistema captura la imagen de admisión, guarda el registro de admisión, abre automáticamente la puerta y hace un mensaje de voz. Después de que el conductor recoja la tarjeta, cuando conduce al estacionamiento, la puerta caerá automáticamente. Funciones básicas y características del sistema 1. Operación estable y rendimiento confiable. Puede realizar la verificación simultánea de la tarjeta a bordo y la placa de matrícula. Los dos pueden pasar solo cuando cumplan los requisitos al mismo tiempo. 2. La distancia de reconocimiento es larga, y el lector de tarjetas de larga distancia y el reconocimiento de matrículas pueden reconocer rápidamente a 5-8m. 3. Puede optar por superponer placas de matrícula o superponer escenas. Cuando se selecciona la placa de matrícula superpuesta, el servidor de vídeo de reconocimiento de matrícula superpondrá la imagen de placa de matrícula detectada y reconocida en la pantalla de escena de fondo. Si se detecta la imagen de la matrícula, la imagen de la matrícula se actualizará continuamente. Si no se detecta ninguna placa de matrícula, la última imagen de matrícula detectada permanecerá en la pantalla de escena de fondo durante el tiempo establecido por el usuario y luego desaparecerá. Cuando se selecciona la escena de superposición, el servidor de vídeo de reconocimiento de matrículas superpondrá la escena del canal de detección de matrículas en la escena de fondo. 4. La dirección IP, el nombre de usuario, la contraseña y otros parámetros del servidor de video de reconocimiento de matrícula se pueden cambiar a través del software de configuración, y los parámetros se pueden grabar en el servidor de video de reconocimiento de matrícula, lo cual es conveniente y flexible. 5. Módulo de hardware integrado, con tecnología avanzada, función potente, estabilidad y fiabilidad. 6. El tiempo de reconocimiento es inferior a 20 segundos; 7. Todo clima 7 & Amp; times; Identificación en tiempo real de 24 horas del número de matrícula del vehículo de conducción, que es adecuado para un amplio rango de velocidad; 8. La tasa de reconocimiento de toda la matrícula es superior al 80% y la tasa de reconocimiento de los últimos cuatro dígitos es superior al 90%. 9. El sistema tiene una fuerte adaptabilidad. Puede lidiar con la inclinación general de la placa, la inclinación del texto de la placa, la mancha y el desenfoque de la placa. La estructura del sistema, el diagrama de bloques, el sistema de gestión inteligente del estacionamiento puede adoptar varias topologías de red, el servidor y la estación de trabajo de gestión están conectados en forma de red de área local (LAN), y la computadora está conectada al controlador del estacionamiento en forma de RS232 / RS485; Simple, Rápido de poner en uso y buena estabilidad del sistema. El mayor retorno de la inversión. El diagrama de bloques estructurales es el siguiente: el equipo principal del sistema de reconocimiento de imágenes, las funciones y características del servidor de análisis de video. 1. Operación estable y rendimiento confiable. Puede realizar de forma independiente 1-2 canales de compresión de vídeo y reconocimiento de matrículas, y enviar los resultados (video de monitoreo y resultados de reconocimiento de matrículas) al extremo receptor en forma de paquetes TCP / IP para visualización y almacenamiento. 2. Tiene estructura pequeña e instalación y uso conveniente. Se puede conectar directamente en serie a cualquier ruta de señal de video del sistema de monitoreo de video digital actual, y se puede integrar sin problemas con el sistema de monitoreo de video digital existente. 3. Puede realizar una superposición de video de 2 canales, y el tamaño y la posición de la imagen superpuestos pueden ser definidos de manera flexible por el usuario en el software de configuración de parámetros. 4. Puede optar por superponer placas de matrícula o superponer escenas. Cuando se selecciona la placa de matrícula superpuesta, el servidor de vídeo de reconocimiento de matrícula superpondrá la imagen de placa de matrícula detectada y reconocida en la pantalla de escena de fondo. Si se detecta la imagen de la matrícula, la imagen de la matrícula se actualizará continuamente. Si no se detecta ninguna placa de matrícula, la última imagen de matrícula detectada permanecerá en la pantalla de escena de fondo durante el tiempo establecido por el usuario y luego desaparecerá. Cuando se selecciona la escena de superposición, el servidor de vídeo de reconocimiento de matrículas superpondrá la escena del canal de detección de matrículas en la escena de fondo. 5. La dirección IP, el nombre de usuario, la contraseña y otros parámetros del servidor de video de reconocimiento de matrícula se pueden cambiar a través del software de configuración, y los parámetros se pueden grabar en el servidor de video de reconocimiento de matrícula, lo cual es conveniente y flexible. 6. Módulo de hardware integrado, con tecnología avanzada, función potente, estabilidad y fiabilidad. Captura la apariencia, el color, el número de placa, etc. Del vehículo al ingresar al sitio para leer la tarjeta, y archivarlos como los datos de la tarjeta; Captura la apariencia, el color y el número de placa del vehículo al leer la tarjeta en la salida, compárelos con los datos de la imagen de admisión y archivarlos; El sistema se puede apagar de forma independiente para entrar en el estado de acceso completamente automático del vehículo.
El uso del sistema inteligente de reconocimiento de matrículas puede resolver eficazmente la dificultad del parque
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Con la mejora del nivel de vida de las personas, las personas tienen cada vez más automóviles, especialmente el aumento de automóviles privados, lo que conduce a la escasez de espacios de estacionamiento. La competencia por un espacio de estacionamiento difícil de encontrar es cada vez más feroz. Estacionamiento en la comunidad, cuántos estacionamientos se arreglan, pero los autos van en aumento. ¿Cómo resuelve el sistema de reconocimiento inteligente de placas el problema del estacionamiento en la comunidad? Muchos propietarios de automóviles se apresuran a salir del trabajo todos los días. No están ansiosos por volver a casa, pero el espacio de estacionamiento en la comunidad es demasiado reducido. Unos minutos más tarde puede hacer que su automóvil se estacione al borde de la carretera. Esto se debe a que los propietarios de automóviles se preocupan por el estacionamiento todos los días. En momentos normales, a menudo vemos que los vehículos están estacionados en el canal de la comunidad, y el canal peatonal y el canal de bomberos están ocupados, lo que representa una gran amenaza para los peligros potenciales de seguridad de toda la comunidad y es muy inseguro. Algunos vehículos extranjeros llegan a la comunidad y se estacionan a voluntad o incluso en medio de la carretera. El carril está ocupado por vehículos extranjeros. El problema del estacionamiento en la comunidad solo se volverá cada vez más difícil. Entonces, ¿cómo administrar las normas de estacionamiento en la comunidad, para que las personas puedan estacionar de manera más segura y conveniente? El sistema de reconocimiento de matrículas de Tigerwong reconoce automáticamente la matrícula sin vigilancia y juzga si el vehículo es un vehículo fijo en la comunidad. Si no, lo siento, el reconocimiento de la placa se negará a ingresar, y no hay ningún favor que decir, porque es el procesamiento de reconocimiento automático del equipo. Para un número fijo de plazas de estacionamiento, ingresamos la información de cada vehículo a través del sistema de reconocimiento de placas, y no está permitido ingresar a tres o más vehículos. De esta manera, el número de vehículos de entrada y salida se puede controlar estrictamente de acuerdo con las plazas de aparcamiento, de modo que cada hogar pueda detenerse en cualquier momento. La gestión del personal se puede omitir en la importación y exportación, y no es necesario hacer cola para entrar y salir. El reconocimiento de la placa de matrícula identificará y elevará automáticamente y rápidamente el listón, de modo que los propietarios de automóviles puedan darse cuenta de cero esperando la entrada y la salida, y la eficiencia ha mejorado enormemente. Por supuesto, algunas comunidades pensarán que hay muchos espacios de estacionamiento en el cielo blanco, lo que será muy derrochador, porque los trabajadores de oficina salen temprano y regresan tarde. ¿Qué debemos hacer? De hecho, este problema también se puede resolver. Se puede gestionar a través del sistema de reconocimiento de matrículas. El espacio de estacionamiento se puede abrir en el momento equivocado. Se puede configurar para permitir que los vehículos extranjeros se estacionen en ese período de tiempo y adopten el estándar de carga para el período de tiempo correspondiente. De esta manera, no solo puede utilizar eficazmente los recursos de la plaza de estacionamiento para aumentar los ingresos, sino también evitar el estacionamiento en la comunidad y despedirse por completo de la dificultad de estacionamiento en la comunidad. ¡Si desea conocer más noticias maravillosas de la industria y planes de estacionamiento, siga al tigre Wong y darle información maravillosa en cualquier momento!
Wechat paga tarifas de estacionamiento, lo que hace que el sistema de gestión de carga del estacionamiento sea más conveniente-Tigerw
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Con el aumento de vehículos, las tasas de estacionamiento se vuelven muy engorrosas. A veces, todo tipo de vehículos extranjeros y vehículos temporales son realmente problemáticos de administrar. El sistema de carga del estacionamiento nació con lo nuevo del estacionamiento de carga pública. Aunque el sistema de carga del estacionamiento supera el engorroso proceso de carga del método de carga manual original, la baja eficiencia del tráfico y la pérdida de boletos son difíciles de resolver, pero todavía hay algunos problemas que deben combinarse con el desarrollo de los tiempos. Sabemos que existen varias formas populares de pago móvil, como el pago de Alipay, el pago de WeChat, el pago de banca en línea, etc. El uso del pago WeChat ha cambiado el método de pago en el estacionamiento. Los propietarios de automóviles solo necesitan escanear el código QR en el estacionamiento para pagar directamente. En el estacionamiento tradicional anterior administrado con tarjeta, las personas deben presentar la tarjeta tomada durante la admisión al personal de administración. El personal de administración consulta el monto pagadero del cliente a través de la información de la tarjeta, y los propietarios de automóviles pagan. Tal proceso de pago perderá mucho tiempo para los propietarios de automóviles, lo que resultará en congestión en la oficina de pago de estacionamiento. WeChat aparcamiento de los usuarios de teléfonos móviles cuenta oficial, WeChat sólo puede prestar atención a la información de la cuenta oficial de WeChat en el estacionamiento, y puede completar el pago de autoservicio en el extremo del teléfono móvil. No hay necesidad de esperar en la fila. Además, el propietario puede consultar el estado del estacionamiento en el estacionamiento a través de la información del público de WeChat en el campo del sistema de gestión de estacionamiento inteligente. Al mismo tiempo, se obtiene alguna información de ruta para facilitar a las personas encontrar coches y evitar dar la vuelta en grandes aparcamientos y no poder encontrar la ubicación de su coche favorito. El sistema de carga de gestión inteligente del estacionamiento también tiene ventajas obvias. Junto con la aplicación del pago de WeChat, una fuerte cooperación brindará a los usuarios de estacionamiento una experiencia de estacionamiento perfecta: primero, el sistema de carga de gestión de estacionamiento inteligente puede hacer que el pago de estacionamiento sea más rápido. El sistema de carga del estacionamiento registrará cada vehículo que ingrese al estacionamiento y almacenará automáticamente la información del vehículo, también puede apoyar la captura de vehículos, personas y certificados. Al mismo tiempo, tiene la función de comparación de imágenes. A la salida del estacionamiento, el sistema de carga del estacionamiento se comparará con la información en el momento de la entrada, para calcular automáticamente el tiempo de estacionamiento y el monto del pago. II. El sistema inteligente de gestión y carga del estacionamiento tiene una gestión altamente segura y estable. En la actualidad, la instalación del sistema de carga del estacionamiento en el estacionamiento hace que la gestión del estacionamiento sea más segura, porque antes de que se adoptara el método de carga manual, fue a través de la emisión manual de la tarjeta y la recepción de la tarjeta, lo que resulta en muchos lugares que faltan y no hay registros para verificar, Y el fenómeno de perder un automóvil o informar falsamente de perder un automóvil ocurrió de vez en cuando, esto no solo trae algunos problemas a la administración del estacionamiento, sino que también trae algunas pérdidas al estacionamiento. III. El sistema de carga de gestión inteligente del estacionamiento puede evitar la pérdida de fondos. El tradicional aparcamiento manual recoge principalmente las tasas de aparcamiento en efectivo. Por un lado, tiene una alta intensidad de trabajo y baja eficiencia; por otro lado, es fácil provocar pérdidas de efectivo en las finanzas, y hay muchos defectos en el modo de carga manual. Después de instalar el sistema de carga del estacionamiento en el estacionamiento, el sistema adopta la carga de la computadora. Cada tarifa de estacionamiento pagada por los vehículos de entrada y salida será confirmada, contada y registrada por el sistema, para evitar errores de operación o trampas. En la actualidad, el pago WeChat se ha unido a la gran familia del estacionamiento, lo que ha hecho que la carga del sistema de carga del estacionamiento sea tan simple, que también será la tendencia de desarrollo del estacionamiento en el futuro. Aunque el sistema de estacionamiento de automóviles inteligente nacional comenzó mucho más tarde que en el extranjero, Xiaobian cree que en el futuro cercano, con más alta tecnología uniéndose a la familia de estacionamiento, hará que el estacionamiento sea más fácil y más fácil, y se realizará una gestión y carga no tripulados. ¡El proveedor de equipos de estacionamiento Tigerwong se ha centrado en equipos de estacionamiento durante muchos años! Si tiene alguna pregunta sobre el sistema de estacionamiento, bienvenido a consultar y comunicarse.
Análisis de la ventaja de la aplicación del sistema de carga de estacionamiento-Tigerwong
Análisis de la ventaja de la aplicación del sistema de carga de estacionamiento-Tigerwong
En los últimos años, la industria del sistema de carga del estacionamiento ha aprendido de tecnologías y conceptos avanzados en el país y en el extranjero, y combinado con sus propios métodos de carga del estacionamiento, principalmente el proceso de carga manual a la carga del sistema del estacionamiento se ha desarrollado y progresado. La razón por la que el sistema de carga del estacionamiento puede ser ampliamente utilizado es principalmente porque tiene las siguientes ventajas: primero, evite la pérdida de capital. La carga manual tradicional es principalmente efectivo, y su modo de carga tiene muchos defectos. Por un lado, tiene una alta intensidad de trabajo y baja eficiencia, por otro lado, es fácil causar lagunas o pérdidas de efectivo en las finanzas. En contraste, el sistema de carga del estacionamiento adopta la carga de la computadora, y cada pago pagado por el propietario es confirmado, contado y registrado por el sistema de carga de la computadora, para evitar la ocurrencia de errores de operación o trampas. 2 〠 Exactitud de las tarifas de estacionamiento. El sistema de carga del estacionamiento almacenará automáticamente un registro de estacionamiento para cada vehículo que ingrese al estacionamiento, y también puede tener las funciones de comparación de imágenes, captura de vehículos del propietario, etc. La información del vehículo que entra y sale del estacionamiento se puede comparar en la entrada y la salida, y el sistema de carga del estacionamiento puede calcular automáticamente el tiempo de estacionamiento y la cantidad de pago. 3 〠 Gestión altamente segura y estable. En las anteriores plazas de expedición y recepción de tarjetas manuales, por omisiones y no registros en ningún momento, se produce de vez en cuando el fenómeno de perder un coche o denunciar falsamente la pérdida de un coche, lo que no sólo trae grandes inconvenientes a la gestión del aparcamiento, Pero también trae ciertas pérdidas económicas al estacionamiento. Después de adoptar el sistema de carga del estacionamiento, varios tipos de tarjetas tienen registros detallados en la computadora, por lo tanto, si la tarjeta del propietario se pierde, también se puede volver a emitir a tiempo. En la actualidad, el sistema de estacionamiento de reconocimiento de placas tiene una variedad de formularios de gestión para el estacionamiento, como el reconocimiento de placas, la lectura de tarjetas y la lectura de boletos. Los vehículos pueden entrar y salir rápidamente del estacionamiento. Los vehículos con lectura de tarjetas/lectura de boletos pueden obtener sus tarjetas/boletos por sí mismos. Cuando salgan del estacionamiento, la computadora leerá las tarjetas/boletos cuando ingresen al estacionamiento, y calculará el tiempo de estacionamiento y el monto del pago, usando el sistema de carga del estacionamiento del reconocimiento de la placa, los vehículos internos pueden entrar y salir sin estacionamiento, Mientras que los vehículos extranjeros solo necesitan pagar en la salida, y no hay necesidad de recoger tarjetas/boletos en la entrada, lo que puede aliviar efectivamente la congestión en la entrada y salida del estacionamiento. (Sistema de carga del estacionamiento de Shenzhen tigerwong)
El mercado promueve la demanda y el desarrollo de sistemas de estacionamiento, las empresas deben comenzar a partir de las
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Con el rápido desarrollo de la ciencia y la tecnología y la economía, las personas tienen requisitos cada vez más altos para la vida. El público ha defendido conceptos de vida como la ciudad inteligente y la ciudad segura, y el estacionamiento inteligente también se ha convertido en el objeto de la demanda de la gente. Entonces, la demanda del mercado del sistema de estacionamiento está en auge. ¿De qué aspectos deben partir las empresas del sistema de estacionamiento? Yo. La tecnología de reconocimiento de matrículas de tráfico sin escalas de larga distancia se combina con el sistema electrónico de cobro de peajes sin escalas (etc) para identificar vehículos. Al pasar los vehículos por el cruce, no necesitan detenerse, es decir, pueden realizar la identificación automática del vehículo y el cobro automático del peaje. En la gestión del aparcamiento, con el fin de mejorar la eficiencia del tráfico de los vehículos en la entrada y salida, el reconocimiento de matrículas está construyendo una vía rápida sin atender para los vehículos que no necesitan cobrar tasas de estacionamiento (como camiones mensuales y vehículos internos gratuitos), Y la experiencia de acceso de tarjeta libre y no aparcamiento está cambiando el modo de gestión de acceso al aparcamiento. II. La gestión del estacionamiento y los métodos de carga no están tripulados. El estacionamiento tradicional generalmente adopta el método de carga de pasar la tarjeta o pagar en efectivo en la salida, que es lento e ineficiente. Por lo tanto, a menudo se pueden ver muchos vehículos esperando en la fila a la salida de algunos estacionamientos grandes, lo que es fácil de bloquear la salida. La gestión centralizada de cargos, como WeChat, Alipay, el pago UnionPay y otros medios de pago electrónico, el terminal de pago de autoservicio, la aplicación de teléfono móvil, etc., permite al propietario detener la tarifa de estacionamiento directamente a la cuenta de la propiedad y evitar perfectamente los enlaces intermedios, para lograr la carga no tripulada. El sistema de gestión de estacionamiento y gestión de operaciones basado en Internet de las cosas y servicios de computación en la nube rompe la isla de información de un solo sistema de estacionamiento, realiza la gestión centralizada y unificada de múltiples estacionamientos en la misma plataforma e integra una variedad de tecnologías prácticas como gestión de acceso a vehículos, Gestión de carga y mensaje de voz para realizar una gestión no tripulada. III. Video de búsqueda inversa de automóviles ahora muchos estacionamientos en China son súper grandes. Realmente no es fácil para los automóviles encontrar su propio lugar de estacionamiento en cientos o incluso miles de espacios de estacionamiento. Para resolver el problema de que es difícil para los propietarios de grandes estacionamientos regresar al estacionamiento para encontrar un automóvil, el sistema de búsqueda inversa de automóviles se ha convertido en otro subsistema indispensable después del sistema de guía de estacionamiento. El sistema de búsqueda inversa de video es resolver fácilmente el problema de encontrar un automóvil para el propietario. Cuando el propietario conduce su automóvil al estacionamiento y detiene el automóvil, puede irse sin ninguna operación. A través de la tecnología de grabación y procesamiento de imágenes de video, el sistema puede posicionar completamente automáticamente el vehículo, y el propietario puede mostrar la posición de su automóvil al introducir el número de placa de matrícula, El sistema también ofrece el esquema de llegar al espacio de estacionamiento lo antes posible para ayudar al propietario a encontrar rápidamente la posición de estacionamiento del vehículo y ahorrar tiempo. IV. Cableado estacionamiento gratuito el estacionamiento tradicional a menudo necesita cableado múltiple, el proceso de instalación es más complejo y el tiempo de construcción es largo, lo que también causará diversos grados de impacto destructivo en el edificio y el suelo. El estacionamiento gratuito de cableado puede dar juego completo a las ventajas de la tarjeta IC, y el sistema también puede cargar fuera de línea. El sistema de gestión de estacionamiento de automóviles sin cableado es un gran avance en el desarrollo de la industria del estacionamiento. El modo de gestión de estacionamiento tradicional ya no puede satisfacer las necesidades de las personas, y está fuera del alcance de las funciones de orientación de estacionamiento, búsqueda de automóviles y acceso rápido en el estacionamiento. Además, hay algunos problemas en el enlace de carga, como el método de pago único, la baja eficiencia de la gestión manual, las lagunas de carga, etc., es imposible integrar el sistema general del estacionamiento y optimizar la asignación de recursos. De acuerdo con la promoción del mercado, las empresas de estacionamiento deben comenzar desde los cuatro aspectos anteriores para no ser abandonadas por la tendencia del mercado. ¡El sistema de gestión de estacionamiento de Tigerwong se ha centrado en el equipo de estacionamiento durante muchos años! Si tiene alguna pregunta sobre el sistema de estacionamiento, bienvenido a consultar y comunicarse.
Seleccione las ventajas del sistema de gestión de reconocimiento de matrículas-Tigerwong
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Se seleccionan las ventajas del sistema de gestión de reconocimiento de matrículas, que es un producto de mecatrónica de alta tecnología con el objetivo de conveniencia y seguridad y colocar completamente el estacionamiento bajo administración de computadoras. Se dirige principalmente a las necesidades de gestión de la construcción de edificios inteligentes, grandes lugares de flujo de tráfico, muelles, aeropuertos, centros comerciales, áreas comerciales de alta gama, etc. Tomando los propietarios y otro personal de edificios, grandes lugares de flujo de tráfico, muelles, aeropuertos, centros comerciales y áreas comerciales de alta gama como los principales objetos de servicio, con el fin de lograr los propósitos de acceso conveniente, rápido y seguro para los usuarios de estacionamiento, gestión científica y eficiente de las empresas inmobiliarias y de alta calidad y servicio civilizado, La aplicación del sistema de gestión inteligente del aparcamiento mejorará la imagen de todo el edificio, jugará un papel importante en mejorar el nivel de gestión y el nivel de servicio integral de las empresas de gestión de la propiedad. El sistema de gestión de aparcamientos basado en el reconocimiento de matrículas es un moderno sistema de gestión automática de carga y equipamiento de vehículos de estacionamiento. Principales ventajas del sistema: 1. Costo mínimo: no es necesario aumentar el interés de los consumibles del agresivo sistema de deslizamiento de tarjetas y el interés mínimo de los recursos humanos. 2. Identificación automática: identificación automática eficiente de vehículos entrantes y salientes y construcción de un sistema inteligente de gestión de vehículos. 3. Control automático: el sistema no necesita intervención manual, gestión y control inteligentes y reduce las vulnerabilidades hechas por el hombre. 4. Gestión flexible: registros de datos entrantes y salientes detallados del vehículo, estadísticas flexibles de varios informes de datos 5 intercambio de video: reconocimiento de placa de matrícula La fuente de video HD de la cámara se comparte con el centro de monitoreo para guardar funciones adicionales del sistema de entrada (Introducción a las ventajas) 1. No hay necesidad de emitir facturas en la entrada sin estacionamiento, y no hay necesidad de verificar tarjetas y boletos en la entrada. Y la entrada puede ser sin gestionar y sin barreras. No solo puede ahorrar los gastos por intereses de tarjetas o entradas, sino también ahorrar gastos de personal en consecuencia. 2 el sistema de reconocimiento automático de matrículas toma el número de matrícula de los vehículos entrantes y salientes como el único certificado para la gestión del vehículo, recoge automáticamente la imagen característica frontal de los vehículos entrantes y salientes, Reconoce automáticamente el número de placa y registra la imagen panorámica frontal del vehículo como los datos originales para la gestión de estacionamiento y la certificación de seguridad, y utiliza el número de placa como identificación de datos para la gestión de datos de información. 3 se niegan a ocupar el espacio de estacionamiento. Si se registran dos o más vehículos en el mismo espacio de estacionamiento, solo se permite la entrada de un vehículo. Si uno de ellos entra y otros vehículos en el mismo espacio de estacionamiento entran, la pantalla LED de entrada provocará la ocupación del espacio de estacionamiento y el número de placa del espacio de estacionamiento ocupado, y la barra de freno de carretera no se levantará. 4 se establece una computadora especial en el mostrador de servicio del sistema de cobro preferencial para invitados especiales para el registro preferencial de vehículos de invitados especiales. El personal de turno ingresa el número de placa del vehículo del huésped, el período de validez y el descuento en la interfaz del software del sistema. Cuando el vehículo registrado sale del estacionamiento, el sistema procesará automáticamente la información de cobro y calculará la tarifa de estacionamiento de acuerdo con el límite de tiempo preferencial establecido y el descuento. 5 el nivel de automatización del sistema es alto. Debido a que el sistema identifica automáticamente el número de placa como el certificado de gestión de estacionamiento, no necesita tomar ningún certificado de admisión, lo que mejora en gran medida la conveniencia de entrar y salir del estacionamiento y reduce el interés de entrar y salir del equipo. 6 el sistema de gestión inteligente del aparcamiento tiene una gestión inteligente de los vehículos en el aparcamiento: registra automáticamente el tiempo de admisión y salida de los vehículos de peaje, y proporciona las imágenes relevantes correspondientes como vales. La gestión de la clasificación de los vehículos es muy flexible. Dado que el sistema toma la matrícula como única base para el estacionamiento de vehículos, los tipos de vehículos se pueden dividir en vehículos ordinarios, vehículos fijos, vehículos VIP, vehículos sin licencia, flota VIP, etc. Según la naturaleza de carga de los vehículos; El modo de estacionamiento de los vehículos se puede personalizar según la demanda (algunos vehículos fijos son gratuitos de lunes a viernes, y el modo de carga es normal el sábado y el domingo, y el modo de carga se puede ajustar en consecuencia según los requisitos del cliente). El sistema puede configurar de manera flexible la libertad temporal para vehículos especiales, como vehículos militares, vehículos policiales armados, vehículos policiales, etc. 7 especificaciones de carga se pueden configurar de manera flexible, y el sistema puede establecer de manera flexible las "especificaciones de carga" del estacionamiento, incluyendo: establecer el período de tiempo De día y de noche, estableciendo el estándar de carga de día y noche, estableciendo el tiempo de estacionamiento gratuito de los vehículos (aclarando el cargo dentro del tiempo especificado), Etc 8. El sistema autentica los vehículos fijos en el estacionamiento, autentica la identidad de los vehículos que pasan, garantiza la singularidad de los espacios de estacionamiento y los vehículos estacionados, y elimina el fenómeno de alquilar una plaza de aparcamiento para varios vehículos. El sistema puede configurar varios vehículos para el mismo espacio de estacionamiento, todos gratuitos o solo un vehículo libre. 9 función de información flexible
Sztigerwong inteligente "nube de estacionamiento" Solución integrada-Tecnología Tigerwong
Sztigerwong inteligente "nube de estacionamiento" Solución integrada-Tecnología Tigerwong
En los últimos años, el número de automóviles privados nacionales ha aumentado rápidamente, pero el crecimiento del número de espacios de estacionamiento de apoyo no es obvio. Algunas grandes ciudades se enfrentan al dilema de más de un automóvil, lo que obliga a muchos propietarios de automóviles a estacionar sus automóviles directamente en la carretera. Muchos de los centros comerciales urbanos, centros de entretenimiento, restaurantes, hospitales y bordes de carreteras frente a las escuelas se han convertido en estacionamientos. Además de resolver los problemas de la congestión de entrada y salida local, la cola de salida y el pago, el sistema de gestión de estacionamiento de automóviles también necesita cargar los datos del estacionamiento local a la plataforma en la nube para proporcionar soporte de datos para los usuarios de clientes móviles y proporcionar además servicios de estacionamiento convenientes para la mayoría de los usuarios de estacionamiento. Objetivo de diseño del sistema ● realizar la transformación del modo de gestión de carga manual tradicional al modo de gestión de carga inteligente; ● reconocimiento automático de la placa de matrícula para mejorar la inteligencia del sistema; ● más eficiente grabación del vehículo ● mejor almacenamiento de datos y rendimiento de lectura; ● puede consultar e imprimir información del vehículo; Configuración del administrador, contraseña y autoridad de operación; ● comunicar e intercambiar datos con la estación de trabajo del sistema de gestión del aparcamiento y el centro de gestión a través de la red TCP/IP. ● el sistema en sí tiene la función de carga temporal del vehículo ● tiene la función de modo de emergencia de falla o daño de energía del equipo ● el sistema inteligente cumple la función de la combinación de exportación de carga central y de carga ● la plataforma en la nube es una plataforma de servicios de gestión y operación de estacionamiento basada en Internet de las cosas y servicios de computación en la nube, que generalmente se compone de plataforma en la nube de gestión de estacionamiento, sistema deue (experiencia del usuario) Composición de productos finales. ● romper el status quo de la isla de información del sistema de estacionamiento único y realizar la gestión centralizada y unificada de múltiples estacionamientos en la misma plataforma. ● industria del estacionamiento, el primer ecosistema que se centra en la experiencia del usuario. Abre todos los productos inteligentes de terminal, llenos de una serie de maravillosas aplicaciones y funciones. ● IOT Gateway, set-top box de peaje, máquina de control de acceso de vehículos, cámara de reconocimiento de matrículas y una serie de productos maravillosos. El sistema de estacionamiento inteligente de la arquitectura general del sistema se compone principalmente de tres núcleos: sistema de máquina de boletos de estacionamiento, sistema de guía, guía de espacio de estacionamiento de la plataforma de servicio en la nube y arquitectura del sistema de búsqueda inversa. La función principal de la guía del espacio de estacionamiento y del sistema de búsqueda inversa es guiar a los propietarios de automóviles a estacionarse en el espacio de estacionamiento correcto y facilitar a los propietarios de automóviles a encontrar espacios de estacionamiento rápidamente, y monitorear la dinámica en tiempo real de los espacios de estacionamiento. En el futuro, el desarrollo del estacionamiento en la nube será más rápido. La plataforma en la nube necesita un big data completo y el big data necesita un gran número de usuarios. Cómo integrar rápidamente una gran cantidad de recursos de estacionamiento y promover rápidamente sus propios productos en la etapa inicial es un gran obstáculo para las empresas de estacionamiento. Si pueden obtener mejores retornos para la plataforma en la nube en la industria del estacionamiento en el futuro depende de si las empresas en la industria pueden adaptarse a los cambios, el desarrollo futuro del estacionamiento en la nube basado en el concepto de ciudad inteligente no solo traerá una gran comodidad a la vida de las personas, pero también resuelve eficazmente el problema del estacionamiento. Para obtener más noticias interesantes de la industria y planes de estacionamiento, llame o siga el sitio web oficial de tigerwong. ¡Habrá muchas ganancias inesperadas si continúa prestando atención!
Experiencia del sistema de reconocimiento de matrículas sin atender-Tigerwong
Experiencia del sistema de reconocimiento de matrículas sin atender-Tigerwong
Funcionalmente hablando, el sistema de reconocimiento de matrículas pertenece a un sistema auxiliar semiautomático, el sistema de estacionamiento automático pla3.0 de Volkswagen. Es el principal responsable del control del volante, y el engranaje y el freno aún deben ser controlados por el usuario. Se utiliza para decir que realmente puede ayudar a los conductores novatos a estacionar bien el coche. Se entiende que el coste opcional no es elevado, lo que pertenece a una configuración más práctica. Pero para los viejos conductores, siempre dicen que sigue siendo una función opcional. Según un Dios público, el sistema puede cepillar el programa de la computadora y usar el radar para realizar el frenado automático, que se puede controlar a 10cm en la parte delantera y trasera, pero la función es bloqueada por el público al salir de la fábrica, así que para este problema primero, en la siguiente fase, Probaremos otro sistema de estacionamiento automático sin conductor. Por favor, espere con ansias. No puedo detenerme. Creo que ningún conductor mayor apostará a que ¿qué es lo que más duele al conducir? Nada es más difícil que encontrar una plaza de aparcamiento. Estoy seguro de que puedo estacionar mi auto 100% bien, sin mencionar a mi encantador recién llegado en la carretera. Ahora más y más modelos pueden proporcionar la configuración cálida del estacionamiento automático. ¿Están ambos emocionados y emocionados por los novatos? ¿Qué nivel puede lograr el estacionamiento automático? Xiaobian decidió ir a la tienda de 4S y tener una buena experiencia. El Grupo Volkswagen utiliza la tecnología de estacionamiento automático en su concept car irvwfutura. Irvw es un automóvil con función de estacionamiento automático, ya en 1992. Los conductores podían salir del automóvil y ver todo el proceso de estacionamiento automático, pero debido al alto precio que se esperaba que alcanzara los $3000 en ese momento, el sistema no se produjo en masa al final. En los años siguientes, varios fabricantes de automóviles comenzaron la investigación y el desarrollo del sistema de estacionamiento automático y lo pusieron lentamente en la aplicación del mercado. Desde el video publicitario de parodia del fabricante que todavía era popular en Internet en ese momento, la primera vez que vimos estacionamiento automático en China debería ser 2009. El video imita un pequeño clip de la piedra loca de la película. El protagonista es un Skoda Haorui con función de aparcamiento automático. Los lectores interesados también pueden buscar a Du Niang. En cuanto a si Haorui es el primer modelo con función de estacionamiento automático en China, es imposible estudiar el sistema de ayuda de estacionamiento existente en el mercado. Según Xiao Bian, el principio del estacionamiento automático varía de un fabricante a otro. Sistema de reconocimiento de matrículas en la actualidad, el sistema de ayuda de estacionamiento en el mercado se divide principalmente en tipo de inducción de radar y tipo de marcado de juicio. El primero utiliza múltiples sondas de radar ultrasónicas para detectar espacios de estacionamiento y obstáculos, y se detiene en espacios de estacionamiento después del cálculo; En segundo lugar, a través de múltiples cámaras, también se utiliza un conjunto de algoritmos para detener el vehículo. El primero es más común en modelos europeos y estadounidenses, mientras que el segundo es más común en modelos japoneses. Sin embargo, debido a la gran cantidad de modelos con función de estacionamiento automático en el mercado, el primer artículo comienza con Volkswagen pla3.0, y luego complementan lentamente otros sistemas de estacionamiento automático representativos, como la nueva clase E y el Qijun japonés. Si hay modelos que quieren probarse, también puede dejar un mensaje en el área de mensajes. Todo el coche contiene 12 radares de detección. Este sistema de ayuda de estacionamiento adopta detección de radar. Para los modelos de alta configuración, también puede ver la situación del estacionamiento a través de la imagen de marcha atrás del control central. En comparación con la generación anterior, la versión pla3.0 agrega la función de entrada frontal y mejora la precisión. Vamos a experimentarlo de primera mano. Cuando se necesita esta función, debe activarse manualmente. El botón de estacionamiento automático está en el lado izquierdo de la palanca de cambios. Después de activar la función, la tecla de función se iluminará en amarillo y habrá un mensaje chino "intervención de dirección activada, ¡preste atención al entorno circundante! El radar detectará el espacio de estacionamiento. Después de habilitar la función, el sistema de reconocimiento de matrículas se mostrará en el centro del panel de instrumentos en forma de imágenes (como se muestra en la figura anterior después de encontrar el espacio de estacionamiento) El sistema comienza a tomar el control del volante. El usuario debe controlar el acelerador y el freno y el cambio de marchas de acuerdo con el mensaje. Cada paso mostrará "Ding" Sound el tono del indicador y luego solicitará la siguiente operación en chino en el instrumento. Simplemente controle el freno y observe cómo el automóvil entra en el espacio de estacionamiento. En este momento, solo necesita soltar las manos. Al mismo tiempo, habrá sonido de radar para ayudar a la solicitud. La barra verde a la derecha es el indicador de distancia. La operación sigue siendo relativamente simple. Después del estacionamiento, la distancia de apertura de la puerta es completamente suficiente, y todo el proceso de estacionamiento lateral es grande. Solo toma alrededor de 30 segundos. El cubo de la rueda nunca se rayará, por lo que es conveniente de usar. Si encuentra un error de juicio, puede presionar el botón de estacionamiento automático más de una vez manualmente, o puede cancelar la función controlando activamente el volante). La función de salida automática solo debe usarse encendiendo primero la señal de giro, estacionándose en la dirección lateral y apoyando la transmisión automática. Luego presione el botón de estacionamiento automático Cuando en uso real, el automóvil se mueve hacia atrás unos 20cm, y luego se va con la sensación de que el frente derecho está cerca de la distancia límite a rayar. Cuando la parte delantera del coche se sale por completo, los chinos se mostrarán en el medio de la pantalla "Por favor, tome el control del volante y continúe conduciendo. Al menos sin este sistema, Xiaobian, un viejo conductor, tiene que hacer más. Se siente muy útil para los novatos. Xiaobian ha descubierto que hay una gran diferencia entre el estacionamiento vertical y la generación anterior. Xiaobian está impresionado, pero en el proceso de uso. Cuando la generación anterior seleccionó el modo de estacionamiento, presione el primer botón para detenerse en la dirección lateral y presione el segundo botón Al cambiar al modo vertical, la nueva generación de pla3.0 está completamente determinada por el sistema de acuerdo con el espacio de estacionamiento. Esto es un progreso. Del mismo modo, en el proceso de estacionamiento automático, los usuarios deben cambiar y frenar de acuerdo con el sistema. Al revertir el garaje, el pequeño programador lo intentó tres veces, y el sistema no elegirá revertirlo una vez (incluso si Xiaobian siente que se ha detenido, saldrá alrededor de 3M y ajustará la posición del cuerpo para el almacenamiento. Después del almacenamiento, las posiciones de apertura de la puerta en ambos lados están básicamente equilibradas, y hay suficientes posiciones para abrir la puerta. Todo el proceso de estacionamiento es de aproximadamente 1 minuto. Desafortunadamente, en la aplicación práctica, debido a que el modo de estacionamiento es completamente juzgado por el sistema, hay varios juicios erróneos, principalmente cuando el espacio de estacionamiento cumple con las condiciones de estacionamiento lateral, el sistema dará prioridad al estacionamiento lateral. En este momento, el personal agregó rápidamente que si hay un espacio de estacionamiento tan grande, ¿no es necesario usar estacionamiento automático en condiciones normales? Er, parece ser muy razonable. La nueva función de entrada frontal también es uno de los puntos de venta. La entrada frontal es una nueva función de la pla3.0. Cómo usarlo Es básicamente lo mismo que el estacionamiento y la orientación lateral. También se determina si el sistema debe utilizar el espacio de estacionamiento automáticamente. Cuando se realiza la función de entrada frontal, el automóvil realiza muchos ajustes de entrada y salida antes de detenerse en el espacio de estacionamiento, por lo que lleva mucho tiempo, aproximadamente 1 minuto y 20 segundos. De acuerdo con la medición real de la prueba de Xiaobian esta vez, la probabilidad de probar es bastante baja, y el sistema elegirá solo un estacionamiento para aproximadamente 5 veces. Por supuesto, esto también puede estar relacionado con la ubicación incorrecta de la prueba seleccionada por Xiaobian. Personalmente, creo que esta función debería ser la ubicación más útil en la última esquina del estacionamiento. ¡También es difícil encontrar este rincón! Resumen:
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