Y a-t-il une différence entre le système de guidage d'espace de stationnement basé sur le guidon ultrasonique d'espace de stationnement

À quel point les propriétaires de voitures qui vont et sortent du parking connaissent-ils le système de guidage de l'espace de stationnement? Le système de guidage de l'espace de stationnement est un système d'indication qui peut guider les véhicules pour entrer dans l'espace de stationnement de destination en douceur. Généralement, il fait référence au système de guidage de stationnement intelligent qui guide le véhicule pour se garer dans l'espace de stationnement vide du parking. Le détecteur détecte automatiquement l'espace de stationnement, puis transmet les informations, affiche les informations de l'espace de stationnement vide à travers l'écran d'affichage, et le conducteur réalise un stationnement facile grâce à ces informations. À l'heure actuelle, l'échelle du parking est essentiellement composée de trois parties: la détection des véhicules, la libération des informations de stationnement et le traitement des informations de stationnement. De nombreux systèmes n'obtiennent que la détection de véhicules et la libération d'informations.

En fait, ils n'ont pas vraiment réalisé l'orientation et l'orientation des espaces de stationnement. Il existe principalement deux types de systèmes de guidage d'espace de stationnement en ligne avec le courant dominant du marché: l'un est le système de guidage d'espace de stationnement basé sur la technologie ultrasonique, et l'autre est le système de guidage d'espace de stationnement basé sur la technologie vidéo. Le système ultrasonique de guidage d'espace de stationnement par ultrasons système de guidage d'espace de stationnement convient aux stationnements avec une grande circulation et des places de stationnement étroites. Il peut aider les propriétaires de voitures à comprendre les informations des places de stationnement vacantes dans le parking en temps réel et rapidement, afin de se garer rapidement et efficacement. Le système adopte principalement une structure pyramidale à trois niveaux, avec le serveur en haut et le détecteur de véhicule (sonde à ultrasons) en bas correspondant à l'espace de stationnement à chaque fois.

L'ensemble de la topologie utilise principalement Fieldbus pour l'interaction des données, et les performances en temps réel ne sont pas élevées. La technologie ultrasonique doit être utilisée dans la détection de l'espace de stationnement, c'est-à-dire le changement de fréquence ultrasonique après que le blindage soit détecté par le détecteur de véhicule pour détecter s'il y a un véhicule sur l'espace de stationnement. Le détecteur de véhicule sélectionne automatiquement la fréquence ultrasonique reçue, et le circuit de filtre filtrera et amplifiera la forme d'onde pour la première fois. Ensuite, le premier signal traité est amplifié, filtré et ad converti. Le micro-ordinateur à puce unique reçoit le signal traité, juge s'il y a une voiture ou non, puis sort le résultat au niveau supérieur du système.

Il existe de nombreux facteurs affectant l'échographie, et le plus courant dans le système est une erreur de jugement. Le résultat de sortie du détecteur de véhicule est traité par son matériel de niveau supérieur, puis circule vers le serveur pour publier les informations d'espace de stationnement restantes sur le support désigné pour réaliser la fonction de guidage du véhicule. Pour réaliser la fonction de recherche inversée, il est nécessaire d'installer un localisateur dans chaque zone de stationnement pour obtenir les informations du véhicule dans une certaine zone. Le résultat de la recherche inversée sera généré lorsque les informations du second véhicule sont obtenues sur l'équipement configuré, de manière à réaliser la recherche inverse précise des véhicules dans une certaine zone. À l'heure actuelle, la technologie de développement du système de guidage ultrasonique d'espace de stationnement a été mature et stable.

Les caractéristiques des faibles exigences d'installation et de mise en service, du faible coût et du fonctionnement hors ligne sont profondément appréciées des consommateurs. Maintenant, il est largement utilisé dans les complexes commerciaux, les immeubles de bureaux, les aéroports et d'autres occasions. Son seul inconvénient est qu'il est sensible aux interférences et aux erreurs de jugement. Système de guidage de l'espace de stationnement vidéo Le système de guidage de l'espace de stationnement vidéo convient aux grandes places commerciales et aux aéroports avec un flux de trafic important et une gestion relativement chaotique, mais les exigences en matière d'expérience client sont relativement élevées. Pendant la recherche inversée, il peut réaliser la voiture de marque spécifique précise à l'espace de stationnement et un numéro de plaque d'immatriculation, réaliser efficacement la fonction de recherche inverse point à point, et avoir une bonne expérience.

En général, le système de guidage de stationnement vidéo est basé sur l'architecture maillée TCP/IP, avec des performances en temps réel élevées, et convient aux grands carrés commerciaux avec une confusion relative. Le principal vecteur du guidage de l'espace de stationnement vidéo est la caméra, qui est un algorithme de reconnaissance basé sur la technologie de reconnaissance des plaques d'immatriculation. Très simplement, les informations d'image sont captées par la caméra de reconnaissance installée devant l'espace de stationnement, puis l'algorithme de reconnaissance de plaque d'immatriculation détermine si le véhicule est présent ou non, de manière à donner directement les informations de place de stationnement vide. Le système général peut également être divisé en reconnaissance back-end et reconnaissance frontale. La reconnaissance du back-end est que la caméra de reconnaissance est uniquement responsable de l'acquisition vidéo, qui est transmise au système d'équipement spécifique pour reconnaissance, et les résultats de la présence et de l'absence du véhicule sont sortis; La reconnaissance frontale signifie que l'algorithme de reconnaissance est intégré à la caméra, Et la caméra de reconnaissance produit directement le résultat de savoir s'il y a une voiture ou non.

À l'heure actuelle, le guidage de l'espace de stationnement vidéo appliqué dans de nombreux parkings est le mode de reconnaissance frontale. Avec le développement de la technologie, le matériel de la caméra de reconnaissance n'est plus ce qu'il était. Plus la définition de la vidéo est élevée, plus l'information qu'elle contient est efficace. Dans un premier temps, l'appareil photo ne peut donner que le numéro de plaque d'immatriculation de la plaque d'immatriculation ordinaire. Désormais, il peut non seulement reconnaître les informations sur la plaque d'immatriculation ordinaire, mais également produire les informations sur la plaque d'immatriculation du véhicule militaire et plus d'informations telles que la couleur de la carrosserie et le type de véhicule.

Bien que les conseils de stationnement vidéo aient été matures et appliqués aux parkings, ils ont également leurs lacunes insurmontables. Par exemple, le taux de reconnaissance diminuera en raison de l'influence de facteurs tels que la lumière, la coloration, l'occlusion et l'angle d'image. L'installation et la mise en service du système de guidage de l'espace de stationnement vidéo nécessite des exigences élevées et un coût élevé, mais cela réduit la difficulté de trouver des places de stationnement en raison du manque d'informations sur le stationnement, améliore le taux de passage de la route, réduit les émissions d'échappement des véhicules et le bruit, améliore le taux d'utilisation du parking, Et change complètement la situation chaotique précédente de la gestion des frais de stationnement. Par conséquent, il est largement utilisé dans les grands carrés commerciaux haut de gamme. Pour des nouvelles plus intéressantes de l'industrie et des plans de stationnement, veuillez appeler ou suivre le site officiel de tigerwong.

Il y aura de nombreux gains inattendus si vous continuez à faire attention!!!.