Le système d'orientation intelligent du stationnement continue d'améliorer le niveau intelligent du parking-Tige

À l'heure actuelle, la douleur du stationnement est devenue un problème courant dans les villes et les conflits causés par des problèmes de stationnement sont courants. Que ce soit dans de très grandes villes comme Pékin et Shanghai, ou dans des mégapoles telles que Chongqing et Chengdu, ou même dans des comtés et des villes de seulement des dizaines de milliers ou des centaines de milliers d'habitants, la difficulté de se garer a causé de graves problèmes à la vie des gens et gestion du gouvernement. Les experts suggèrent que contrôler correctement la demande et augmenter raisonnablement l'offre sont les mesures à long terme pour atténuer ce problème. Les principales raisons de la difficulté du stationnement urbain sont les places de stationnement de base (les places de stationnement de base font référence à des places de stationnement relativement fixes pour le stationnement de longue durée des véhicules lorsque les utilisateurs des véhicules ne se déplacent pas, généralement des places de stationnement résidentielles. En théorie, chaque véhicule supplémentaire a besoin d'une place de parking de base, qui appartient à une demande rigide) et de places de stationnement de déplacement (les espaces de conduite font référence aux espaces de stationnement temporaire des véhicules lorsque les utilisateurs du véhicule se déplacent.

Leur nombre est directement lié à l'utilisation de véhicules à moteur, ce qui n'est pas seulement nécessaire et peut être ajusté) Manque de stationnement. La difficulté du stationnement a apporté de nombreuses complications à la ville, et l'impact direct est d'augmenter le coût de la vie et les accidents de la circulation. L'impact indirect de l'espace de stationnement limité est facile à conduire à des contradictions entre les propriétaires de départ, détruire l'harmonie urbaine et réduire l'indice de bonheur des gens; en même temps, cela suscitera également des doutes sur la capacité de gestion du gouvernement et affaiblira la reconnaissance des gestionnaires urbains. Comment résoudre ces problèmes Quel est le problème? Il s'agit de la gestion des places de stationnement de déplacement. Nous devons nous fier au système de guidage des espaces de stationnement pour réaliser la gestion des places de stationnement de déplacement.

Le système de guidage d'espace de stationnement Tigerwong est divisé en guidage d'espaces de stationnement à ultrasons et guidage d'espaces de stationnement vidéo. Afin d'atteindre les objectifs commerciaux de haute efficacité, faible consommation d'énergie et multi-revenus de la gestion des parkings, la modernisation et la construction intelligente du parking est impérative Avec la naissance du système de guidage par ultrasons, les propriétaires de voitures peuvent comprendre l'information des places de stationnement vacantes dans le parking en temps réel, Afin d'atteindre le but du stationnement rapide. L'écran d'affichage de l'espace de stationnement fournit des informations sur l'utilisation des places de stationnement en temps réel, guide les propriétaires de voitures pour se garer rapidement, résout la difficulté de trouver des places de stationnement en raison du manque d'informations sur le stationnement, réduit la congestion dans le parking, améliore le taux de rotation des places de stationnement et augmente les revenus du stationnement. Le système de guidage de l'espace de stationnement à reconnaissance vidéo est soutenu par la technologie de reconnaissance vidéo des plaques d'immatriculation. Une fois que le véhicule est entré dans le parking, le propriétaire garera rapidement et commodément le véhicule sur l'espace de stationnement gratuit grâce à des instructions d'orientation en fonction des informations sur l'état de l'espace de stationnement en temps réel fournies par le système! Il réduit la difficulté de trouver des places de stationnement en raison du manque d'informations sur le stationnement, améliore le taux de passage des routes et améliore le compte officiel du parking parking, augmente le taux d'utilisation des parkings et augmente les recettes.

En quittant le parking, le véhicule peut être fouillé par le véhicule de recherche inversée, le numéro public APP ou WeChat situé à l'ascenseur, et le véhicule sera guidé par l'itinéraire pratique. Selon les conseils de l'écran de guidage intérieur, le propriétaire sera rapidement chassé du terrain et le problème de la recherche de la voiture et de la congestion du trafic sera résolu. 2017 Chine système de gestion de stationnement intelligent industrie big data Rapport Dix villes principales telles que Pékin, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Xi'an et Changsha ont été sélectionnées pour l'analyse et la recherche de mégadonnées, couvrant les données de ces régions de septembre 2016 à août 2017. Dans l'ensemble, le taux d'inoccupation du stationnement en Chine était proche de 50% en 2016. Prenant pour exemple Shanghai, en 2014, la demande de stationnement de nuit dans la zone urbaine centrale était de 1,33 million, se classant en premier. Il n'y a que 640000 places de stationnement résidentiel, et l'écart de places de stationnement résidentielles dans le centre-ville est aussi élevé que 52%. Il y a un espace énorme pour l'intégration des ressources des places de stationnement. Or, d'une part, il manque des places de stationnement, d'autre part, les places de stationnement sont inactifs. Plus de 90% des villes de Chine ont un taux d'utilisation des places de stationnement inférieur à 50%, et le taux d'utilisation des places de stationnement dans les grandes villes telles que Beijing, Shanghai et Guangzhou se situe entre 40% et 50%. D'une manière générale, le taux d'utilisation des places de stationnement est encore relativement faible Grand espace à améliorer. La difficulté de stationnement est davantage causée par une mauvaise utilisation des ressources.

Si les places de stationnement existantes dans les méga-villes telles que Shanghai et Chongqing peuvent être installées avec le système de guidage de l'espace de stationnement tigerwong, le taux d'utilisation de l'espace de stationnement peut être augmenté à 80%. Même s'il n'y a pas de nouveau parking, il peut répondre à tous les besoins d'espace de stationnement de la ville avant 2020 De nombreuses années! Si vous avez des questions sur le système de stationnement, etc., vous êtes invités à consulter et à échanger.