Intelligentes Park leit system verbessert weiterhin das intelligente Niveau des Parkplatzes-Tige

Gegenwärtig ist der Schmerz beim Parken in Städten zu einem häufigen Problem geworden, und Streitigkeiten, die durch Park probleme verursacht werden, sind häufig. Ob in großen Städten wie Peking und Shanghai oder in Megas tädten wie Chongqing und Chengdu oder sogar in Landkreisen und Städten mit nur Zehntausenden oder Hundert tausenden Einwohnern, die Schwierigkeit des Parkens hat das Leben der Menschen tief in Schwierigkeiten gebracht Regierungs management. Experten schlagen vor, dass eine ordnungs gemäße Kontrolle der Nachfrage und eine angemessene Erhöhung des Angebots die langfristigen Maßnahmen zur Linderung dieses Problems sind. Die Hauptgründe für die Schwierigkeit des städtischen Parkens sind einfache Parkplätze (Grund parkplätze beziehen sich auf relativ feste Parkplätze für das Langzeit parken von Fahrzeugen, wenn Fahrzeug nutzer nicht reisen, in der Regel auf Wohn parkplätzen. Theoretisch benötigt jedes zusätzliche Fahrzeug einen Grund parkplatz, der zur starren Nachfrage gehört) und Reise parkplätze (Fahr plätze beziehen sich auf die Plätze für das vorübergehende Parken von Fahrzeugen, wenn Fahrzeug nutzer reisen.

Ihre Anzahl hängt direkt mit der Verwendung von Kraftfahrzeugen zusammen, die nicht nur benötigt werden und angepasst werden können) Mangel an Parkplätzen. Die Schwierigkeit des Parkens hat der Stadt viele Komplikationen gebracht, und die direkte Auswirkung besteht darin, die Lebens haltungs kosten und Verkehrs unfälle zu erhöhen. Die indirekten Auswirkungen begrenzter Parkplätze führen leicht zu Widersprüchen zwischen Abflug besitzern, zerstören die städtische Harmonie und verringern den Glücks index der Menschen. Gleichzeitig wird dies auch die Zweifel der Menschen an den Management fähigkeiten der Regierung hervorrufen und die Anerkennung der städtischen Manager durch die Menschen schwächen. Wie man diese Probleme löst Was ist das Problem? Es geht um die Bewirtschaftung von Reise parkplätzen. Wir müssen uns auf das Parkraum leit system verlassen, um die Verwaltung von Reise parkplätzen zu realisieren.

Das Tigerwong-Parkraum-Leit system ist in Ultraschall-Parkraum führung und Video-Parkraum führung unterteilt. Um die Geschäfts ziele der hohen Effizienz, des niedrigen Energie verbrauchs und der Mehreinnahmen des Parkplatz managements zu erreichen, ist die Modernisierung und der intelligente Bau des Parkplatzes unerlässlich Mit der Geburt des Ultraschall leit systems können Auto besitzer die Informationen über freie Parkplätze verstehen auf dem Parkplatz in Echtzeit, Um den Zweck des schnellen Parkens zu erreichen. Der Bildschirm zur Parkplatz anzeige bietet Informationen zur Parkraum nutzung in Echtzeit, führt Auto besitzer zum schnellen Parken, löst die Schwierigkeit, Parkplätze aufgrund fehlender Park informationen zu finden, verringert die Überlastung des Parkplatzes, verbessert die Parkplatz umschlags rate und erhöht das Parken Einnahmen vom Parkplatz. Unterstützt wird das Parkplatz leit system Video erkennung durch die Video kennzeichen erkennungs technik. Nachdem das Fahrzeug den Parkplatz betreten hat, wird der Eigentümer das Fahrzeug schnell und bequem durch Anleitung gemäß den vom System bereit gestellten Echtzeit-Parkraum status informationen zum freien Parkplatz abstellen! Es verringert die Schwierigkeit, Parkplätze aufgrund fehlender Parka uf formationen zu finden, verbessert die Durchfahrt srate und verbessert das offizielle Konto des Parkplatzes, erhöht die Nutzungs rate der Park flächen und erhöht die Einnahmen.

Beim Verlassen des Parkplatzes kann das Fahrzeug mit dem Rückwärts such fahrzeug, der öffentlichen APP-oder WeChat-Nummer am Aufzug durchsucht werden, und das Fahrzeug wird von der bequemen Route geführt. Gemäß der Anleitung des Indoor-Leit bildschirms wird der Besitzer schnell vom Feld gefahren und das Problem, das Auto zu finden, und die Verkehrs staus werden gelöst. 2017 China Intelligentes Parkmanagement-System Industrie Big Data-Bericht Zehn Kerns tädte wie Peking, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Xi'an und Changsha wurden für die Analyse und Forschung von Big Data ausgewählt, die die Daten dieser Bereiche abdecken Regionen von September 2016 bis August 2017. Insgesamt lag die Park leerstands quote in China im Jahr 2016 bei fast 50%. Am Beispiel von Shanghai lag die Nachfrage nach Nacht parkplätzen im Jahr 2014 im zentralen Stadtgebiet bei 1,33 Millionen. Dies steht an erster Stelle. Es gibt nur 640000 Wohn parkplätze, und die Lücke zwischen Wohn parkplätzen in der Innenstadt beträgt bis zu 52%. Es gibt einen riesigen Raum für die Ressourcen integration von Parkplätzen. Allerdings fehlen zum einen Parkplätze, zum anderen liegen Parkplätze brach. Mehr als 90% der Städte in China haben eine Parkplatz auslastung von weniger als 50%, und die Parkplatz auslastung in Großstädten wie Peking, Shanghai und Guangzhou liegt zwischen 40% und 50%. Im Allgemeinen ist die Parkplatz auslastung noch relativ niedrig. Großer Raum für Verbesserungen. Die Schwierigkeit des Parkens wird eher durch unsachgemäße Nutzung von Ressourcen verursacht.

Wenn die vorhandenen Parkplätze in Megas tädten wie Shanghai und Chongqing mit einem Tigerwong-Parkraum-Leit system installiert werden können, kann die Parkplatz auslastung auf 80% erhöht werden. Auch wenn es keinen neuen Parkplatz gibt, kann es alle Parkplatz bedürfnisse der Stadt vor 2020 erfüllen. Viele Jahre! Wenn Sie Fragen zum Parkplatz system usw. haben, können Sie sich gerne beraten und austauschen.