Vérifiez toutes sortes de grand système de gestion de stationnement mécanique en trois dimensions-Tigerwong Tech

À l'heure actuelle, il y a une grave pénurie de places de stationnement dans les bâtiments résidentiels et commerciaux en Chine. Avec la croissance rapide de la possession de véhicules à moteur dans les zones urbaines, le problème de la congestion routière urbaine et du stationnement difficile est devenu de plus en plus important. À cet égard, de nombreux fabricants de parkings étudient de grands parkings mécaniques en trois dimensions pour pallier le problème du stationnement urbain. Avec le développement continu de la technologie, la portée de l'application des espaces de stationnement mécaniques avec une utilisation élevée de l'espace a également été étendue à divers projets construits par le propriétaire tels que les zones résidentielles, les immeubles de bureaux d'affaires, les hôtels et ainsi de suite, jetons un coup d'oeil à toutes sortes de grands systèmes de gestion de stationnement mécanique en trois dimensions avec Tiger Wong. I. Type de levage et de traversée l'espace de stationnement de levage et de traverse est de deux couches ou plus.

La plaque de placement de la voiture sur la même couche avec plusieurs couches peut être déplacée latéralement de gauche à droite, et la hauteur de la plaque de placement de la voiture peut être modifiée à travers le mécanisme de levage. Il peut être de type sol ou de type fosse. Le principe du système de levage et de stationnement transversal est le suivant: 1. Cadre d'accès: il peut permettre aux véhicules de passer normalement. 2. Groupe de garage fixé sur le cadre d'accès: il s'agit d'une structure à plusieurs étages, et chaque étage comprend au moins deux garages d'unité ou plus qui peuvent stocker des véhicules. 3. Ascenseur longitudinal: il est mis en groupe de garage et châssis d'accès. 4. Cadre mobile latéral: il peut se déplacer entre l'ascenseur et le garage de l'unité. 5. Dispositif de commutation de type push: il peut placer le véhicule sur le cadre mobile transversal du garage de l'unité ou récupérer le véhicule sur le garage de l'unité sur le cadre mobile transversal. 6. Système de contrôle PLC: il contrôle le stockage ou l'enlèvement des véhicules. Il s'agit de l'élément central du grand garage mécanique, qui est principalement divisé en cinq sous-systèmes suivants, notamment: système de gestion automatique des péages, système de véhicule à accès automatique, système de diagnostic à distance, système de portail automatique, système de surveillance et de sécurité. Les systèmes ci-dessus sont uniformément contrôlés par la salle de contrôle centrale, qui peut planifier le formulaire de gestion du garage de stationnement pour les clients, libérer la capacité d'inventaire du garage et contrôler le schéma de circulation.

Les caractéristiques de l'espace de levage et de stationnement transversal sont les suivantes: utiliser efficacement l'espace et améliorer le taux d'utilisation de l'espace de plusieurs fois; Le véhicule d'accès est rapide et pratique, avec une conception de traverse unique, et il n'y a aucun obstacle pour les véhicules à entrer et sortir; Contrôle PLC, Haut degré d'automatisation; Protection de l'environnement, économie d'énergie et faible bruit; Bonne interface homme-machine, plusieurs modes de fonctionnement peuvent être sélectionnés, et l'opération est simple. II. L'espace de stationnement de levage simple est de deux ou trois étages, et la hauteur ou l'angle d'inclinaison de la plaque du véhicule est modifié par le mécanisme de levage ou le mécanisme de tangage pour l'accès du véhicule. Il peut être au-dessus du sol ou avec fosse. L'espace de stationnement de levage simple est caractérisé par une structure simple et pratique sans exigences spéciales de fondation au sol. Convient pour l'usine, la villa, le parking résidentiel; Il peut être déplacé librement, facile à déplacer et à installer, ou un équipement indépendant et multiple en fonction des conditions du sol; Équipé d'un interrupteur à clé spécial pour empêcher les étrangers de démarrer l'équipement; Dispositif de sécurité anti-glissement de la plaque du véhicule.

III. Type circulant multicouche chaque plaque de voiture est arrangée en deux couches ou plus. Les ascenseurs de véhicules sont réglés aux deux extrémités entre deux couches adjacentes. Les plaques de voiture sur la même couche peuvent se déplacer horizontalement dans cette couche. Le type de circulation circulaire fait référence à celui dans lequel la plaque de la voiture est soulevée et abaissée par un mouvement circulaire aux deux extrémités de l'équipement; Ceux qui se lèvent et tombent en mouvement vertical sont appelés type de circulation de boîte. La méthode d'entreposage du véhicule est la même que celle du cycle horizontal.

IV. L'espace de stationnement à circulation verticale à circulation verticale entraîne chaque plaque de véhicule disposée verticalement pour effectuer un mouvement circulaire continu à travers les machines de transmission. L'entrée et la sortie du véhicule situées au bas de l'équipement sont appelées type d'entrée et de sortie inférieures; Situé dans la partie médiane est appelé type d'entrée et de sortie du milieu; Celui en haut est appelé type d'entrée et de sortie supérieure. Il peut être fermé haute tour ou tour basse ouverte. Les caractéristiques de l'espace de stationnement à circulation verticale sont: la manœuvre automatique avec PLC, et l'accès au véhicule peut être complété avec une seule clé; Il peut être réglé au sol ou semi-sol et semi-souterrain, peut être indépendant ou attaché dans le bâtiment et peut également être combiné avec plusieurs ensembles; Il peut économiser beaucoup de coût d'achat du terrain et est propice à une planification rationnelle et à une conception optimale; En général, la ventilation forcée n'est pas nécessaire, il n'y a pas d'éclairage de grande surface et la consommation d'énergie n'est que de 35% de celle du garage souterrain ordinaire. V. Type mobile plan au même niveau, utilisez le chariot de manutention pour déplacer le véhicule horizontalement, ou faites bouger le plan de la plaque du véhicule latéralement.

Il peut s'agir d'une traverse plane monocouche, d'un avion monocouche (multicouche) aller-retour et d'une translation multicouche de portique. Les caractéristiques de l'espace de stationnement mobile de l'avion sont les suivantes: la plate-forme et l'ascenseur à chaque étage agissent respectivement pour améliorer la vitesse de l'entrée et de la sortie de l'entrepôt, l'espace souterrain peut être utilisé et l'échelle de stationnement peut atteindre des milliers d'unités; L'échec dans certains domaines n'affectera pas le fonctionnement normal d'autres zones; Une gestion complète par ordinateur et interface à écran tactile peut surveiller globalement l'état de fonctionnement de l'équipement, et le fonctionnement est simple. Vi. Les planches de véhicule de type circulation horizontale sont disposées horizontalement sur deux rangées ou plus et se déplacent circulairement. Le type circulaire circulaire est appelé type circulaire lorsque la plaque de chariot circule dans un mouvement circulaire; Ceux qui circulent dans un mouvement linéaire sont appelés circulation de boîte. VII. Le type d'empilement de la chaussée adopte l'empileur de chaussée et le transporteur pour déplacer les véhicules entrant dans le transporteur dans un avion et les soulever verticalement vers l'espace de stationnement, puis envoyer les véhicules à l'espace de stationnement par le mécanisme d'accès.

Les caractéristiques de l'empilement de la chaussée de l'espace de stationnement sont: gestion entièrement fermée, sécurité et antivol, offrant la meilleure protection pour les véhicules; Il peut être placé sur le sol ou sous terre pour tirer pleinement parti de l'espace efficace; Le levage et la marche de la plaque de support fonctionnent en même temps, Il est donc pratique et rapide d'accéder au véhicule. Gestion entièrement fermée, sûre et fiable, pour assurer la sécurité des personnes et des véhicules; L'opération de chargement et de déchargement du véhicule est réalisée en transportant la plaque de chargement du véhicule à travers l'ascenseur, le chariot de marche et le dispositif transversal, et l'ensemble du processus est complété automatiquement; La forme de configuration du chariot de marche d'ascenseur fixe à chaque étage peut permettre à plusieurs personnes d'accéder au véhicule en même temps. VIII. Le dispositif de levage pour la manutention du véhicule dans la direction verticale de l'ascenseur spécial d'automobile convient généralement aux garages sans rampes automoteurs. IX. L'équipement de stationnement de grande hauteur composé d'un espace de stationnement de levage vertical (entrepôt de la tour) et d'un ascenseur de véhicule de manière tridimensionnelle transporte le véhicule ou la plaque de transport du véhicule horizontalement ou verticalement de l'ascenseur du véhicule à l'espace de stationnement en passant par les machines de manutention. L'espace de stationnement est divisé en type horizontal, type vertical et type circonférentiel.

Les caractéristiques de l'espace de stationnement de levage vertical (garage de la tour) sont les suivantes: petite occupation du terrain, grande capacité du véhicule et la conception de grande hauteur la plus élevée peuvent atteindre un espace moyen de seulement un mètre carré par véhicule; Plusieurs places de stationnement peuvent être fournies en même temps, avec un temps d'attente court; haut degré d'intelligence, Peut réserver des véhicules d'accès et un guidage d'espace de stationnement vide; L'espace de la forme du garage peut être utilisé pour le verdissement, de sorte que le garage puisse devenir un corps de verdissement en trois dimensions, ce qui favorise l'embellissement de la ville et de l'environnement. Le système de gestion de stationnement mécanique tridimensionnel circulant multicouche n'a pas besoin de rampe, économise la surface au sol, stocke automatiquement et prend la voiture, ce qui est pratique et rapide, afin de réaliser le garage de stationnement mécanique qui réduit la surface au sol et améliore l'automatisation de l'accès à la voiture. C'est aussi un moyen majeur pour résoudre le problème du stationnement. À l'heure actuelle, il reste encore de nombreux domaines à développer sur le marché du transport intelligent, avec de larges perspectives de marché. Il continuera à montrer une tendance de croissance rapide pendant longtemps, et le transport intelligent sera plus mature à l'avenir.

L'équipementier parking Tigerwong se concentre sur les équipements de stationnement depuis de nombreuses années! Si vous avez des questions sur le système de stationnement, bienvenue à consulter et communiquer.