Instalación de cableado y mantenimiento del sistema de estacionamiento-Tigerwong

[Tecnología tigerwong] instalación de cableado y mantenimiento del sistema de estacionamiento; La composición del sistema de estacionamiento es el centro de gestión. El centro de control de gestión se compone de un ordenador industrial de alto rendimiento, impresora y software de gestión del sistema de estacionamiento. El centro de control de gestión es responsable de procesar la información recopilada por el equipo de importación y exportación, procesar la información, controlar el equipo periférico y procesar la información en informes calificados para su uso por el departamento de gestión. Los convertidores de interfaz principales utilizados en esta parte son generalmente tarjeta de conversión 485, hub TCP/IP, convertidor de fibra óptica, autorizador de tarjetas de estacionamiento y otros equipos. Equipo de entrada. El equipo importado se compone de sistema de captura de imagen, iluminación inteligente, máquina de control de puerta, entrada y salida del estacionamiento, detector de vehículos, sistema automático de emisión de tarjetas, equipo remoto de lectura de tarjetas, etc., que es principalmente responsable de la identificación automática, verificación de identidad y aterrizaje automático de vehículos internos que ingresan al estacionamiento; Emita tarjetas a vehículos extranjeros, capture y registre la hora de entrada y la información del vehículo, y despegue y aterrice automáticamente la puerta.

A veces, el sistema de gestión del estacionamiento, el sistema de visualización del espacio de estacionamiento y el sistema de guía del estacionamiento deben instalarse en esta parte. Equipo de exportación. El equipo de salida se compone de sistema de captura de imagen, suplemento de luz inteligente, puerta de carretera, controlador de entrada y salida del estacionamiento, detector de vehículos, equipo de lectura de tarjetas remotas, medidor temporal, etc. Es principalmente responsable de la identificación automática, la verificación de identidad y el aterrizaje automático de los vehículos internos que conducen fuera del estacionamiento; carga para vehículos externos, y automáticamente despegar y aterrizar la puerta después de la carga. Cuando el vehículo del usuario de la tarjeta fija entra en el estacionamiento, el controlador de entrada detecta activamente la entrada del vehículo y detecta si la tarjeta es válida. Si es efectivo, se abre la puerta de la carretera y el vehículo puede entrar en el estacionamiento. La cámara capta la foto del vehículo y la almacena en el ordenador de gestión.

Cuando el vehículo sale del estacionamiento, la máquina de control de salida detecta automáticamente la llegada del vehículo y juzga la validez de la tarjeta. Si es efectivo, se abre la puerta y se activa la cámara de salida para capturar el vehículo, y el vehículo puede salir del estacionamiento. Cuando el vehículo del usuario de la tarjeta temporal entra en el estacionamiento, recibe la tarjeta temporal de la máquina de control de entrada. La cámara de entrada capta la foto del vehículo y la almacena en el ordenador. El controlador registra la hora de entrada del vehículo y la transmite al ordenador cuando está en línea.

Al salir del aparcamiento, la función de control de entrada detecta que se trata de una tarjeta temporal e incita al conductor a pagar la tasa. El automóvil temporal debe devolver la tarjeta temporal al guardia de seguridad y pagar una determinada tarifa. Solo puede irse después de ser confirmado por el guardia de seguridad. Precauciones para la instalación del cableado: la fuente de alimentación debe garantizar suficiente energía e intentar utilizar la fuente de alimentación lineal. El cableado se dividirá en línea eléctrica, línea de comunicación y línea de señal. La fuente de alimentación se instalará lo más cerca posible del equipo eléctrico para evitar interferencias y pérdidas de transmisión. Durante el cableado, preste atención a la separación de corriente fuerte y débil. La distancia entre las dos tuberías será superior a 20cm. El diámetro del cable de la línea eléctrica será lo suficientemente grueso y se utilizarán conductores de múltiples hilos. El par trenzado de categoría 5 blindado se utilizará para la línea de señal y la línea de comunicación.

El bus 485 debe usar un par de cables de par trenzado para conectar a. A-Al comprar alambre, se recomienda utilizar 4*0,5 alambre blindado de cuatro núcleos. Al mismo tiempo, debe tenerse en cuenta que el cable blindado no debe usarse como el cable de conexión de 0V de voltaje. Cada circuito blindado solo puede tener un terminal de conexión a tierra. Cuando el circuito de blindaje no se puede conectar a tierra, el cable de blindaje se puede conectar a otro circuito de blindaje de la red. Las señales de cada módulo deben estar conectadas entre sí. Si hay un punto de rotura en el medio de la línea, el punto de rotura se soldará con soldador y se aislará.

No coloque el cable de red con la fuente de alimentación de CA. El sistema de estacionamiento es un conjunto de sistema de red construido a través de equipos informáticos, de red y de gestión de carriles para gestionar el acceso de vehículos en el estacionamiento, la orientación del flujo de tráfico en el estacionamiento y el cobro de tarifas de estacionamiento. Es una herramienta necesaria para las empresas profesionales de gestión de aparcamientos. Realiza la gestión integral dinámica y estática del acceso a vehículos y vehículos in situ mediante la recopilación y registro de registros de acceso a vehículos y posiciones in situ. El sistema generalmente toma la tarjeta de inducción de RF como el portador, registra la información de acceso del vehículo a través de la tarjeta de inducción y completa las funciones de estrategia de carga, gestión de contabilidad de carga, control de equipos de carril y así sucesivamente a través del software de gestión.

Función del sistema del estacionamiento; El mercado del sistema inteligente del estacionamiento se está expandiendo gradualmente y es estable en el mercado. ¿Qué funciones debe tener el sistema de estacionamiento? 1. Función anti-aplastamiento: cuando el vehículo está directamente debajo de la puerta, la bobina de inducción de tierra detecta la presencia del vehículo, y la puerta no se caerá. El sistema de estacionamiento admite el funcionamiento fuera de línea hasta que todos los vehículos salgan directamente debajo de él. 2. Función de onda de presión anti aplastamiento. En los lugares donde los peatones pueden pasar por debajo de la barra de freno, para evitar que las personas sean golpeadas, se debe instalar un detector de ondas de presión para evitar que las personas sean golpeadas y los vehículos sean golpeados al mismo tiempo. 3. Apoye el modo de trabajo de la tarjeta permanente y la tarjeta temporal, la identificación automática, la grabación y el almacenamiento. 4. La puerta de enlace se puede abrir manualmente después de un fallo de alimentación del sistema. 5. Un coche, una tarjeta, una dentro y otra fuera. Solo puedes salir cuando entras y solo puedes entrar después de salir. Los clientes deben tener cuidado de no dejarse engañar por el sistema modificado con un control de acceso limitado.

En tal sistema, una tarjeta puede entrar y salir más. 6. Función de detección de espacio completo del sistema del estacionamiento: configure el espacio de estacionamiento del estacionamiento en el ordenador de administración. Si los vehículos que ingresan al estacionamiento llegan al número de espacios de estacionamiento, la computadora le recordará al administrador y mostrará que el espacio de estacionamiento está lleno en la pantalla electrónica. La vida útil del sistema de gestión del estacionamiento depende no solo de la calidad del sistema de gestión del estacionamiento, sino también del mantenimiento del sistema de gestión del estacionamiento. Si usted quiere mejorar la calidad del sistema de gestión del estacionamiento, usted debe controlar estrictamente la calidad al comprar, y no consiga pequeñas ganancias y pierda grandes ganancias. En términos de mantenimiento, los gerentes deben prestar atención.

Para los estacionamientos al aire libre, el sistema de estacionamiento utilizado debe tener un efecto impermeable para evitar daños causados por la humedad en el tablero principal. Para el sistema de estacionamiento, el daño de la puerta es común. La razón principal es que algunos gerentes ajustarán el tiempo de apertura de la puerta más allá del rango de rodamiento de la puerta para acelerar la velocidad del tráfico de los vehículos, a fin de acortar la vida útil del movimiento y luego acortar la vida útil del sistema de estacionamiento. De hecho, el método de mantenimiento más eficaz es mantener regularmente el sistema de gestión del estacionamiento, por ejemplo, verificar si las juntas de línea de cada parte están sueltas o si las partes giratorias necesitan lubricación, etc.