停车辅助系统现已成为市场上最受欢迎的产品之一。 深圳虎王科技有限公司完成生产需要花费大量时间和精力。 它经历了许多精细的生产程序。 它的设计风格领先于潮流，外观极具吸引力。 我们还引进了一套完整的设备，并利用技术来确保100% 的质量。 在交付之前，它将经过严格的质量检查。
Tigerwong停车品牌产品建立在实际应用的声誉之上。 我们过去的卓越声誉为我们今天的运营奠定了基础。 我们一直致力于不断提高和提高产品的高质量，这成功地帮助我们的产品在国际市场上脱颖而出。 我们产品的实际应用帮助我们的客户提高了利润。
为了确保我们满足客户的生产目标，我们高技能的服务型专业人员将帮助您了解 Tigerwong Parking Technology 提供的产品的详细信息。 除此之外，我们还将派出专门的服务团队进行现场技术支持。
停车系统的介绍
重要的是要确保您对新产品或服务的介绍引人入胜且易于阅读。
停车系统提示
在分析了停车管理问题之后，我们得出的结论是，可以通过查看停车系统本身来找到解决方案。
如何使用停车系统？
AIs可以轻松修改停车系统的代码，以为汽车提供停车。 可以使停车的过程自动化，甚至可以解决在此期间可能发生的任何问题。
停车系统的规格
停车系统包括许多不同的模块。
停车系统的产品说明
汽车产品在客户生活中一直至关重要。 这就是为什么停车系统必须如此易于使用和直观使用的原因之一。
停车系统的应用
2017年，中国有3800万个停车位。 但是这些空间中只有3% 是计量的。 好消息是，政府已经将计量点的数量增加到20% 个2020年，以吸引更多的人进入房地产并让他们为房地产买单。
城市停车难越来越严重。 随着人们购买力的上升，车主们不再是大家羡慕的对象，但车主们也有很多艰辛。 每次回家进社区，出入口管理完全靠人工记录进出车辆的车牌号和停放时间，耗时较长; 每次下雨天伸手拿卡，难免会被淋湿; 停车技术不到位，下车提卡也麻烦，各种体验让人难以忍受。 为了给车主创造一个良好的停车环境，停车场的管理模式不断变化，从过去单一的功能进出管理，到现在的多元化、智能化、便捷化管理。 车牌识别停车场系统的诞生给车主带来了曙光。
车牌识别系统主要是从复杂背景中提取和识别移动车辆牌照，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌照、颜色等信息。 目前，tigerwong科技的最新技术水平是，字母和数字的识别率可以达到99.7%，汉字的识别率可以达到99%。 居民区普遍存在停车位供需缺口大、上下班拥堵等问题。 车牌识别系统具有以下三个优点，为您节省时间，省心和麻烦: 首先，停车场的出入口管理是智能的。 在出入口安装车牌识别设备，记录车辆的车牌号码和出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备相结合，实现车辆的自动化管理。 它可以实现自动时间收费，自动计算可用停车位数量并给出提示，实现停车收费的自动管理，节省人力，提高效率。
II. 自动释放，节省人力物力。 将指定的车牌信息输入系统，系统自动读取过往车辆的车牌并查询内部数据库。 对于需要自动释放的车辆，系统驱动电子门或栏杆机器通过，其他车辆系统会发出警告，并由值班人员处理。 三。 除出口收费外，该系统还提供多种自助支付终端、微信支付、支付宝收费、业务转账、手持终端收费等支付方式，进一步方便业主，提高出口流量效率。 随着科技的发展，传统的刷卡停车场系统已逐渐被车牌识别系统所取代。
车牌识别系统以通行快捷、管理方便的特点迅速占据了我们的大部分市场份额，而刷卡停车场系统在激烈的竞争中会失去价格优势，功能单一且相对简单，会失去市场竞争力。 车牌识别技术发展较为成熟。 智能停车场系统通过使用车牌识别技术，大大提高了其在市场中的地位，尤其是在一些大型停车场。 Tigerwong停车售票机系统制造商，多年来专注于停车设备!如果您对停车系统有任何疑问，欢迎咨询和沟通。
应根据车牌识别系统的不同腐蚀介质采取相应的防护措施。 在腐蚀或特殊湿度的地方使用电缆桥架接线时。 应选择塑料护套电缆。 无设计要求时，不得使用2根金属线作为设备的接地导体。 金属线槽总长度不得少于2处，须与PE或笔式电缆干线连接。
截面不得小于4平方毫米，镀锌线槽之间的连接耦合器两端不与接地线连接，3个非镀锌金属电缆桥架之间的连接板两端与铜芯接地线连接。 但是，在连接板的两端至少应有2个带有锁紧螺母或锁紧垫圈的连接和固定螺栓。 由于金属线槽多由0.41.5rhm厚的钢板制成，因此金属电缆桥架布线一般适合在正常环境下室内场所进行露天敷设。 它的结构特点决定了金属线槽布线不应用于玻璃对金属线槽腐蚀严重的地方。 它是一个封闭的金属线槽，带槽盖，耐火性相当于金属导管。
它可以放在建筑物的天花板上。 它也用于科学研究实验室或具有无法隐藏的预制平板结构的项目。 它也适用于旧项目中的线路改造和更换。 同时，它也用于弱电线路天花板的隐蔽敷设。 塑料电缆桥架一般适用于正常环境下室内场所的露天敷设。
金属线槽和接地: 并遵守以下规定: 金属线槽必须与PE或PF具有可靠的电气连接。 N线。 1. 金属线槽不得与跳线接地线焊接。 无设计要求时，不得使用2根金属线作为设备的接地导体。 金属线槽总长度不得少于2处，须与PE或笔式电缆干线连接。 截面不得小于4平方毫米，镀锌线槽之间的连接耦合器两端不与接地线连接，3个非镀锌金属电缆桥架之间的连接板两端与铜芯接地线连接。 但是，在连接板的两端至少应有2个带有锁紧螺母或锁紧垫圈的连接和固定螺栓。
在分支和转弯处编号的直线应标记。 禁止将电桥直接点焊在金属结构上。 车牌识别系统用于组合桥与附件紧固螺栓的连续连接。 应注意螺栓装置的方向。 桥梁装置完成后，应根据施工图上的标志进行分类，螺栓头应在桥梁内侧，螺母应在外侧。 螺栓长度应适中，紧固后应延伸约10毫米。 当需要将维护管向下引导到水平桥上的设备时，必须使用管座。 伸入桥的管端长度应相同。 管口应装有保护套。维护管应牢固地固定在距维护管弯管300-400毫米的距离处。 弯曲半径，标准弯头和组合弯头装置要求使用标准弯头。 框架的高度应符合设计要求。 弯管的连续连接应在接口处无应力。 连接后不得有凸起或变形。
其纵向和横向中心线应相互垂直。 肘部前后的中心线应重合或相互平行。 同一楼层的桥梁在弯头前后应在同一水平面上，偏差不得大于5毫米。 应使用特殊的过渡连接板，并在现场组装弯头。 车牌识别系统的弯曲角度一般为135度，但不小于90度。
电缆轴和垂直安装的电缆桥架的垂直度偏差不得大于长度的2，水平偏差不得大于2，对角线偏差不得大于对角线长度的5。 比如电话。 智能消防工程。 电视信号工程、通信工程。 如电视监控系统、有线电视。 扩声和声音工程，例如社区中的背景音乐广播和建筑物中的背景音乐。 它主要用于计算机网络。 弱电系统主要针对建筑物和通用布线工程。 包括建筑物、社区、机场、码头、铁路、公路等。 罕见的弱电系统包括: 闭路电视监控系统、防盗报警系统、门禁系统、电子巡更系统、停车场管理系统、可视对讲系统、家庭智能系统和安防系统、背景音乐系统、LED显示系统、等离子拼接屏系统、DLP大屏幕系统、3米复印系统、楼宇自控系统、防雷接地系统寻呼对讲及专业对讲系统、弱电管道系统、up UPS系统、机房系统、综合布线系统、计算机局域网系统、物业管理系统、多功能会议室系统、有线电视系统、卫星电视系统、卫星通信系统、消防系统、电话通信系统、酒店管理系统、视频点播系统等。
