要發展到智慧停車,光靠共享車位是不夠的-Tiger Wong科技

隨著機動車保有量的增加和停車需求的快速增長,停車難日益成為一個突出的社會問題。 如何提高停車場停車位的有效使用效率,也是茍待解決的問題。 隨著共享經濟的發展,共享停車位也不斷湧現。 雖然共享是一個好詞,可以適當緩解停車難的問題,並朝著停車場管理系統智能化的目標發展,但單靠共享車位就能實現嗎? 共享車位,簡言之,就是單位和市民通過網絡平台將自己車位的閒置時間與他人共享,獲得一定的收益。 停車難的問題並不總是由於停車位不足,而往往是由於信息不對等、資源整合不充分。

比如,醫院周邊的停車位,一年四季都比較緊張,但或許小區裡卻有一牆之隔的停車位。 如何做出效率的問題,互聯網技術的發展為我們提供了更多的可能性。 作為一個生活在雲中的城市,基於共享思維推出一起駐足的便捷措施,更加自然和仁慈。 俗話說,時間總是擁擠的。 但是如何擠,如何使用擁擠的停車位並沒有想象中的那麼簡單。

智能停車管理系統和基於互聯網的tigerwong物聯網停車管理的發展,直擊傳統停車的痛點。 一方面可以幫助車主快速找到合適的車位,提高車位利用率,優化車位資源配置。 另一方面,它還可以減少停車場的人員配置,已成為停車場管理系統行業新的發展趨勢。 車主面臨的最大問題是出入口擁堵、停車場亂停亂放、盜竊、亂收費等。 不少車主表示,其中不少是上班族,每到上下班高峰期就被堵; 有的小區停車位不是一對一,或者經常停放臨時車輛,導致車輛數量混亂,小區居民很難有停車位; 對社區的照顧不嚴,汽車很容易被盜和損壞。 1. 控制出入口擁堵。

不少業主表示,很多居民都是上班族,每到上下班高峰期都被堵。 對此,虎wong停車售票機系統採用車牌識別技術,實現車輛不停車、不取卡的順暢通行。 在高峰時段,應設置潮汐通道,在出入口處安裝車牌識別控制機,使車流較少的出口改為出入口或出入口。 2. 控制停車場亂停亂放。 Tigerwong停車引導系統幫助車主快速停車,對臨時車輛進行分離和監管,防止占用車主停車位,讓車主享受便捷的出行,大大提高了車主的體驗。 3. 被偷的現象。 Tigerwongparking售票機系統為車主設計了車輛防盜鎖定功能。

只要車主在app上綁定車牌號,車輛進入停車場後,app會自動將車輛設置為鎖定狀態,app會在正常通行前自動解鎖車輛。 事實上,在國外共享停車位並不缺乏經驗。 在歐洲,共享停車場已經發展了至少五到十年。 例如q-park的業務範圍包括共享停車、自助繳費、智能尋車、停車輔助等。 然而,其模式之所以能夠成功,關鍵原因在於,除了大量的資金投入外,停車位在歐洲並不稀缺,實際上是閒置資源。 中國大多數城市的現狀恰恰相反。

因此,此前國內市場上出現了很多共享車位項目,由於信息匹配差、用戶風險成本高、資源變現複雜等障礙,大多被封殺或收尾無果。 主要痛點在於,在陌生人社會中,用戶沒有或不方便支付足夠的籌碼來與資源所有者建立信任。 資源越稀缺,說服人們分享它們就越困難。 現在我們看到,這個所謂的城市級共享泊位平台,更像是一種基於互聯網技術和信用大數據的誠信交易。 一方面是政府的公信力和整體規劃,另一方面是每個用戶的信用和參與。

政府開放入口,企業提供技術和市民共享信息,合力擠出散落在城市角落的每個停車位的睡眠時間,拼湊出來,一個個激活,共同連接起來,打造一張你我便捷的城市效能圖。 這是互聯網技術條件下的社會共治過程。 據說城管要像繡花一樣精細。 理想的智慧城市是包括民生、環保、公共安全、城市服務、經濟生產活動等在內的新型智慧生活體系。 智能停車管理系統只是其中一個環節。 事業完成了,幸福奮鬥了。

我們期待杭州這座充滿管理智慧的城市,以更多直指熱點和難點的技術智慧,繼續顛覆和改變世界的生活。 Tigerwong停車管理系統已繼承多年! 如果您對停車場系統等有任何疑問,歡迎諮詢交流。